İngiltere’deki tren istasyonlarının çoğu, Noel tatilinden sonra on binlerce işçi yeni bir grev turu başlattığı için Salı günü fiilen yeniden fiilen terk edildi.
Birleşik Krallık demiryolu hatlarının yaklaşık yarısı, hizmetlerin yalnızca beşte biri çalışır durumdayken kapatıldı.
Demiryolu, Denizcilik ve Taşımacılık sendikası üyeleri, kendi ve çalışma koşulları konusunda demiryolu şirketleri ve hükümetle anlaşmazlığa düşmüş durumda.
Bazıları işçilerin taleplerine sempati duysa da yolcular hüsrana uğradı.
Londra’da düzenli bir yolcu, “Bizim için gerçekten rahatsız edici, ama bu onların geçim kaynakları ve güvenlikle ilgili” dedi. “Dolayısıyla trenle seyahat eden insanlar olarak etkileniyoruz ve bu rahatsız edici ve zor, ancak yönetimin onlara davranış biçimi nedeniyle zaten zor. Bence en azından onlarla konuşmalı ve hak eden işçiler olarak onlara saygı duymalılar.” geçim ücreti.”
Diğer insanlar o kadar destekleyici değildi.
“Onları hiçbir şekilde desteklemiyorum. Sempati duymuyorum. NHS kesinlikle, RMT ve açıkçası Mick Lynch yılda 120.000 (pound sterlin) kazanıyor. Bugün hissesini kaybetmeyecek.”
Mick Lynch, RMT Sendikası’nın Genel Sekreteri, ancak çıkmazın suçunun hükümette olduğu konusunda ısrar ediyor.
“Onlara bu eylem dalgasından üç hafta önce haber verdik, bir anlaşmaya varmak ya da bir uzlaşma sağlamak için hiçbir önlem almadılar ki bu bizim için gerçekten hayal kırıklığı yaratıyor ve mühlet ediyorum, halk için de hayal kırıklığı yaratıyor.” . “Ama hükümet bunun anahtarını elinde tutuyor ve şu anda onu kullanmaya istekli değiller.”
Birleşik Krallık Ulaştırma Bakanı Mark Harper, sendika liderlerini müzakere masasına gelmeye çağırdı ve hükümetin “çok adil bir teklif” sunduğunu söyledi.
Ana tren makinistleri sendikası ASLEF’in de grev yapması nedeniyle haftanın geri kalanında daha fazla grev planlanıyor.
Birleşik Krallık demiryolu hatlarının yaklaşık yarısı, hizmetlerin yalnızca beşte biri çalışır durumdayken kapatıldı.
Demiryolu, Denizcilik ve Taşımacılık sendikası üyeleri, kendi ve çalışma koşulları konusunda demiryolu şirketleri ve hükümetle anlaşmazlığa düşmüş durumda.
Bazıları işçilerin taleplerine sempati duysa da yolcular hüsrana uğradı.
Londra’da düzenli bir yolcu, “Bizim için gerçekten rahatsız edici, ama bu onların geçim kaynakları ve güvenlikle ilgili” dedi. “Dolayısıyla trenle seyahat eden insanlar olarak etkileniyoruz ve bu rahatsız edici ve zor, ancak yönetimin onlara davranış biçimi nedeniyle zaten zor. Bence en azından onlarla konuşmalı ve hak eden işçiler olarak onlara saygı duymalılar.” geçim ücreti.”
Diğer insanlar o kadar destekleyici değildi.
“Onları hiçbir şekilde desteklemiyorum. Sempati duymuyorum. NHS kesinlikle, RMT ve açıkçası Mick Lynch yılda 120.000 (pound sterlin) kazanıyor. Bugün hissesini kaybetmeyecek.”
Mick Lynch, RMT Sendikası’nın Genel Sekreteri, ancak çıkmazın suçunun hükümette olduğu konusunda ısrar ediyor.
“Onlara bu eylem dalgasından üç hafta önce haber verdik, bir anlaşmaya varmak ya da bir uzlaşma sağlamak için hiçbir önlem almadılar ki bu bizim için gerçekten hayal kırıklığı yaratıyor ve mühlet ediyorum, halk için de hayal kırıklığı yaratıyor.” . “Ama hükümet bunun anahtarını elinde tutuyor ve şu anda onu kullanmaya istekli değiller.”
Birleşik Krallık Ulaştırma Bakanı Mark Harper, sendika liderlerini müzakere masasına gelmeye çağırdı ve hükümetin “çok adil bir teklif” sunduğunu söyledi.
Ana tren makinistleri sendikası ASLEF’in de grev yapması nedeniyle haftanın geri kalanında daha fazla grev planlanıyor.