Altı Afrika ülkesini birbirine bağlayacak, ulaşımı iyileştirecek ve kıta genelinde yüksek hızlı internet sağlayacak bir yol. Cezayir ve Nijer sınırındaki Guezzam’da, Afrika Birliği Yolu olarak adlandırılan yolun son bölümü de tamamlanmak üzere.
50 yılı aşkın bir süre önce tasarlanan Trans-Saharan Otoyolu, Cezayir’den Nijerya’daki Lagos’a yaklaşık 5.000 kilometre yol kat ediyor. Amacı, bölgesel entegrasyonu güçlendirmek ve Sahra’nın kuzeyi ile güneyi arasındaki ticareti teşvik etmektir.
Cezayir için bir arter
In-Guezzam’dan Wali Fayçal Amrouche, “Trans-Sahra, serbest ticaret çerçevesinde Cezayir için ekonomik bir arterdir” diyor. “Her şeyden önce, ondan çok şey bekleyen tüm nüfus için ekonomik faydalar ve ayrıca sosyal faydalar sağlayacaktır.
Wilaya’daki Halk Meclisi Başkanı Brahim Ben Khia, “Genel olarak, In-Guezzam sakinleri, Afrika Birliği Yolu’nun Nijer sınırındaki son bölümü olan bu yedi kilometrelik yoldan memnun.” In-Guezzam’dan. “Uluslararası standartlara göre inşa edilmiş bir yapı.”
RN1, Avrupa ile Kuzey Afrika arasındaki ana arterdir. RN1 olmadan işimiz biter!
Louzri Abderrezak
Kamyon şoförü
Sahra kumullarından yüksek yaylalara, başkent Cezayir’e kadar, Cezayir’de bilinen adıyla Ulusal Yol 1, tüm çeşitliliğiyle ülkeyi boydan boya kat eder ve göçebe kervanlarının tarihi buluşma yeri olan ve halen bir ticaret merkezi olan Tamanrasset gibi uzak bölgeleri birbirine bağlar. , Cezayir’e 1900 kilometre.
Tamanrasset Bayındırlık ve Wilaya Müdürü Noureddine Guellal, “Tamanrasset Wilaya’sı tüm Afrika medeniyetlerinin kavşağıdır” diyor. “Takas işlemleri son yıllarda arttı. İhraç edilecek ve ithal edilecek ürünlerin listesi her yıl bizim ve komşularımızın ihtiyaçlarına göre revize ediliyor.”
Bu akınla başa çıkmak için mevcut bölümler modernize ediliyor. Zorlu Sahra koşulları dikkate alınarak yapılan teknik çalışmalar sonucunda, TIR’ların güvenli geçişini sağlamak için yük kapasiteleri ve genişlikleri artırılmaktadır.
Kamyon şoförü Louzri Abderrezak, “RN1, Avrupa ile Kuzey Afrika arasındaki ana arterdir” diyor. “RN1 olmadan işimiz biter!”
İnternet Kablosu Omurgası
Ama insanları birbirine bağlayan sadece yollar değil. İnternet de var. Bu yol, başka bir çok uluslu projenin parçası olarak binlerce kilometrelik kabloyla kaplı. Sahra-Ötesi Fiber Optik Omurga.
Bu teknik merkezler, son iki yılda neredeyse ikiye katlanan bant genişliğini koruyor.
Tamanrasset Wilaya’sının Posta ve Telekomünikasyon Direktörü Bilel Bouglouf, “Bunlar Sahra-ötesi omurganın gelen fiber iplikçikleri” dedi. “Sınırlara çıkışları buradan yapılıyor. Bu Sahra-ötesi fiber optik omurga sayesinde Cezayir’de Tamanrasset’tekiyle aynı internet hızı var.”
Fiber optiğin gelişi, dijital okulların oluşturulmasını sağlamıştır. Bunun öğrencilerin eğitimine büyük etkisi oldu.
Ibtissem Merahi
Müdür, Abdelkrim El Meghili Yatılı İlköğretim Okulu
İnternet, güneydeki bu büyük şehirde günlük hayatı değiştiriyor. Kredi kartları mağazalarda giderek yaygınlaşıyor. Okullarda, öğrencilere yaratıcılığı ve özerkliği teşvik etmek için dokunmatik ekranlı tabletler verilir.
Abdelkrim El Meghili Yatılı İlköğretim Okulu Müdürü Ibtissem Merahi, “Fiber optiğin gelişi, dijital okulların oluşturulmasını sağladı” diyor. “Bu, öğrencilerin eğitimi üzerinde büyük bir etkisi oldu.”
Cezayir, Cezayir’den Moritanya’ya, Nijer sınırındaki merkezi merkeze kadar olan 2.500 kilometreden fazla fiber optik omurgasının kendi bölümünü tamamladı.
Uydu çözümlerine daha ucuz bir alternatif sunmayı amaçlayan projeye altı Afrika ülkesi üye.
Mourad El-Allia Genel Sekreteri Trans-Saharan İrtibat Komitesi, “Bu proje aynı zamanda kıyı şeridi, denize erişimi ve denizaltı kablosu olmayan ülkeler için uluslararası pazara erişim sağlayacaktır” dedi. “Start-up’ların ve inovasyonun ortaya çıkmasına olanak tanıyor ve aynı zamanda kadınların çalışmalarını sergilemesine olanak tanıyor. Ayrıca uzaktan eğitime olanak tanıyor. Afrika uluslarımızın dijital gelişimine katkıda bulunmamıza olanak tanıyor.”
Aynı eksende başka bir büyük işbirliği projesi de gün ışığına çıkabilir: Nijer üzerinden Nijerya ve Cezayir arasında bir Sahra-ötesi doğal gaz boru hattı.
50 yılı aşkın bir süre önce tasarlanan Trans-Saharan Otoyolu, Cezayir’den Nijerya’daki Lagos’a yaklaşık 5.000 kilometre yol kat ediyor. Amacı, bölgesel entegrasyonu güçlendirmek ve Sahra’nın kuzeyi ile güneyi arasındaki ticareti teşvik etmektir.
Cezayir için bir arter
In-Guezzam’dan Wali Fayçal Amrouche, “Trans-Sahra, serbest ticaret çerçevesinde Cezayir için ekonomik bir arterdir” diyor. “Her şeyden önce, ondan çok şey bekleyen tüm nüfus için ekonomik faydalar ve ayrıca sosyal faydalar sağlayacaktır.
Wilaya’daki Halk Meclisi Başkanı Brahim Ben Khia, “Genel olarak, In-Guezzam sakinleri, Afrika Birliği Yolu’nun Nijer sınırındaki son bölümü olan bu yedi kilometrelik yoldan memnun.” In-Guezzam’dan. “Uluslararası standartlara göre inşa edilmiş bir yapı.”
RN1, Avrupa ile Kuzey Afrika arasındaki ana arterdir. RN1 olmadan işimiz biter!
Louzri Abderrezak
Kamyon şoförü
Sahra kumullarından yüksek yaylalara, başkent Cezayir’e kadar, Cezayir’de bilinen adıyla Ulusal Yol 1, tüm çeşitliliğiyle ülkeyi boydan boya kat eder ve göçebe kervanlarının tarihi buluşma yeri olan ve halen bir ticaret merkezi olan Tamanrasset gibi uzak bölgeleri birbirine bağlar. , Cezayir’e 1900 kilometre.
Tamanrasset Bayındırlık ve Wilaya Müdürü Noureddine Guellal, “Tamanrasset Wilaya’sı tüm Afrika medeniyetlerinin kavşağıdır” diyor. “Takas işlemleri son yıllarda arttı. İhraç edilecek ve ithal edilecek ürünlerin listesi her yıl bizim ve komşularımızın ihtiyaçlarına göre revize ediliyor.”
Bu akınla başa çıkmak için mevcut bölümler modernize ediliyor. Zorlu Sahra koşulları dikkate alınarak yapılan teknik çalışmalar sonucunda, TIR’ların güvenli geçişini sağlamak için yük kapasiteleri ve genişlikleri artırılmaktadır.
Kamyon şoförü Louzri Abderrezak, “RN1, Avrupa ile Kuzey Afrika arasındaki ana arterdir” diyor. “RN1 olmadan işimiz biter!”
İnternet Kablosu Omurgası
Ama insanları birbirine bağlayan sadece yollar değil. İnternet de var. Bu yol, başka bir çok uluslu projenin parçası olarak binlerce kilometrelik kabloyla kaplı. Sahra-Ötesi Fiber Optik Omurga.
Bu teknik merkezler, son iki yılda neredeyse ikiye katlanan bant genişliğini koruyor.
Tamanrasset Wilaya’sının Posta ve Telekomünikasyon Direktörü Bilel Bouglouf, “Bunlar Sahra-ötesi omurganın gelen fiber iplikçikleri” dedi. “Sınırlara çıkışları buradan yapılıyor. Bu Sahra-ötesi fiber optik omurga sayesinde Cezayir’de Tamanrasset’tekiyle aynı internet hızı var.”
Fiber optiğin gelişi, dijital okulların oluşturulmasını sağlamıştır. Bunun öğrencilerin eğitimine büyük etkisi oldu.
Ibtissem Merahi
Müdür, Abdelkrim El Meghili Yatılı İlköğretim Okulu
İnternet, güneydeki bu büyük şehirde günlük hayatı değiştiriyor. Kredi kartları mağazalarda giderek yaygınlaşıyor. Okullarda, öğrencilere yaratıcılığı ve özerkliği teşvik etmek için dokunmatik ekranlı tabletler verilir.
Abdelkrim El Meghili Yatılı İlköğretim Okulu Müdürü Ibtissem Merahi, “Fiber optiğin gelişi, dijital okulların oluşturulmasını sağladı” diyor. “Bu, öğrencilerin eğitimi üzerinde büyük bir etkisi oldu.”
Cezayir, Cezayir’den Moritanya’ya, Nijer sınırındaki merkezi merkeze kadar olan 2.500 kilometreden fazla fiber optik omurgasının kendi bölümünü tamamladı.
Uydu çözümlerine daha ucuz bir alternatif sunmayı amaçlayan projeye altı Afrika ülkesi üye.
Mourad El-Allia Genel Sekreteri Trans-Saharan İrtibat Komitesi, “Bu proje aynı zamanda kıyı şeridi, denize erişimi ve denizaltı kablosu olmayan ülkeler için uluslararası pazara erişim sağlayacaktır” dedi. “Start-up’ların ve inovasyonun ortaya çıkmasına olanak tanıyor ve aynı zamanda kadınların çalışmalarını sergilemesine olanak tanıyor. Ayrıca uzaktan eğitime olanak tanıyor. Afrika uluslarımızın dijital gelişimine katkıda bulunmamıza olanak tanıyor.”
Aynı eksende başka bir büyük işbirliği projesi de gün ışığına çıkabilir: Nijer üzerinden Nijerya ve Cezayir arasında bir Sahra-ötesi doğal gaz boru hattı.