Fransız hükümetinin emeklilik yaşını 64’e çıkarma planlarını protesto etmek için Salı günü yeni bir grev dalgası, şimdiden ulaşım bağlantılarını ve elektrik üretimini etkiledi.
TotalEnegies, rafinerilerindeki ve yakıt depolarındaki işçilerin %75 ila %100’ünün grevde olduğunu söylerken, elektrik tedarikçisi EDF, ulusal şebekede üç nükleer santrale eşdeğer bir elektrik kesintisi gözlemlediklerini söyledi.
Grubun yönetimi, “Grev çağrısının ardından, TotalEnergies tesislerinden ürün sevkiyatı bugün kesintiye uğradı, ancak TotalEnergies servis istasyonu ağına ve müşterilerine tedarik sağlamaya devam edecek” dedi.
Şirket, EDF elektrik santrallerinde grevcilerin Pazartesi gecesi yükleri “yaklaşık 3.000 MW” azalttığını, ancak herhangi bir kesintiye neden olmadığını söyledi.
Sendikaların bu ayın başlarındaki ilkinden daha kitlesel olmasını umdukları ikinci endüstriyel eylem günü için Salı günü Fransa genelinde yüzbinlerce işçinin sokaklara çıkması bekleniyor.
Yetkililer, 19 Ocak’ta yaklaşık 1,12 milyon protestocunun sokağa çıktığını söylerken, sendikalar o tarihte iki milyondan fazla insanın gösterilere katıldığını söylüyor.
Terk edilmiş platformlar, 31 Ocak 2023 Salı, Paris’teki Montparnasse tren istasyonunda resmedilmiştir.
Ulaşım ağı grev eylemiyle sarsıldı
Hükümet, Salı günkü grevden önce, Fransa’nın ulaşım ağında olası aksamalar konusunda uyarıda bulunmuştu.
Yetkililer, Paris bölgesinde metro ve yerel demiryolu hizmetlerinin “çok kesintiye uğradığını” söylüyor. Şehirlerarası seferleri neredeyse durma noktasına gelen bölgesel trenler gibi, uzun mesafeli TGV tren hizmetleri de etkileniyor.
Demiryolu işletmecisi SNCF, Salı günü üç yüksek hızlı TGV treninden yalnızca birinin çalışacağını söylerken, Fransız havalimanlarında ve ulusötesi demiryolu hizmetlerinde de aksamaların beklendiğini söyledi.
Ancak Lyon’da Salı sabahı çalışan en azından bazı otobüs ve tramvay seferleri vardı ve yolcular işe gitmek için alternatif planlar yaptıkça yoldaki araba sayısında gözle görülür bir artış oldu.
Emekli Marie-Hélène Plautin, Paris’teki Bobigny otobüs istasyonunda, normalde tramvayla yalnızca yarım saat süren bir yolculuk olan tıbbi randevusu için bir buçuk saat erken ayrıldı.
Salı sabahı “Saint-Denis’te ilk kez bir doktorla randevum var. Bu grevin gerçekleşeceğini bildiğim için gidip gidemeyeceğimi merak ediyorum” dedi.
Bordeaux’da, 40 yaşındaki Josselin ve Alicia Frigier, Madrid’den yeni döndüler ve otobüste birkaç saat geçirdikten sonra La Rochelle’e giden trenleri iptal edildi.
Alicia, “Bunun yerine, onlara bir saatlik tren yolculuğu ve üç saatlik bir otobüs yolculuğu teklif edildi,” dedi ve kocası grevin “kesinlikle iyi bir nedeni olduğunu” kabul etti.
Kitlesel gösteriler Salı sabahı başlıyor
Protesto yürüyüşlerinin, sendika liderlerinin Ocak ayındaki kadar “çok sayıda insan” beklentisiyle saat 10:00’da başlaması bekleniyor. CFDT sendikasının Genel Sekreteri Laurent Berger Pazartesi günü “En azından öyle umuyorum” dedi.
Şikayetlerinin merkezinde, Emmanuel Macron hükümetinin, Eylül 2023’te yürürlüğe girecek yeni bir yasa ile yasal emeklilik yaşını 2030’a kadar 62’den 64’e yükseltme planı var.
Tam emekli maaşı alabilmek için hükümetin önerisi en az 43 yıl çalışmanın gerekli olacağını söylüyor. 67 yaşına geldiğinde, o kadar uzun süre aktif olmayan işçiler yine de tam bir emekli maaşı alacak.
Daha erken çalışmaya başlayanlar daha erken emekli olabilecekken, engelli işçiler daha erken emekli olabilecek. Teklif, yaralı işçilerin erken emekli olmalarına da izin verileceğini söylüyor.
Bazı kamu çalışanları için mevcut özel emeklilik planları artık yeni işe alınanlar için geçerli olmayacak, ancak yeni teklif en az emekli maaşını ayda 100 € artıracak.
Fransa’daki sendikalar ve sol partiler, Fransa’nın emeklilik sistemini finanse etmek için önerilen değişikliklerin gerekli olmadığını söylüyor. Bazıları bunun yerine daha yüksek çalışan ve işveren katkı payları ve vergi kaçakçılığına karşı baskı yapılmasını savundu.
Planın en savunmasız olanları cezalandıracağını ve eşitsizlikleri artıracağını iddia ediyorlar.
TotalEnegies, rafinerilerindeki ve yakıt depolarındaki işçilerin %75 ila %100’ünün grevde olduğunu söylerken, elektrik tedarikçisi EDF, ulusal şebekede üç nükleer santrale eşdeğer bir elektrik kesintisi gözlemlediklerini söyledi.
Grubun yönetimi, “Grev çağrısının ardından, TotalEnergies tesislerinden ürün sevkiyatı bugün kesintiye uğradı, ancak TotalEnergies servis istasyonu ağına ve müşterilerine tedarik sağlamaya devam edecek” dedi.
Şirket, EDF elektrik santrallerinde grevcilerin Pazartesi gecesi yükleri “yaklaşık 3.000 MW” azalttığını, ancak herhangi bir kesintiye neden olmadığını söyledi.
Sendikaların bu ayın başlarındaki ilkinden daha kitlesel olmasını umdukları ikinci endüstriyel eylem günü için Salı günü Fransa genelinde yüzbinlerce işçinin sokaklara çıkması bekleniyor.
Yetkililer, 19 Ocak’ta yaklaşık 1,12 milyon protestocunun sokağa çıktığını söylerken, sendikalar o tarihte iki milyondan fazla insanın gösterilere katıldığını söylüyor.
Terk edilmiş platformlar, 31 Ocak 2023 Salı, Paris’teki Montparnasse tren istasyonunda resmedilmiştir.
Ulaşım ağı grev eylemiyle sarsıldı
Hükümet, Salı günkü grevden önce, Fransa’nın ulaşım ağında olası aksamalar konusunda uyarıda bulunmuştu.
Yetkililer, Paris bölgesinde metro ve yerel demiryolu hizmetlerinin “çok kesintiye uğradığını” söylüyor. Şehirlerarası seferleri neredeyse durma noktasına gelen bölgesel trenler gibi, uzun mesafeli TGV tren hizmetleri de etkileniyor.
Demiryolu işletmecisi SNCF, Salı günü üç yüksek hızlı TGV treninden yalnızca birinin çalışacağını söylerken, Fransız havalimanlarında ve ulusötesi demiryolu hizmetlerinde de aksamaların beklendiğini söyledi.
Ancak Lyon’da Salı sabahı çalışan en azından bazı otobüs ve tramvay seferleri vardı ve yolcular işe gitmek için alternatif planlar yaptıkça yoldaki araba sayısında gözle görülür bir artış oldu.
Emekli Marie-Hélène Plautin, Paris’teki Bobigny otobüs istasyonunda, normalde tramvayla yalnızca yarım saat süren bir yolculuk olan tıbbi randevusu için bir buçuk saat erken ayrıldı.
Salı sabahı “Saint-Denis’te ilk kez bir doktorla randevum var. Bu grevin gerçekleşeceğini bildiğim için gidip gidemeyeceğimi merak ediyorum” dedi.
Bordeaux’da, 40 yaşındaki Josselin ve Alicia Frigier, Madrid’den yeni döndüler ve otobüste birkaç saat geçirdikten sonra La Rochelle’e giden trenleri iptal edildi.
Alicia, “Bunun yerine, onlara bir saatlik tren yolculuğu ve üç saatlik bir otobüs yolculuğu teklif edildi,” dedi ve kocası grevin “kesinlikle iyi bir nedeni olduğunu” kabul etti.
Kitlesel gösteriler Salı sabahı başlıyor
Protesto yürüyüşlerinin, sendika liderlerinin Ocak ayındaki kadar “çok sayıda insan” beklentisiyle saat 10:00’da başlaması bekleniyor. CFDT sendikasının Genel Sekreteri Laurent Berger Pazartesi günü “En azından öyle umuyorum” dedi.
Şikayetlerinin merkezinde, Emmanuel Macron hükümetinin, Eylül 2023’te yürürlüğe girecek yeni bir yasa ile yasal emeklilik yaşını 2030’a kadar 62’den 64’e yükseltme planı var.
Tam emekli maaşı alabilmek için hükümetin önerisi en az 43 yıl çalışmanın gerekli olacağını söylüyor. 67 yaşına geldiğinde, o kadar uzun süre aktif olmayan işçiler yine de tam bir emekli maaşı alacak.
Daha erken çalışmaya başlayanlar daha erken emekli olabilecekken, engelli işçiler daha erken emekli olabilecek. Teklif, yaralı işçilerin erken emekli olmalarına da izin verileceğini söylüyor.
Bazı kamu çalışanları için mevcut özel emeklilik planları artık yeni işe alınanlar için geçerli olmayacak, ancak yeni teklif en az emekli maaşını ayda 100 € artıracak.
Fransa’daki sendikalar ve sol partiler, Fransa’nın emeklilik sistemini finanse etmek için önerilen değişikliklerin gerekli olmadığını söylüyor. Bazıları bunun yerine daha yüksek çalışan ve işveren katkı payları ve vergi kaçakçılığına karşı baskı yapılmasını savundu.
Planın en savunmasız olanları cezalandıracağını ve eşitsizlikleri artıracağını iddia ediyorlar.