Orta Akdeniz’de üç gemide kurtarılan yaklaşık 1000 göçmene bakan insani yardım grupları, kötüleşen koşullar konusunda alarm veriyor, ancak İtalya’nın aşırı sağ liderliğindeki yeni hükümeti, kurtarma botlarına karşı konumunu sertleştirdiği için güvenli bir liman taleplerine yanıt vermedi.
Ülkenin yeni içişleri bakanı Matteo Piantedosi, İtalyan limanlarından insani yardım gemilerinin yasaklanması için zemin hazırlarken, kurtarma gemilerinin bayraklarını dalgalandırdığı ülkelere, kurtarılan yolcuları kabul ederek İtalya’nın yükünü hafifletmek için çağrıda bulundu.
Hareketler, 2018-19 yılları arasında içişleri bakanı iken insani yardım gemilerinin İtalya limanlarına girmesini engelleyen, şimdi başbakan yardımcısı olan Lig partisi lideri Matteo Salvini’nin STK karşıtı tavrını hatırlatıyor.
Şimdiye kadar, Malta ile birlikte İtalya, üç gemiden gelen güvenli liman taleplerine sessiz kaldı: Gemide 572 kişinin bulunduğu Sınır Tanımayan Doktorlar tarafından işletilen Geo Barents; 234 kişilik SOS Mediteranee’nin Ocean Viking’i ve 179’lu SOS Humanity’s Humanity 1’in tamamı 22 Ekim’den başlayarak bir hafta boyunca kurtarıldı.
İtalya, insani yardım gemilerinin 1000 kişinin karaya çıkmasını fiilen engellerken, İçişleri Bakanlığı rakamları, İtalyan makamlarının geçen hafta 6.383 kişiyi ülke kıyılarına getirdiğini gösteriyor.
İtalya’ya deniz yoluyla gelen göçmen sayısı geçen yılın aynı dönemindeki 53.825’e kıyasla bu yıl 85.991’e yükseldi. Rakam hala 2014-2016 dönemindeki en yüksek varışların oldukça altında.
Geo Barents’in mürettebatı, 22 Ekim’den başlayarak yedi operasyonda toplanan göçmenleri yerleştirmek için mücadele ediyor. Bunlar arasında 60’tan fazla refakatsiz küçük, çocuklu ailelerin ve hamile kadınların yanı sıra yaşlılar da var. Birçoğu yerde uyuyor ve malzemeler azalıyordu.
Geo Barents MSF Koordinatörü Caroline Willemen, “572 kişiyle birlikte buradayız, bazıları zaten 6 gündür bizimle birlikte” dedi. “Gördüğünüz gibi, güvertedeki durum aşırı derecede kalabalık. İnsanların hareket edecek yeri yok. MSF ekibi olarak onlardan deva almak için elimizden gelen her şeyi yapıyoruz.
Bir an önce güvenli bir yerde karaya çıkmaları kesinlikle gerekli” dedi.
Kurtarılan göçmenler, kalabalık koşullar ve belirsizlikle boğuşuyordu.
“Uyumak için yeterli alanımız yok. Yerde uyuyoruz ve sabahları ve geceleri çok soğuk” dedi Filistinli Khaled Mahmoud Mansour. “Aslında durum her geçen gün daha da zorlaşıyor.”
İtalya veya Malta’dan yanıt alamayınca SOS Mediteranee, Yunanistan, İspanya ve Fransa’ya güvenli liman talepleri de yayınladı. Grup, “Gemideki 234 kişinin acilen karaya çıkarılması gerekiyor” dedi. “985 kişilik denizdeki mevcut abluka yasa dışı ve insanlık dışıdır.”
Deniz kurtarma grubu, AB üye ülkelerini “Avrupa kıyı devletleri üzerindeki baskıyı hafifletmek için öngörülebilir bir karaya çıkma sistemi” oluşturmaya çağırdı ve denizde kurtarılan insanların “artık siyasi tartışmalara konu edilmemesi gerektiğini” söyledi.
Avrupa Komisyonu sözcüsü Anitta Hipper, komisyonun yaklaşık 1000 kişinin güvenli bir şekilde inmek istediği 3 gemiden haberdar olduğunu, ancak denizdeki operasyonları veya inişleri koordine etmediğini vurguladı.
Hipper gazetecilere verdiği demeçte, “Denizde can kurtarmak, insanları denizde sıkıntıya sürükleyen koşullardan bağımsız olarak, uluslararası hukukta üye devletler için meşru bir yükümlülük olduğu kadar ahlaki bir görevdir” dedi.
Piantedosi, geçtiğimiz hafta insani yardım gruplarının İtalya’nın limanına girmesini önlemek için kullanılabilecek bir yönergeyi imzalayarak, bayrağını taşıdığı ülkelerden göçmenleri karşılamalarını istedi.
Piantedosi bu hafta Corriere della Sera gazetesine verdiği demeçte, “Yetkililer tarafından herhangi bir koordinasyon olmaksızın sistematik olarak çalışan yabancı gemilerle denizden alınan göçmenleri alamayız” dedi.
Bizim kurtardığımız kıyılarımıza gelen göçmenlerin yüzde 84’ünü üstlendiğimiz için, çok konuşulan Avrupa dayanışmasının gerçekleşeceğini umuyoruz” dedi.
İtalya ve Almanya, Alman bandıralı Humanity 1 gemisiyle ilgili olarak karşılıklı görüşmelerde bulundu ancak herhangi bir anlaşmaya varılamadı. Almanya Dışişleri Bakanlığı, İtalya’dan hızlı bir şekilde yardım istediğini, ancak daha fazla ayrıntı vermediğini söyledi.
Ülkenin yeni içişleri bakanı Matteo Piantedosi, İtalyan limanlarından insani yardım gemilerinin yasaklanması için zemin hazırlarken, kurtarma gemilerinin bayraklarını dalgalandırdığı ülkelere, kurtarılan yolcuları kabul ederek İtalya’nın yükünü hafifletmek için çağrıda bulundu.
Hareketler, 2018-19 yılları arasında içişleri bakanı iken insani yardım gemilerinin İtalya limanlarına girmesini engelleyen, şimdi başbakan yardımcısı olan Lig partisi lideri Matteo Salvini’nin STK karşıtı tavrını hatırlatıyor.
Şimdiye kadar, Malta ile birlikte İtalya, üç gemiden gelen güvenli liman taleplerine sessiz kaldı: Gemide 572 kişinin bulunduğu Sınır Tanımayan Doktorlar tarafından işletilen Geo Barents; 234 kişilik SOS Mediteranee’nin Ocean Viking’i ve 179’lu SOS Humanity’s Humanity 1’in tamamı 22 Ekim’den başlayarak bir hafta boyunca kurtarıldı.
İtalya, insani yardım gemilerinin 1000 kişinin karaya çıkmasını fiilen engellerken, İçişleri Bakanlığı rakamları, İtalyan makamlarının geçen hafta 6.383 kişiyi ülke kıyılarına getirdiğini gösteriyor.
İtalya’ya deniz yoluyla gelen göçmen sayısı geçen yılın aynı dönemindeki 53.825’e kıyasla bu yıl 85.991’e yükseldi. Rakam hala 2014-2016 dönemindeki en yüksek varışların oldukça altında.
Geo Barents’in mürettebatı, 22 Ekim’den başlayarak yedi operasyonda toplanan göçmenleri yerleştirmek için mücadele ediyor. Bunlar arasında 60’tan fazla refakatsiz küçük, çocuklu ailelerin ve hamile kadınların yanı sıra yaşlılar da var. Birçoğu yerde uyuyor ve malzemeler azalıyordu.
Geo Barents MSF Koordinatörü Caroline Willemen, “572 kişiyle birlikte buradayız, bazıları zaten 6 gündür bizimle birlikte” dedi. “Gördüğünüz gibi, güvertedeki durum aşırı derecede kalabalık. İnsanların hareket edecek yeri yok. MSF ekibi olarak onlardan deva almak için elimizden gelen her şeyi yapıyoruz.
Bir an önce güvenli bir yerde karaya çıkmaları kesinlikle gerekli” dedi.
Kurtarılan göçmenler, kalabalık koşullar ve belirsizlikle boğuşuyordu.
“Uyumak için yeterli alanımız yok. Yerde uyuyoruz ve sabahları ve geceleri çok soğuk” dedi Filistinli Khaled Mahmoud Mansour. “Aslında durum her geçen gün daha da zorlaşıyor.”
İtalya veya Malta’dan yanıt alamayınca SOS Mediteranee, Yunanistan, İspanya ve Fransa’ya güvenli liman talepleri de yayınladı. Grup, “Gemideki 234 kişinin acilen karaya çıkarılması gerekiyor” dedi. “985 kişilik denizdeki mevcut abluka yasa dışı ve insanlık dışıdır.”
Deniz kurtarma grubu, AB üye ülkelerini “Avrupa kıyı devletleri üzerindeki baskıyı hafifletmek için öngörülebilir bir karaya çıkma sistemi” oluşturmaya çağırdı ve denizde kurtarılan insanların “artık siyasi tartışmalara konu edilmemesi gerektiğini” söyledi.
Avrupa Komisyonu sözcüsü Anitta Hipper, komisyonun yaklaşık 1000 kişinin güvenli bir şekilde inmek istediği 3 gemiden haberdar olduğunu, ancak denizdeki operasyonları veya inişleri koordine etmediğini vurguladı.
Hipper gazetecilere verdiği demeçte, “Denizde can kurtarmak, insanları denizde sıkıntıya sürükleyen koşullardan bağımsız olarak, uluslararası hukukta üye devletler için meşru bir yükümlülük olduğu kadar ahlaki bir görevdir” dedi.
Piantedosi, geçtiğimiz hafta insani yardım gruplarının İtalya’nın limanına girmesini önlemek için kullanılabilecek bir yönergeyi imzalayarak, bayrağını taşıdığı ülkelerden göçmenleri karşılamalarını istedi.
Piantedosi bu hafta Corriere della Sera gazetesine verdiği demeçte, “Yetkililer tarafından herhangi bir koordinasyon olmaksızın sistematik olarak çalışan yabancı gemilerle denizden alınan göçmenleri alamayız” dedi.
Bizim kurtardığımız kıyılarımıza gelen göçmenlerin yüzde 84’ünü üstlendiğimiz için, çok konuşulan Avrupa dayanışmasının gerçekleşeceğini umuyoruz” dedi.
İtalya ve Almanya, Alman bandıralı Humanity 1 gemisiyle ilgili olarak karşılıklı görüşmelerde bulundu ancak herhangi bir anlaşmaya varılamadı. Almanya Dışişleri Bakanlığı, İtalya’dan hızlı bir şekilde yardım istediğini, ancak daha fazla ayrıntı vermediğini söyledi.