Fransa’ya kısa mesafeli iç hat uçuşlarını yasaklaması için yeşil ışık yakıldı.
Avrupa Komisyonu, 2,5 saatten daha kısa bir tren yolculuğu ile birbirine bağlanan şehirler arasındaki uçuşları kaldıracak olan hareketi onayladı.
Karar Cuma günü açıklandı. Değişiklikler, ülkenin 2021 İklim Yasasının bir parçası.
Fransa, ulaşımı halk için daha yeşil ve daha adil hale getirmek amacıyla kısa yolculuklar için özel jetlerin kullanımına da sert önlemler alıyor.
Ulaştırma Bakanı Clément Beaune, halk enerji krizi ve iklim değişikliği ile başa çıkmak için kesintiler yaparken, ülkenin harika zenginlerin özel uçakları kullanmasına artık müsamaha gösteremeyeceğini söyledi.
Fransa iç uçuşları kaldırması için yeşil ışık yaktı
Fransa’ya çevreye zarar veren iç hat uçuşlarını durdurması için resmi onay verildi.
Başlangıçta, yasak yalnızca Paris Orly ile Nantes, Lyon ve Bordeaux arasındaki rotaları etkileyecek.
Bağlantılı uçuşların da bu yeni kurallara uyması gerekecek.
Tedbirler ne zaman alındı ilk duyurulan, Fransız Havalimanları Birliği (UAF) ve Uluslararası Havalimanları Konseyi’nin (ACI Europe) Avrupa şubesi tarafından itiraz edildi.
Bu, Avrupa Komisyonu’nun planın devam edip edemeyeceğine dair derinlemesine bir soruşturma başlatmasına neden oldu.
Bir Avrupa Hava Hizmetleri Yönetmeliği maddesi, bir üye devletin “ciddi çevre sorunlarının olduğu yerlerde […], özellikle diğer ulaşım modlarının tatmin edici bir hizmet sağladığı durumlarda, trafik haklarının kullanılmasını sınırlayabileceğini veya reddedebileceğini” belirtmektedir.
Doğru yönde ilerliyor, ancak ilk önlem (çok da değil) iddialı bir önlem. Daha da ileri gitmeliyiz.
Sarah Fayolle
Greenpeace Fransa ulaşım kampanyası yöneticisi
Komisyon, bu maddeye ilk kez bir AB üye devleti tarafından başvurulmasını sağlayarak Cuma günü onay verdi.
Kısa mesafeli uçuş yasağı üç yıl süreyle geçerli olacak ve bu sürenin ardından Komisyon tarafından yeniden değerlendirilmesi gerekecek.
Ulaştırma Bakanı Beaune bir basın açıklamasında, “[Bu], sera gazı emisyonlarını azaltma politikasında ileriye doğru atılmış büyük bir adımdır.” dedi.
Fransa’nın bu alanda öncü olmasından gurur duyuyorum” dedi.
Greenpeace Fransa ulaşım kampanyası yöneticisi Sarah Fayolle, Euronews’e Avrupa Komisyonu’nun sadece üç güzergahın etkilendiği göz önüne alındığında aldığı kararın hem “olumsuz hem de olumlu yönleri” olduğunu söyledi.
“Doğru yönde ilerliyor, ancak ilk önlem (çok da değil) iddialı bir önlem. Daha da ileri gitmeliyiz” dedi.
Fransa’nın uçuş yasağı ne zaman yürürlüğe girecek?
Yasa geçen yıl yürürlüğe girmesine rağmen yasağın yürürlüğe girmesi biraz zaman alacak.
Beaune, önlemlerin halkın görüşüne sunulması ve Danıştay tarafından gözden geçirilmesi gerektiğini açıkladı.
Bunun “mümkün olan en kısa sürede” yapılacağını da sözlerine ekledi.
Fransa özel jetleri tamamen yasaklayacak mı?
Ulaştırma Bakanı Clément Beaune, Fransa’nın insanların rahatı için özel uçak kullanmasına artık müsamaha gösteremeyeceğini söyledi.
Ünlülerin ve milyarderlerin şehirden atlama maceraları gün ışığına çıktıkça, özel jetler son zamanlarda bir öfke kaynağı oldu. Flight Tracking verilerine göre Steven Spielberg’e ait bir jet, Haziran ayından bu yana iki ayda yaklaşık 117.000 € değerinde yakıt yaktı.
A bildiriAvrupa temiz ulaşım federasyonu Transport and Environment’tan (T&E), özel jetlerin yolcu mili başına ticari uçuşlardan 14 kata kadar daha fazla kirletici ve trenlerden 50 kat daha kötü olduğunu buldu.
Kampanyacılardan gelen acil çağrılara rağmen, Fransa’nın jetleri tamamen yasaklaması pek olası değil.
Hükümet sözcüsü Olivier Véran, ekonomideki önemli rolleri göz önüne alındığında, “açıkça onları yasaklamanın bir sorun olmadığını” bugün yineledi. Ancak “Fransızlar, çaba göstermeleri istenenlerin hep aynı kişiler olduğunu düşünmemeli”.
Bu sabah France Inter radyo dinleyicilerine, “Günlük hayatında dikkatli olan bir Fransız’ın, bazı vatandaşlarının özel bir jete binip pire atlaması yapması karşısında şoke olmasını anlayabiliyoruz” dedi.
Ağır vergilendirme ve kısıtlamalar getirilmesi en muhtemel önlemlerdir. Şirketler, daha fazla şeffaflık için kurumsal uçak kullanımlarıyla ilgili ayrıntıları yayınlamaya da zorlanabilir.
Fransa diğer Avrupa ülkeleriyle nasıl karşılaştırılır?
Fransa’nın hava yolculuğunun gaz tüketen çağını frenlemek istemesinin iyi bir nedeni var. Son havacılık verilerine göre ülke, Paris ve Fransız Rivierası’na sık sık uçan yolcularla Avrupa’da en fazla özel jete sahip ülke.
2019’daki tüm kalkış uçuşlarının onda biri özel jetler, T&E tarafından yapıldı Araştırmayarısı 300 milden daha az seyahat ederek bulundu.
Ancak hükümet, sorunu çözmenin en iyi yolunun AB çapında eylem olduğuna da inanıyor. Beaune, konuyu Ekim ayında yapılacak Avrupa ulaştırma bakanları toplantısında gündeme getireceğini söyledi.
Véran, “Ulaştırma Bakanı, CO2 emisyonlarını dengelemenin yolları olup olmadığını görmek için Avrupa düzeyinde bir istişare gerçekleştirmeyi teklif ediyor” diye ekledi.
Fransa ayrıca insanları arabalardan bisiklete geçmeye teşvik ediyor
Frances, bir dizi teşvikle 2024 yılına kadar ülkenin yüzde 9’unun bisiklet sürmesini umuyor.
Başkan Macron’un enerji kullanımında “toplu itidal” çağrısının bir parçası olarak, Fransız vatandaşları da arabalarını takas etmeye teşvik ediliyor. elektrikli bisikletler.
Düşük emisyonlu bölgelerdeki düşük gelirli hane halklarına geçişi sübvanse etmek için maksimum 4.000 € ve daha varlıklı vatandaşlara yardımcı olmak için daha küçük miktarlar mevcuttur.
Geçen yıl başlatılan ‘Le Plan Vélo’ya geçen hafta yapılan uzatmanın amacı, Fransızların bisiklet sever Hollandalı, Almanlar ve Danimarkalılar.
Amaç, şu anki yüzde 3 olan orana kıyasla 2024 yılına kadar ülkenin yüzde 9’unun iki tekerleğe sahip olmasını sağlamaktır (Hollanda yüzde 27 bisikletçiye sahiptir).
Elbette bu konuda işleri yoluna koyan tek ülke Fransa değil. Bisiklet sübvansiyonu programı, 2020’den bu yana insanlara eski araçlarını teslim etmeleri için 1.000 €’ya kadar para verilen Litvanya’daki son derece başarılı e-bisiklet, scooter ve mopedlere dayanmaktadır. Hatta bu toplu taşıma kredilerine bile gidebilir.
Yukarıdakileri okuduktan sonra hükümetinizi daha iyi bir modelle takas etmek istiyorsanız, diğer ülkelerin ulaşımlarını çevrecileştirme yöntemlerinden alınacak daha çok ilham var. burada.
Avrupa Komisyonu, 2,5 saatten daha kısa bir tren yolculuğu ile birbirine bağlanan şehirler arasındaki uçuşları kaldıracak olan hareketi onayladı.
Karar Cuma günü açıklandı. Değişiklikler, ülkenin 2021 İklim Yasasının bir parçası.
Fransa, ulaşımı halk için daha yeşil ve daha adil hale getirmek amacıyla kısa yolculuklar için özel jetlerin kullanımına da sert önlemler alıyor.
Ulaştırma Bakanı Clément Beaune, halk enerji krizi ve iklim değişikliği ile başa çıkmak için kesintiler yaparken, ülkenin harika zenginlerin özel uçakları kullanmasına artık müsamaha gösteremeyeceğini söyledi.
Fransa iç uçuşları kaldırması için yeşil ışık yaktı
Fransa’ya çevreye zarar veren iç hat uçuşlarını durdurması için resmi onay verildi.
Başlangıçta, yasak yalnızca Paris Orly ile Nantes, Lyon ve Bordeaux arasındaki rotaları etkileyecek.
Bağlantılı uçuşların da bu yeni kurallara uyması gerekecek.
Tedbirler ne zaman alındı ilk duyurulan, Fransız Havalimanları Birliği (UAF) ve Uluslararası Havalimanları Konseyi’nin (ACI Europe) Avrupa şubesi tarafından itiraz edildi.
Bu, Avrupa Komisyonu’nun planın devam edip edemeyeceğine dair derinlemesine bir soruşturma başlatmasına neden oldu.
Bir Avrupa Hava Hizmetleri Yönetmeliği maddesi, bir üye devletin “ciddi çevre sorunlarının olduğu yerlerde […], özellikle diğer ulaşım modlarının tatmin edici bir hizmet sağladığı durumlarda, trafik haklarının kullanılmasını sınırlayabileceğini veya reddedebileceğini” belirtmektedir.
Doğru yönde ilerliyor, ancak ilk önlem (çok da değil) iddialı bir önlem. Daha da ileri gitmeliyiz.
Sarah Fayolle
Greenpeace Fransa ulaşım kampanyası yöneticisi
Komisyon, bu maddeye ilk kez bir AB üye devleti tarafından başvurulmasını sağlayarak Cuma günü onay verdi.
Kısa mesafeli uçuş yasağı üç yıl süreyle geçerli olacak ve bu sürenin ardından Komisyon tarafından yeniden değerlendirilmesi gerekecek.
Ulaştırma Bakanı Beaune bir basın açıklamasında, “[Bu], sera gazı emisyonlarını azaltma politikasında ileriye doğru atılmış büyük bir adımdır.” dedi.
Fransa’nın bu alanda öncü olmasından gurur duyuyorum” dedi.
Greenpeace Fransa ulaşım kampanyası yöneticisi Sarah Fayolle, Euronews’e Avrupa Komisyonu’nun sadece üç güzergahın etkilendiği göz önüne alındığında aldığı kararın hem “olumsuz hem de olumlu yönleri” olduğunu söyledi.
“Doğru yönde ilerliyor, ancak ilk önlem (çok da değil) iddialı bir önlem. Daha da ileri gitmeliyiz” dedi.
Fransa’nın uçuş yasağı ne zaman yürürlüğe girecek?
Yasa geçen yıl yürürlüğe girmesine rağmen yasağın yürürlüğe girmesi biraz zaman alacak.
Beaune, önlemlerin halkın görüşüne sunulması ve Danıştay tarafından gözden geçirilmesi gerektiğini açıkladı.
Bunun “mümkün olan en kısa sürede” yapılacağını da sözlerine ekledi.
Fransa özel jetleri tamamen yasaklayacak mı?
Ulaştırma Bakanı Clément Beaune, Fransa’nın insanların rahatı için özel uçak kullanmasına artık müsamaha gösteremeyeceğini söyledi.
Ünlülerin ve milyarderlerin şehirden atlama maceraları gün ışığına çıktıkça, özel jetler son zamanlarda bir öfke kaynağı oldu. Flight Tracking verilerine göre Steven Spielberg’e ait bir jet, Haziran ayından bu yana iki ayda yaklaşık 117.000 € değerinde yakıt yaktı.
A bildiriAvrupa temiz ulaşım federasyonu Transport and Environment’tan (T&E), özel jetlerin yolcu mili başına ticari uçuşlardan 14 kata kadar daha fazla kirletici ve trenlerden 50 kat daha kötü olduğunu buldu.
Kampanyacılardan gelen acil çağrılara rağmen, Fransa’nın jetleri tamamen yasaklaması pek olası değil.
Hükümet sözcüsü Olivier Véran, ekonomideki önemli rolleri göz önüne alındığında, “açıkça onları yasaklamanın bir sorun olmadığını” bugün yineledi. Ancak “Fransızlar, çaba göstermeleri istenenlerin hep aynı kişiler olduğunu düşünmemeli”.
Bu sabah France Inter radyo dinleyicilerine, “Günlük hayatında dikkatli olan bir Fransız’ın, bazı vatandaşlarının özel bir jete binip pire atlaması yapması karşısında şoke olmasını anlayabiliyoruz” dedi.
Ağır vergilendirme ve kısıtlamalar getirilmesi en muhtemel önlemlerdir. Şirketler, daha fazla şeffaflık için kurumsal uçak kullanımlarıyla ilgili ayrıntıları yayınlamaya da zorlanabilir.
Fransa diğer Avrupa ülkeleriyle nasıl karşılaştırılır?
Fransa’nın hava yolculuğunun gaz tüketen çağını frenlemek istemesinin iyi bir nedeni var. Son havacılık verilerine göre ülke, Paris ve Fransız Rivierası’na sık sık uçan yolcularla Avrupa’da en fazla özel jete sahip ülke.
2019’daki tüm kalkış uçuşlarının onda biri özel jetler, T&E tarafından yapıldı Araştırmayarısı 300 milden daha az seyahat ederek bulundu.
Ancak hükümet, sorunu çözmenin en iyi yolunun AB çapında eylem olduğuna da inanıyor. Beaune, konuyu Ekim ayında yapılacak Avrupa ulaştırma bakanları toplantısında gündeme getireceğini söyledi.
Véran, “Ulaştırma Bakanı, CO2 emisyonlarını dengelemenin yolları olup olmadığını görmek için Avrupa düzeyinde bir istişare gerçekleştirmeyi teklif ediyor” diye ekledi.
Fransa ayrıca insanları arabalardan bisiklete geçmeye teşvik ediyor
Frances, bir dizi teşvikle 2024 yılına kadar ülkenin yüzde 9’unun bisiklet sürmesini umuyor.
Başkan Macron’un enerji kullanımında “toplu itidal” çağrısının bir parçası olarak, Fransız vatandaşları da arabalarını takas etmeye teşvik ediliyor. elektrikli bisikletler.
Düşük emisyonlu bölgelerdeki düşük gelirli hane halklarına geçişi sübvanse etmek için maksimum 4.000 € ve daha varlıklı vatandaşlara yardımcı olmak için daha küçük miktarlar mevcuttur.
Geçen yıl başlatılan ‘Le Plan Vélo’ya geçen hafta yapılan uzatmanın amacı, Fransızların bisiklet sever Hollandalı, Almanlar ve Danimarkalılar.
Amaç, şu anki yüzde 3 olan orana kıyasla 2024 yılına kadar ülkenin yüzde 9’unun iki tekerleğe sahip olmasını sağlamaktır (Hollanda yüzde 27 bisikletçiye sahiptir).
Elbette bu konuda işleri yoluna koyan tek ülke Fransa değil. Bisiklet sübvansiyonu programı, 2020’den bu yana insanlara eski araçlarını teslim etmeleri için 1.000 €’ya kadar para verilen Litvanya’daki son derece başarılı e-bisiklet, scooter ve mopedlere dayanmaktadır. Hatta bu toplu taşıma kredilerine bile gidebilir.
Yukarıdakileri okuduktan sonra hükümetinizi daha iyi bir modelle takas etmek istiyorsanız, diğer ülkelerin ulaşımlarını çevrecileştirme yöntemlerinden alınacak daha çok ilham var. burada.