İklim değişikliği söz konusu olduğunda ulaşım, dikkate almamız gereken en önemli faktörlerden biridir.
Hükümetler, yolculuklarımızın ekolojik etkisini sınırlamak için tüketicileri daha temiz, elektrikle çalışan araçlara yatırım yapmaya zorluyor.
Ve otomobil üreticileri, en yeni elektrikli araç modellerine yatırım yapmamızı sağlamak için yeni teknolojilerle dikkatimiz (ve paramız) için savaşıyorlar.
Ancak ‘Hiçbir Yere Giden Yol’ kitabının yazarı Paris Marx’a göre, bu şirketler teknoloji yaklaşımlarında yanılıyorlar.
Ulaşım toplumu şekillendiriyor
Ulaşım, günlük hayatımızda ve buna bağlı olarak şehirlerimizin tasarlanma ve inşa edilme biçiminde çok önemli bir rol oynamaktadır.
Marx, “Bu nasıl etrafta dolanırız, nasıl işe gideriz, dükkana nasıl gideriz, hakkında kafa yorduğumuz insanları nasıl görürüz” dedi.
Ve böylece onlar için baskın ulaşım şekli, sokaklarımızı, işyerlerinin, işyerlerinin ve evlerin yerlerini nasıl şekillendireceğimizi belirler.
Ancak bundan daha fazlası, ulaşım aynı zamanda nasıl yaşadığımızı da tanımlar.
Elektrikli otomobiller çözüm değil
Teknoloji şirketleri, çok kirletici olarak kabul edilen içten yanmalı motorlarla donatılmış araçları yavaş yavaş çok daha düşük karbon ayak izine sahip elektrikli araçlarla değiştirmeyi teklif ediyor.
Ama daha düşük de sıfır anlamına gelmez.
Tam elektrikli araçların atık ürün yaymadığı doğrudur, ancak araca enerji sağlayan piller, iklim değişikliği üzerinde etkisi olan lityum ve kobalt gibi minerallerden yapılmıştır.
“Elektrikli bir araba yaratmak için birçok mineralin çıkarılması gerekiyor ve bunların çoğu küresel güneyde olmaya devam edecek. Ve bu madenlerin bulundukları yerlerde inanılmaz çevresel ve sağlık etkileri var” diye açıkladı Marx.
Bu nedenle öncelik, her arabayı elektrikli eşdeğeriyle değiştirmek değil, genel olarak mobiliteyi yeniden düşünmek olmalıdır.
“Otomobil ve şimdi bile elektrikli otomobile çok fazla odaklanmak, hareketlilik sorunlarımızı çözmemizin yolu değil, daha çok toplu taşımaya, bisiklete, yürünebilir şehirlere, insanları arabalardan tamamen çıkarmak için yatırım yapmanın zamanı geldi.” dediler.
Değişiklikler adil olmalı
Marx’a göre, gezegenimiz için daha iyi bir gelecek sağlamak için değişime ihtiyaç vardır ve bu değişimin bir bütün olarak toplumumuza faydalı olması için adil bir şekilde yapılmalıdır.
Ve bunu yapmak için, hareketliliğimizin dönüşümünün gerekli olan bir dizi değişikliğin parçası olduğunu anlamamız gerekiyor.
“Hareketlilik sistemi bunun bir parçası, ancak ulaşımı iyileştirmek için aldığımız politikaların sadece insanlar için değil herkes için adil olmasını sağlamak için şehirdeki diğer sistemlerle nasıl iletişim kurduğuna da dikkat etmemiz gerekiyor. Bu iyileştirmelerin yapıldığı alanlarda yaşamayı göze alabiliyorlar” dedi.
Bu hikaye hakkında daha fazla bilgi için yukarıdaki medya oynatıcıdaki görüntüyü izleyin.
Çekim yeri için Zedwell Picadilly’ye özel teşekkürler.
Hükümetler, yolculuklarımızın ekolojik etkisini sınırlamak için tüketicileri daha temiz, elektrikle çalışan araçlara yatırım yapmaya zorluyor.
Ve otomobil üreticileri, en yeni elektrikli araç modellerine yatırım yapmamızı sağlamak için yeni teknolojilerle dikkatimiz (ve paramız) için savaşıyorlar.
Ancak ‘Hiçbir Yere Giden Yol’ kitabının yazarı Paris Marx’a göre, bu şirketler teknoloji yaklaşımlarında yanılıyorlar.
Ulaşım toplumu şekillendiriyor
Ulaşım, günlük hayatımızda ve buna bağlı olarak şehirlerimizin tasarlanma ve inşa edilme biçiminde çok önemli bir rol oynamaktadır.
Marx, “Bu nasıl etrafta dolanırız, nasıl işe gideriz, dükkana nasıl gideriz, hakkında kafa yorduğumuz insanları nasıl görürüz” dedi.
Ve böylece onlar için baskın ulaşım şekli, sokaklarımızı, işyerlerinin, işyerlerinin ve evlerin yerlerini nasıl şekillendireceğimizi belirler.
Ancak bundan daha fazlası, ulaşım aynı zamanda nasıl yaşadığımızı da tanımlar.
Elektrikli otomobiller çözüm değil
Teknoloji şirketleri, çok kirletici olarak kabul edilen içten yanmalı motorlarla donatılmış araçları yavaş yavaş çok daha düşük karbon ayak izine sahip elektrikli araçlarla değiştirmeyi teklif ediyor.
Ama daha düşük de sıfır anlamına gelmez.
Tam elektrikli araçların atık ürün yaymadığı doğrudur, ancak araca enerji sağlayan piller, iklim değişikliği üzerinde etkisi olan lityum ve kobalt gibi minerallerden yapılmıştır.
“Elektrikli bir araba yaratmak için birçok mineralin çıkarılması gerekiyor ve bunların çoğu küresel güneyde olmaya devam edecek. Ve bu madenlerin bulundukları yerlerde inanılmaz çevresel ve sağlık etkileri var” diye açıkladı Marx.
Bu nedenle öncelik, her arabayı elektrikli eşdeğeriyle değiştirmek değil, genel olarak mobiliteyi yeniden düşünmek olmalıdır.
“Otomobil ve şimdi bile elektrikli otomobile çok fazla odaklanmak, hareketlilik sorunlarımızı çözmemizin yolu değil, daha çok toplu taşımaya, bisiklete, yürünebilir şehirlere, insanları arabalardan tamamen çıkarmak için yatırım yapmanın zamanı geldi.” dediler.
Değişiklikler adil olmalı
Marx’a göre, gezegenimiz için daha iyi bir gelecek sağlamak için değişime ihtiyaç vardır ve bu değişimin bir bütün olarak toplumumuza faydalı olması için adil bir şekilde yapılmalıdır.
Ve bunu yapmak için, hareketliliğimizin dönüşümünün gerekli olan bir dizi değişikliğin parçası olduğunu anlamamız gerekiyor.
“Hareketlilik sistemi bunun bir parçası, ancak ulaşımı iyileştirmek için aldığımız politikaların sadece insanlar için değil herkes için adil olmasını sağlamak için şehirdeki diğer sistemlerle nasıl iletişim kurduğuna da dikkat etmemiz gerekiyor. Bu iyileştirmelerin yapıldığı alanlarda yaşamayı göze alabiliyorlar” dedi.
Bu hikaye hakkında daha fazla bilgi için yukarıdaki medya oynatıcıdaki görüntüyü izleyin.
Çekim yeri için Zedwell Picadilly’ye özel teşekkürler.