Avrupa Birliği üye ülkeleri, bloğu 2050 yılına kadar karbon nötr olma yoluna sokmasını umdukları bir dizi önlem üzerinde Çarşamba günü sabahın erken saatlerinde bir anlaşmaya vardılar.
Lüksemburg’da toplanan çevre bakanlarının, bloğun sera gazı emisyonlarını 2030 yılına kadar 1990’ların seviyelerine kıyasla en az %55 oranında azaltmayı hedefleyen Fit for 55 paketinin bir parçasını oluşturan beş hassas yasa üzerinde uzlaşmaya varması yaklaşık 17 saat sürdü.
Üzerinde anlaştıkları önlemler, AB emisyon ticaret sistemi, arazi kullanımından kaynaklanan emisyonlar ve kaldırmalar, arazi kullanımı değişikliği ve ormancılık, bir sosyal iklim fonu (SCF) oluşturulması ve otomobiller ve kamyonetler için yeni CO2 emisyon performans standartları ile ilgiliydi.
En dikkat çekici önlemler arasında, AB emisyon ticaret sistemine (ETS) deniz taşımacılığının eklenmesi, binalar ve karayolu taşımacılığı sektörleri için yeni, ayrı bir emisyon ticaret sisteminin oluşturulması, SCF için tahsis edilen 59 milyar Euro, arazi ve orman kullanımını iyileştirerek 310 milyon ton CO2 eşdeğerini ortadan kaldırmak için genel hedef ve 2035 yılına kadar içten yanmalı motorlu araba satışının sona ermesi.
Müzakereleri yürüten Fransa’nın enerji geçişinden sorumlu bakanı Agnès Pannier-Runacher, önerileri “küresel ısınmaya karşı mücadelede önemli bir adım” olarak nitelendirdi.
“Yenilenebilir enerjilerin yoğun bir şekilde konuşlandırılması ve enerji tasarrufunda önemli çabalar yoluyla enerji sistemlerimizi karbondan arındırmak, iklim hedeflerimize ulaşmak için çok önemlidir. Ayrıca, Ukrayna’daki savaş bağlamında enerji için Rusya’ya olan bağımlılığımızı azaltmamıza da yardımcı olacaktır.” bir açıklamada ekledi.
Komisyonun Avrupa Yeşil Anlaşmasından Sorumlu Başkan Yardımcısı Frans Timmermans gazetecilere verdiği demeçte, “Avrupa Yeşil Anlaşması için çok güzel bir gün ve Avrupa Birliği için çok iyi bir gün.”
“Bugünkü müzakerelerin uzun ve bazen karmaşık olduğunu vurgulamak istiyorum çünkü bunlar çok, çok, çok geniş kapsamlı teklifler” diye devam etti.
“Şu anda Konsey’den, Avrupa Parlamentosu’ndan bu önemli konularda ortak bir duruşa sahibiz, bu da bize müzakereleri çok kısa bir süre içinde başlatma imkanı verecek. Ve buna ihtiyacımız var. Dünya beklemiyor. İklim krizi beklemez. Jeopolitik zorluklar beklemez ve Avrupa’nın birlik, kararlılık, küresel liderlik göstermesi gerekiyor” diye konuştu.
Avrupa Parlamentosu şimdi bu yasaları desteklemek zorunda. Parlamento üyeleri, 2035’ten sonra içten yanmalı motorlu araba ve kamyonetlerin satışına ilişkin bir yasağı zaten onayladılar, ancak diğer önlemleri olduğu gibi onaylamaları onlar için daha zor olabilir.
Gerçekten de, iklim aktivistleri bakanların teslim edemediğini söylüyor. WWF STK’sı, bakanları, “Paris Anlaşması’ndaki 1.5°C hedefine ulaşmak için zaten yetersiz” dedikleri ilk Komisyon önerilerini sulandırmakla suçladı.
“Komisyonun zayıf önerilerini güçlendirmek yerine, onları sulandırmak için ellerinden gelenin en iyisini yaptılar ve harekete geçmekten kaçınmak için düşünebilecekleri her türlü boşluk ve muafiyeti eklediler. Sanayi lobicileri şampanya yudumlayacak ama bugün karanlık WWF Avrupa Politika Ofisi İklim ve Enerji Başkanı Alex Mason yaptığı açıklamada, iklim ve insanlar için bir gün” dedi.
Çevre STK’sı, Sosyal İklim Fonu’nu başlangıçta önerilenden daha küçük ve daha zayıf olmakla ve enerji geçişine karşı en savunmasız olanlara yardım etmek için yeterince ileri gitmemekle ve ayrıca kapsanan sektörlerdeki 2030 yılına kadar emisyonları %61 oranında azaltma hedefini değiştirmemekle kınadı. AB ETS’si.
Lüksemburg’da toplanan çevre bakanlarının, bloğun sera gazı emisyonlarını 2030 yılına kadar 1990’ların seviyelerine kıyasla en az %55 oranında azaltmayı hedefleyen Fit for 55 paketinin bir parçasını oluşturan beş hassas yasa üzerinde uzlaşmaya varması yaklaşık 17 saat sürdü.
Üzerinde anlaştıkları önlemler, AB emisyon ticaret sistemi, arazi kullanımından kaynaklanan emisyonlar ve kaldırmalar, arazi kullanımı değişikliği ve ormancılık, bir sosyal iklim fonu (SCF) oluşturulması ve otomobiller ve kamyonetler için yeni CO2 emisyon performans standartları ile ilgiliydi.
En dikkat çekici önlemler arasında, AB emisyon ticaret sistemine (ETS) deniz taşımacılığının eklenmesi, binalar ve karayolu taşımacılığı sektörleri için yeni, ayrı bir emisyon ticaret sisteminin oluşturulması, SCF için tahsis edilen 59 milyar Euro, arazi ve orman kullanımını iyileştirerek 310 milyon ton CO2 eşdeğerini ortadan kaldırmak için genel hedef ve 2035 yılına kadar içten yanmalı motorlu araba satışının sona ermesi.
Müzakereleri yürüten Fransa’nın enerji geçişinden sorumlu bakanı Agnès Pannier-Runacher, önerileri “küresel ısınmaya karşı mücadelede önemli bir adım” olarak nitelendirdi.
“Yenilenebilir enerjilerin yoğun bir şekilde konuşlandırılması ve enerji tasarrufunda önemli çabalar yoluyla enerji sistemlerimizi karbondan arındırmak, iklim hedeflerimize ulaşmak için çok önemlidir. Ayrıca, Ukrayna’daki savaş bağlamında enerji için Rusya’ya olan bağımlılığımızı azaltmamıza da yardımcı olacaktır.” bir açıklamada ekledi.
Komisyonun Avrupa Yeşil Anlaşmasından Sorumlu Başkan Yardımcısı Frans Timmermans gazetecilere verdiği demeçte, “Avrupa Yeşil Anlaşması için çok güzel bir gün ve Avrupa Birliği için çok iyi bir gün.”
“Bugünkü müzakerelerin uzun ve bazen karmaşık olduğunu vurgulamak istiyorum çünkü bunlar çok, çok, çok geniş kapsamlı teklifler” diye devam etti.
“Şu anda Konsey’den, Avrupa Parlamentosu’ndan bu önemli konularda ortak bir duruşa sahibiz, bu da bize müzakereleri çok kısa bir süre içinde başlatma imkanı verecek. Ve buna ihtiyacımız var. Dünya beklemiyor. İklim krizi beklemez. Jeopolitik zorluklar beklemez ve Avrupa’nın birlik, kararlılık, küresel liderlik göstermesi gerekiyor” diye konuştu.
Avrupa Parlamentosu şimdi bu yasaları desteklemek zorunda. Parlamento üyeleri, 2035’ten sonra içten yanmalı motorlu araba ve kamyonetlerin satışına ilişkin bir yasağı zaten onayladılar, ancak diğer önlemleri olduğu gibi onaylamaları onlar için daha zor olabilir.
Gerçekten de, iklim aktivistleri bakanların teslim edemediğini söylüyor. WWF STK’sı, bakanları, “Paris Anlaşması’ndaki 1.5°C hedefine ulaşmak için zaten yetersiz” dedikleri ilk Komisyon önerilerini sulandırmakla suçladı.
“Komisyonun zayıf önerilerini güçlendirmek yerine, onları sulandırmak için ellerinden gelenin en iyisini yaptılar ve harekete geçmekten kaçınmak için düşünebilecekleri her türlü boşluk ve muafiyeti eklediler. Sanayi lobicileri şampanya yudumlayacak ama bugün karanlık WWF Avrupa Politika Ofisi İklim ve Enerji Başkanı Alex Mason yaptığı açıklamada, iklim ve insanlar için bir gün” dedi.
Çevre STK’sı, Sosyal İklim Fonu’nu başlangıçta önerilenden daha küçük ve daha zayıf olmakla ve enerji geçişine karşı en savunmasız olanlara yardım etmek için yeterince ileri gitmemekle ve ayrıca kapsanan sektörlerdeki 2030 yılına kadar emisyonları %61 oranında azaltma hedefini değiştirmemekle kınadı. AB ETS’si.