Güneybatı Hint Okyanusu’ndaki bir takımada ülkesi olan Seyşeller’de balıkçılık, Mahé adasındaki La Retraite gibi birçok küçük topluluk için ana gıda ve gelir kaynağı.
Yerel tesislerde iyileştirme
Her öğleden sonra, yerel balıkçılar avlarını yeni pazar yerlerinde taze olarak satmak için geri dönerler.
Bu temiz ve donanımlı tesis, Avrupa Birliği’nin Seyşeller gibi ülkelerle yaptığı ve AB gemilerinin balıkçılık sektörüne verdiği destek karşılığında kendi karasularında avlanmalarına izin veren anlaşmalar sayesinde inşa edilmiştir.
Balık pazarımız yoktu. Yani hiçbir şey örtülmedi. Su tesisi yoktu. Bundan önce olukların üzerinde tahta paletlerde balık satıyorduk.
Dimitri Kızlık
Başkan, La Retraite Balıkçılar Derneği
Balıkçılar derneği başkanı Dimitri Maiden, yeni tesislerin hijyen standartlarını iyileştirdiğini söylüyor.
“Balık pazarımız yoktu” diyor. “Yani hiçbir şey örtülmedi. Su tesisi yoktu. Bundan önce olukların üzerinde tahta paletler üzerinde balık satıyorduk.
“Balıkların çoğu küçük otellere gidiyor. Bu yüzden hijyenin sorun olduğu ve insanların hastalandığı bir çizgide gitmek istemiyoruz.”
Avlar azalıyor
Ama hepsi iyi haber değil: yıllar geçtikçe avlar düşüyor. Dernek, balıkçıları ileriyi düşünmeye ve sürdürülebilir sınırlar içinde çalışmaya çağırıyor.
Ama çok daha büyük bir sorun, bu suları yağmalamak için -izinsiz- uzaktan gelen yasa dışı filolardır.
Yasadışı balıkçılık, deniz ekosistemlerinin dengesini bozarak Batı Hint Okyanusu’nun sağlığını riske atıyor. Ama aynı zamanda bölgesel ekonomileri tehlikeye atıyor, istihdamı ortadan kaldırıyor ve kıyı devletlerinde gıda güvenliğini baltalıyor.
Dünyada avlanan ton balığının %20’si bu bölgeden geliyor ve kaynak kaçak avcıları cezbediyor.
ortak devriyeler
Öyleyse uluslar münhasır ekonomik bölgelerini nasıl kontrol edebilir ve koruyabilir? Çözümlerden biri ortak devriyeler.
“Osiris II”, yasa dışı balıkçılık nedeniyle ele geçirilip bir devriye gemisine dönüştürülene kadar Mauritius’a ait bir uzun gemiydi.
Müfettişleri bölge milletlerinden gelmektedir.
Geminin kaptanı Pascal Briand, “Amaç, balıkçı teknelerini izlemek” diyor. “Bu, kargonun, personelin, denizde yapılmış olabilecek herhangi bir aktarmanın, yakalanan türlerin kontrol edilmesi anlamına geliyor…”
Her devriye ekibi, burada bulunan Avrupa gemileri de dahil olmak üzere, birkaç özel ekonomik bölgedeki gemileri kontrol ederek denizde bir ay geçirir.
Hint Okyanusu Komisyonu’nun bu girişimi, yakın zamanda daha fazla deniz ve hava devriyesi finanse etmek için 2 milyon avronun üzerinde bağışta bulunan AB’nin ECOFISH programı tarafından desteklenmektedir.
Avrupa’nın bu bölgeden ithal ettiği balıkların meşru ve sürdürülebilir bir şekilde yakalanması gerekiyor.
Avel Vad orkinos balıkçı gemisinin kaptanı Cédric de Blois, “Bu bölgede birçok tekne ruhsatsız veya doğru ekipman olmadan balık tutuyor” diyor. “Katı kurallara göre balık tutmaya çalışıyoruz.”
Bu tür ortak devriyelerin etkili bir caydırıcı olduğu görülüyor. Yetkililer, balıkçıların artık kurallara uymaya daha meyilli olduğunu ve devriyelerin başlamasından bu yana geçen 15 yıl içinde ciddi suçların azaldığını söylüyor.
Ancak kuralları çiğneyenler yine de yakalanır.
Balıkçılık müfettişi Romain Pouvreau, “Bu küçük bir suçsa, sadece para cezası olur” diyor. “Kaçak, yasa dışı bir tekne olması durumunda, karada daha kapsamlı kontroller için onu limana götürebiliriz.”
Bağlantı noktası denetimleri
Daha fazla balıkçılık görevlisinin geliştirilmiş eğitim programlarından geçmesiyle liman kontrolleri de güçlendirilmektedir.
Seyşeller’de, balıkçı tekneleri avlarını başkent Victoria limanına indirirken rutin olarak denetleniyor.
Uygun lisanslar olmadan balık avlayan tekneler, durdurulup getirilmedikleri sürece genellikle yerel limanlardan uzak dururlar.
Euronews ekibine, Victoria limanında tutuklanan Hindistan bandıralı birkaç küçük balıkçı teknesi gösterildi. Bir hafta içinde 5 kişi yasa dışı balıkçılıktan yakalandı.
Bu operasyonlar için kaynakların bir kısmı Avrupa Birliği ile Sürdürülebilir Balıkçılık Ortaklığı Anlaşmalarından gelmektedir.
Seyşeller Balıkçılık Otoritesi’nde İzleme Kontrol ve Gözetim Departman Başkanı Johnny Louys, “Uydu izlemenin maliyeti çok yüksek” diyor. “Denizde devriye botları, bilirsiniz, hava desteği. Dolayısıyla SFPA, bu tür şeyleri yerinde bulundurmak için hükümetin üzerindeki yükü gerçekten hafifletti.
“Bunun karşılığında, örneğin teknelerin başarılı bir şekilde yakalanması, balıkçılıkta yönetişimin iyileştirilmesi gibi sonuçlar elde edildi. Kendi filolarımızda elektronik sistemlere sahip olmak için birçok proje yapıyoruz.”
Victoria’daki Balıkçılık izleme merkezinde, memurlar artık denizdeki balıkçı gemilerini gözlemlemek için elektronik izleme sistemi veya EMS dahil olmak üzere en son teknolojilerden bazılarına erişebiliyor.
Herhangi bir köpek balığını atıyorlarsa, herhangi bir yan avı da atıyorlarsa, orada görebiliriz.
Roddy Allisop
Seyşeller Balıkçılık İzleme Merkezi Başkanı
Yerleşik görüntü kameraları tüm balık tutma gezisini görüntüler ve kaptanlar herhangi bir ihlalin kaydedileceğinin farkındadır.
Seyşeller Balıkçılık İzleme Merkezi Başkanı Roddy Allisop, “Gemi limana geri döndüğünde, sabit diski çıkarıyoruz” diyor. “Sistemimize koyuyoruz ve avlanma faaliyetlerini izliyoruz. Ağda memeli varsa tespit edebiliyoruz ve köpekbalıklarını atıyorlarsa, yanlışlıkla avı da atıyorlarsa görebiliyoruz.” orada.”
İşlemleri kolaylaştırma
Seyşel Adaları’nın güneyinde, Hint Okyanusu’nun güneybatısındaki bir başka takımada ülkesi olan Mauritius, 2 milyon kilometrekarelik deniz alanını kaplayan geniş bir özel ekonomik bölgeye sahiptir: kara alanının bin katı.
Yerel Balıkçılık kontrol merkezinde, memurlar genellikle balıkçı gemilerinden toplanan kağıt seyir defterleriyle çalışırlar.
Yazılı koordinatlar, bir uydu gözetim sistemi tarafından sağlanan verilerle tutarlı olmalıdır.
Notları manuel olarak karşılaştırmak yavaş ve külfetlidir, bu nedenle Mauritius yeni bir teknoloji uyguluyor: elektronik kayıt defterleri.
Mauritius Balıkçılık Bakanlığı Balıkçılık İzleme Merkezi Bilimsel görevlisi Divambal Lutchmanen, “Tüm kağıt seyir defterleri kaptan tarafından elle doldurulur ve tüm el yazıları farklıdır” diyor. “Dolayısıyla burada doğrulama yaparken hangi rakamlar olduğunu görmek oldukça zor. Şimdi elektronik raporlama sistemi olan ERS ile bu biraz daha kolay olacak.
Gelişmiş izlenebilirlik
Son olarak, AB’nin Sürdürülebilir Balıkçılık Ortaklığı Anlaşmaları izlenebilirliği içerir.
Avrupa her yıl 6 milyon tondan fazla balık ithal etmektedir. Yalnızca gıda güvenliği açısından değil, aynı zamanda yasa dışı balıkçılık ve deniz ürünleri ürünlerinin yanlış etiketlenmesiyle mücadele için de kökenleri tamamen şeffaf olmalıdır.
İnişten soğuk hava deposuna kadar bu kapsamlı sistemi uygulamaya koyduğumuzdan beri, herkes ne yaptığımızı gerçek zamanlı olarak tam olarak görebilir.
Eddy Mootoosamy
Operasyon yöneticisi, Froid des Mascareignes
Sonuç olarak, Port Louis soğuk hava deposu şirketi “Froid des Mascareignes” gibi ton balığı değer zincirindeki işletmeler, son tüketicilerin orkinosları onu yakalayan gemiye kadar takip etmelerini sağlayan sistemler geliştirdi.
Operasyon müdürü Eddy Mootoosamy, “İnişten soğuk depolamaya kadar bu kapsamlı sistemi uygulamaya koyduğumuzdan beri, herkes ne yaptığımızı gerçek zamanlı olarak tam olarak görebilir” diyor. “Müşterilerin çıkarlarını koruyoruz, çünkü plakalarına kadar tam izlenebilirlik elde ediyorlar.”
Tek başına hiçbir ülke okyanus yönetişimiyle tek başına başa çıkamaz. Hem küçük kıyı toplulukları hem de sanayi kuruluşları, yalnızca birlikte çalışarak korunabilecek sağlıklı denizlere bağlıdır.
Yerel tesislerde iyileştirme
Her öğleden sonra, yerel balıkçılar avlarını yeni pazar yerlerinde taze olarak satmak için geri dönerler.
Bu temiz ve donanımlı tesis, Avrupa Birliği’nin Seyşeller gibi ülkelerle yaptığı ve AB gemilerinin balıkçılık sektörüne verdiği destek karşılığında kendi karasularında avlanmalarına izin veren anlaşmalar sayesinde inşa edilmiştir.
Balık pazarımız yoktu. Yani hiçbir şey örtülmedi. Su tesisi yoktu. Bundan önce olukların üzerinde tahta paletlerde balık satıyorduk.
Dimitri Kızlık
Başkan, La Retraite Balıkçılar Derneği
Balıkçılar derneği başkanı Dimitri Maiden, yeni tesislerin hijyen standartlarını iyileştirdiğini söylüyor.
“Balık pazarımız yoktu” diyor. “Yani hiçbir şey örtülmedi. Su tesisi yoktu. Bundan önce olukların üzerinde tahta paletler üzerinde balık satıyorduk.
“Balıkların çoğu küçük otellere gidiyor. Bu yüzden hijyenin sorun olduğu ve insanların hastalandığı bir çizgide gitmek istemiyoruz.”
Avlar azalıyor
Ama hepsi iyi haber değil: yıllar geçtikçe avlar düşüyor. Dernek, balıkçıları ileriyi düşünmeye ve sürdürülebilir sınırlar içinde çalışmaya çağırıyor.
Ama çok daha büyük bir sorun, bu suları yağmalamak için -izinsiz- uzaktan gelen yasa dışı filolardır.
Yasadışı balıkçılık, deniz ekosistemlerinin dengesini bozarak Batı Hint Okyanusu’nun sağlığını riske atıyor. Ama aynı zamanda bölgesel ekonomileri tehlikeye atıyor, istihdamı ortadan kaldırıyor ve kıyı devletlerinde gıda güvenliğini baltalıyor.
Dünyada avlanan ton balığının %20’si bu bölgeden geliyor ve kaynak kaçak avcıları cezbediyor.
ortak devriyeler
Öyleyse uluslar münhasır ekonomik bölgelerini nasıl kontrol edebilir ve koruyabilir? Çözümlerden biri ortak devriyeler.
“Osiris II”, yasa dışı balıkçılık nedeniyle ele geçirilip bir devriye gemisine dönüştürülene kadar Mauritius’a ait bir uzun gemiydi.
Müfettişleri bölge milletlerinden gelmektedir.
Geminin kaptanı Pascal Briand, “Amaç, balıkçı teknelerini izlemek” diyor. “Bu, kargonun, personelin, denizde yapılmış olabilecek herhangi bir aktarmanın, yakalanan türlerin kontrol edilmesi anlamına geliyor…”
Her devriye ekibi, burada bulunan Avrupa gemileri de dahil olmak üzere, birkaç özel ekonomik bölgedeki gemileri kontrol ederek denizde bir ay geçirir.
Hint Okyanusu Komisyonu’nun bu girişimi, yakın zamanda daha fazla deniz ve hava devriyesi finanse etmek için 2 milyon avronun üzerinde bağışta bulunan AB’nin ECOFISH programı tarafından desteklenmektedir.
Avrupa’nın bu bölgeden ithal ettiği balıkların meşru ve sürdürülebilir bir şekilde yakalanması gerekiyor.
Avel Vad orkinos balıkçı gemisinin kaptanı Cédric de Blois, “Bu bölgede birçok tekne ruhsatsız veya doğru ekipman olmadan balık tutuyor” diyor. “Katı kurallara göre balık tutmaya çalışıyoruz.”
Bu tür ortak devriyelerin etkili bir caydırıcı olduğu görülüyor. Yetkililer, balıkçıların artık kurallara uymaya daha meyilli olduğunu ve devriyelerin başlamasından bu yana geçen 15 yıl içinde ciddi suçların azaldığını söylüyor.
Ancak kuralları çiğneyenler yine de yakalanır.
Balıkçılık müfettişi Romain Pouvreau, “Bu küçük bir suçsa, sadece para cezası olur” diyor. “Kaçak, yasa dışı bir tekne olması durumunda, karada daha kapsamlı kontroller için onu limana götürebiliriz.”
Bağlantı noktası denetimleri
Daha fazla balıkçılık görevlisinin geliştirilmiş eğitim programlarından geçmesiyle liman kontrolleri de güçlendirilmektedir.
Seyşeller’de, balıkçı tekneleri avlarını başkent Victoria limanına indirirken rutin olarak denetleniyor.
Uygun lisanslar olmadan balık avlayan tekneler, durdurulup getirilmedikleri sürece genellikle yerel limanlardan uzak dururlar.
Euronews ekibine, Victoria limanında tutuklanan Hindistan bandıralı birkaç küçük balıkçı teknesi gösterildi. Bir hafta içinde 5 kişi yasa dışı balıkçılıktan yakalandı.
Bu operasyonlar için kaynakların bir kısmı Avrupa Birliği ile Sürdürülebilir Balıkçılık Ortaklığı Anlaşmalarından gelmektedir.
Seyşeller Balıkçılık Otoritesi’nde İzleme Kontrol ve Gözetim Departman Başkanı Johnny Louys, “Uydu izlemenin maliyeti çok yüksek” diyor. “Denizde devriye botları, bilirsiniz, hava desteği. Dolayısıyla SFPA, bu tür şeyleri yerinde bulundurmak için hükümetin üzerindeki yükü gerçekten hafifletti.
“Bunun karşılığında, örneğin teknelerin başarılı bir şekilde yakalanması, balıkçılıkta yönetişimin iyileştirilmesi gibi sonuçlar elde edildi. Kendi filolarımızda elektronik sistemlere sahip olmak için birçok proje yapıyoruz.”
Victoria’daki Balıkçılık izleme merkezinde, memurlar artık denizdeki balıkçı gemilerini gözlemlemek için elektronik izleme sistemi veya EMS dahil olmak üzere en son teknolojilerden bazılarına erişebiliyor.
Herhangi bir köpek balığını atıyorlarsa, herhangi bir yan avı da atıyorlarsa, orada görebiliriz.
Roddy Allisop
Seyşeller Balıkçılık İzleme Merkezi Başkanı
Yerleşik görüntü kameraları tüm balık tutma gezisini görüntüler ve kaptanlar herhangi bir ihlalin kaydedileceğinin farkındadır.
Seyşeller Balıkçılık İzleme Merkezi Başkanı Roddy Allisop, “Gemi limana geri döndüğünde, sabit diski çıkarıyoruz” diyor. “Sistemimize koyuyoruz ve avlanma faaliyetlerini izliyoruz. Ağda memeli varsa tespit edebiliyoruz ve köpekbalıklarını atıyorlarsa, yanlışlıkla avı da atıyorlarsa görebiliyoruz.” orada.”
İşlemleri kolaylaştırma
Seyşel Adaları’nın güneyinde, Hint Okyanusu’nun güneybatısındaki bir başka takımada ülkesi olan Mauritius, 2 milyon kilometrekarelik deniz alanını kaplayan geniş bir özel ekonomik bölgeye sahiptir: kara alanının bin katı.
Yerel Balıkçılık kontrol merkezinde, memurlar genellikle balıkçı gemilerinden toplanan kağıt seyir defterleriyle çalışırlar.
Yazılı koordinatlar, bir uydu gözetim sistemi tarafından sağlanan verilerle tutarlı olmalıdır.
Notları manuel olarak karşılaştırmak yavaş ve külfetlidir, bu nedenle Mauritius yeni bir teknoloji uyguluyor: elektronik kayıt defterleri.
Mauritius Balıkçılık Bakanlığı Balıkçılık İzleme Merkezi Bilimsel görevlisi Divambal Lutchmanen, “Tüm kağıt seyir defterleri kaptan tarafından elle doldurulur ve tüm el yazıları farklıdır” diyor. “Dolayısıyla burada doğrulama yaparken hangi rakamlar olduğunu görmek oldukça zor. Şimdi elektronik raporlama sistemi olan ERS ile bu biraz daha kolay olacak.
Gelişmiş izlenebilirlik
Son olarak, AB’nin Sürdürülebilir Balıkçılık Ortaklığı Anlaşmaları izlenebilirliği içerir.
Avrupa her yıl 6 milyon tondan fazla balık ithal etmektedir. Yalnızca gıda güvenliği açısından değil, aynı zamanda yasa dışı balıkçılık ve deniz ürünleri ürünlerinin yanlış etiketlenmesiyle mücadele için de kökenleri tamamen şeffaf olmalıdır.
İnişten soğuk hava deposuna kadar bu kapsamlı sistemi uygulamaya koyduğumuzdan beri, herkes ne yaptığımızı gerçek zamanlı olarak tam olarak görebilir.
Eddy Mootoosamy
Operasyon yöneticisi, Froid des Mascareignes
Sonuç olarak, Port Louis soğuk hava deposu şirketi “Froid des Mascareignes” gibi ton balığı değer zincirindeki işletmeler, son tüketicilerin orkinosları onu yakalayan gemiye kadar takip etmelerini sağlayan sistemler geliştirdi.
Operasyon müdürü Eddy Mootoosamy, “İnişten soğuk depolamaya kadar bu kapsamlı sistemi uygulamaya koyduğumuzdan beri, herkes ne yaptığımızı gerçek zamanlı olarak tam olarak görebilir” diyor. “Müşterilerin çıkarlarını koruyoruz, çünkü plakalarına kadar tam izlenebilirlik elde ediyorlar.”
Tek başına hiçbir ülke okyanus yönetişimiyle tek başına başa çıkamaz. Hem küçük kıyı toplulukları hem de sanayi kuruluşları, yalnızca birlikte çalışarak korunabilecek sağlıklı denizlere bağlıdır.