Cumhurbaşkanı Erdoğan, ikili görüşme daha sonrası yaptığı basın açıklamasında “İspanya 2015 yılından bu yana Türkiye’de ittifak dayanışmasının nasıl olması gerektiğini göstermektedir. İspanya ile birlikte uçak gemisini yaptık ve şu anda artık denize indirmiş vaziyetteyiz. Biz inşallah bunun fazlaca daha büyüğünü bir daha İspanya ile bir arada yapalım istiyoruz” tabirlerini kullandı.
‘TCG Anadolu, Juan Carlos ile birebir tıpkı tasarım değil’
Kelam konusu gemi TCG Anadolu, İspanya’nın Navantia şirketinin Juan Carlos I gemisinin tasarımı üzerine inşa edilmişti. Kozan Selçuk Erkan, Sputnik’e yaptığı değerlendirmede, bu süreci şu biçimde anlattı:
TCG Anadolu, 2014’te çıkan bir ihalenin kararında geldi. Bu ihale kararında istenen büyük güverteli, helikopter kullanmasına uygun amfibi gayeli olacak bir gemiydi. Burada İtalyanlar, Çinliler ve İspanyollar bir tasarım ile geldiler. En mantıklı tasarım İspanyollarınkiydi. Birinci tekliflerinde güverteyi rampalı değil de düz olarak teklif ettiler. Lakin daha sonra bunun yine tasarlanıp yapılmasının maliyetli olacağı için Türk Deniz Kuvvetleri de olduğu üzere kalmasını tercih etti. bu biçimdece rampa güverteli, uçak da taşıyıp kullanabilen amfibi gemimiz oldu. Lakin uçak gemisi değil.
Erkan, “TCG Anadolu, Juan Carlos ile birebir tıpkı tasarım değil” diyerek şu biçimde devam etti:
En kıymetlisi sevk sistemlerimiz değişti. Onlar gaz tribünlü sevk sistemi kullanırken biz dizel-elektrik sevk sistemi kullandık. Hem daha çevreci, daha ekonomik birebir vakitte menzili daha uzun oldu. Bu mevzuda İspanyollar epey dayanak oldu. Genelde büyük gemi inşaat şirketleri tasarımı verir ve üzerinde epey fazla müdahale müsaadesi vermez.
‘Dünyada bir birinci olacak’
Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın açıklamasındaki “Bunun epeyce daha büyüğünü bir daha İspanya ile birlikte yapalım istiyoruz” sözleri de dikkat çekti. Türkiye’nin halihazırda TCG Anadolu’nun devamı olacak ikinci bir gemi fikri vardı. Erkan, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın bu husustaki açıklamasını şu biçimde yorumladı:
Savunma sanayi konusunda teknoloji devasa yükseklikte süratte gelişiyor. Bundan 10 sene evvel bu gemi inşaatı başlarken insansız hava araçları konusu daha emekleme safhasındayken şu anda silahlı insansız hava araçlarının dünyanın her yerinde kullanıldığını görüyoruz. Bu mevzuda da fazlaca düzgün bir yerde olduğumuz için bu insansız hava araçlarının deniz sistemlerinde kullanılması konuşulmaya başlandığı vakit haliyle gemi kıymet kazanmaya başlıyor. Lakin elinizdeki uçak taşıyan amfibi gemiden insansız hava aracı kullanmak düşünüldüğü kadar kolay değil. Cumhurbaşkanı Erdoğan da bunu belirtiyor. Bir gemi yapılacak, TCG Anadolu’ya benzeyecek fakat daha farklı özellikleri olacak. Uzunluğu uzun olabilir, güverte daha geniş olabilir ve bu biçimdece yüklü olarak insansız hava araçlarımızın kullanılacağı bir gemi yapacağız. Bu dünyada da bir birinci olacak.
Kozan Selçuk Erkan, “Dışarıdan teknik dayanak almak maliyeti ve vakti kısmak açısından son derece yanlışsız bir yaklaşım” diye de ekledi.
Türkiye’nin uçak gemisi gereksinimi var mı?
Pekala, Türkiye’nin üzerinden uçakların iniş-kalkış yapabileceği bir uçak gemisine gereksinimi var mı? Erkan, bu bahiste, “Büyük uçak gemisine gelmedilk evvel donanmanın kendisini güçlendirmesi gerekiyor. TF-2000, İstif sınıfı gemilerin inşası tamamlandıktan daha sonra lakin bu bahis gündeme gelebilir. Şu anda o cins bir gemi için konuşuyor olmak hayli erken olur. Zira bir uçak gemisi tek başına olmuyor yanından bir nazaranv kümesi oluyor. Hava savunma fırkateynleri ya da destroyerleri, denizaltı savunma fırkateynleri tahminen denizaltıları oluyor. Bu sebeple de tek başına bir uçak gemisi yapmak bir şey tabir etmez” değerlendirmesinde bulundu.
TCG Anadolu hangi etapta?
TCG Anadolu, 2020’nin Şubat ayında denize indirilmişti. Geminin şu anda deniz testleri sürüyor. TCG Anadolu’nun gelecek yıl Türk Deniz Kuvvetleri’ne teslimatının yapılması bekleniyor.
Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) sitesinde yer alan bilgilere bakılırsa Çok Niyetli Amfibi Hamle Gemisi TCG Anadolu; 1 Amfibi tabur ile gerekli muharebe ve dayanak araçlarını ana üs dayanağı olmadan kriz bölgelerine taşıyabilecek, havuzunda taşıyacağı çıkarma araçları ile çıkarma operasyonlarına katılabilecek. Tam yüklü deplasmanda 27,436 ton tartıda ve 231 metre uzunluğunda inşa edilen TCG Anadolu, TSK envanterinde yer alan en büyük deniz platformu unvanını alacak.
‘TCG Anadolu, Juan Carlos ile birebir tıpkı tasarım değil’
Kelam konusu gemi TCG Anadolu, İspanya’nın Navantia şirketinin Juan Carlos I gemisinin tasarımı üzerine inşa edilmişti. Kozan Selçuk Erkan, Sputnik’e yaptığı değerlendirmede, bu süreci şu biçimde anlattı:
TCG Anadolu, 2014’te çıkan bir ihalenin kararında geldi. Bu ihale kararında istenen büyük güverteli, helikopter kullanmasına uygun amfibi gayeli olacak bir gemiydi. Burada İtalyanlar, Çinliler ve İspanyollar bir tasarım ile geldiler. En mantıklı tasarım İspanyollarınkiydi. Birinci tekliflerinde güverteyi rampalı değil de düz olarak teklif ettiler. Lakin daha sonra bunun yine tasarlanıp yapılmasının maliyetli olacağı için Türk Deniz Kuvvetleri de olduğu üzere kalmasını tercih etti. bu biçimdece rampa güverteli, uçak da taşıyıp kullanabilen amfibi gemimiz oldu. Lakin uçak gemisi değil.
Erkan, “TCG Anadolu, Juan Carlos ile birebir tıpkı tasarım değil” diyerek şu biçimde devam etti:
En kıymetlisi sevk sistemlerimiz değişti. Onlar gaz tribünlü sevk sistemi kullanırken biz dizel-elektrik sevk sistemi kullandık. Hem daha çevreci, daha ekonomik birebir vakitte menzili daha uzun oldu. Bu mevzuda İspanyollar epey dayanak oldu. Genelde büyük gemi inşaat şirketleri tasarımı verir ve üzerinde epey fazla müdahale müsaadesi vermez.
‘Dünyada bir birinci olacak’
Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın açıklamasındaki “Bunun epeyce daha büyüğünü bir daha İspanya ile birlikte yapalım istiyoruz” sözleri de dikkat çekti. Türkiye’nin halihazırda TCG Anadolu’nun devamı olacak ikinci bir gemi fikri vardı. Erkan, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın bu husustaki açıklamasını şu biçimde yorumladı:
Savunma sanayi konusunda teknoloji devasa yükseklikte süratte gelişiyor. Bundan 10 sene evvel bu gemi inşaatı başlarken insansız hava araçları konusu daha emekleme safhasındayken şu anda silahlı insansız hava araçlarının dünyanın her yerinde kullanıldığını görüyoruz. Bu mevzuda da fazlaca düzgün bir yerde olduğumuz için bu insansız hava araçlarının deniz sistemlerinde kullanılması konuşulmaya başlandığı vakit haliyle gemi kıymet kazanmaya başlıyor. Lakin elinizdeki uçak taşıyan amfibi gemiden insansız hava aracı kullanmak düşünüldüğü kadar kolay değil. Cumhurbaşkanı Erdoğan da bunu belirtiyor. Bir gemi yapılacak, TCG Anadolu’ya benzeyecek fakat daha farklı özellikleri olacak. Uzunluğu uzun olabilir, güverte daha geniş olabilir ve bu biçimdece yüklü olarak insansız hava araçlarımızın kullanılacağı bir gemi yapacağız. Bu dünyada da bir birinci olacak.
Kozan Selçuk Erkan, “Dışarıdan teknik dayanak almak maliyeti ve vakti kısmak açısından son derece yanlışsız bir yaklaşım” diye de ekledi.
Türkiye’nin uçak gemisi gereksinimi var mı?
Pekala, Türkiye’nin üzerinden uçakların iniş-kalkış yapabileceği bir uçak gemisine gereksinimi var mı? Erkan, bu bahiste, “Büyük uçak gemisine gelmedilk evvel donanmanın kendisini güçlendirmesi gerekiyor. TF-2000, İstif sınıfı gemilerin inşası tamamlandıktan daha sonra lakin bu bahis gündeme gelebilir. Şu anda o cins bir gemi için konuşuyor olmak hayli erken olur. Zira bir uçak gemisi tek başına olmuyor yanından bir nazaranv kümesi oluyor. Hava savunma fırkateynleri ya da destroyerleri, denizaltı savunma fırkateynleri tahminen denizaltıları oluyor. Bu sebeple de tek başına bir uçak gemisi yapmak bir şey tabir etmez” değerlendirmesinde bulundu.
TCG Anadolu hangi etapta?
TCG Anadolu, 2020’nin Şubat ayında denize indirilmişti. Geminin şu anda deniz testleri sürüyor. TCG Anadolu’nun gelecek yıl Türk Deniz Kuvvetleri’ne teslimatının yapılması bekleniyor.
Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) sitesinde yer alan bilgilere bakılırsa Çok Niyetli Amfibi Hamle Gemisi TCG Anadolu; 1 Amfibi tabur ile gerekli muharebe ve dayanak araçlarını ana üs dayanağı olmadan kriz bölgelerine taşıyabilecek, havuzunda taşıyacağı çıkarma araçları ile çıkarma operasyonlarına katılabilecek. Tam yüklü deplasmanda 27,436 ton tartıda ve 231 metre uzunluğunda inşa edilen TCG Anadolu, TSK envanterinde yer alan en büyük deniz platformu unvanını alacak.