İspanya ve Fransa, Barselona’dan Marsilya’ya bir sualtı gaz boru hattı inşa etmek için yeni bir anlaşma yaparak, ülkeleri Pireneler üzerinden birbirine bağlayacak olan uzun süredir durdurulmuş bir boru hattı projesini iptal etti.
Boru hattı, önde gelen iki sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ithalatçısı olan İspanya ve Portekiz’in fazla tedariklerini Fransa ve diğer Avrupa ülkelerine getirmesine izin verecek.
LNG oldu giden malKremlin’in Ukrayna’nın işgalini başlatmasından bu yana kestiği büyük miktardaki Rus gazının yerini almak.
Avrupa Birliği, kışı büyük elektrik kesintileri veya gaz tayınlaması olmadan geçirmek için ticari olarak mümkün olduğu kadar çok LNG sağlamaya çalışıyor.
Anlaşma Perşembe günü İspanya Başbakanı Pedro Sánchez, Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron ve Portekiz Başbakanı António Costa tarafından açıklandı. Brüksel’de AB zirvesi, enerji krizinin en önemli konu olacağı yer.
Sánchez toplantıya gitmeden önce gazetecilere verdiği demeçte, “Bu Avrupa için çok iyi bir haber” dedi. “Bu dayanışma bizim yeşil geçişimizle uyumludur.”
Liderler, anlaşmanın MidCat projesinin resmen terk edildiği anlamına geldiğini doğruladı.
226 kilometre uzunluğundaki boru hattının, Pireneler üzerinden Katalonya’daki Hostalric’ten Güney Fransa’daki Barbaira’ya geçerek İspanya’nın gaz şebekesini Fransa’ya bağlaması gerekiyordu.
MidCat, bağımsız bir raporun boru hattının fiyatı ve karlılığı hakkında şüphe uyandırdığı 2019’dan beri durmuştu. Ancak Ukrayna’daki savaş ve ardından gelen enerji krizi yeni bir ivme kazandırdı ve Madrid ve Lizbon’dan projeyi tamamlama çağrılarını ateşledi.
Ancak Macron, boru hattının çok maliyetli olduğunu, AB’nin yeşil emelleriyle uyumlu olmadığını ve elektriği taşıyamadığını öne sürerek karşı çıktı.
Fransız lider ayrıca, İspanya’dan Fransa’ya Bask Ülkesi üzerinden geçen iki mevcut boru hattının toplam kapasitelerinin yalnızca “%50 ila %60’ında” kullanıldığını söyledi.
Rus doğalgazının yerini almak isteyen Şansölye Olaf Scholz’un Alman hükümeti de boru hattının tamamlanması için baskı yaptı. Perşembe günkü anlaşma aylardır süren gerilime son veriyor.
Yeraltı MidCat yerine ülkeler, Barselona’yı Marsilya’ya bağlayan BarMar adlı yepyeni bir sualtı boru hattı inşa edecekler.
Ayrıca Portekiz’deki Celourico da Beira ile Kuzey İspanya’daki Zamora arasındaki CelZa adlı başka bir gaz bağlantısını bitirmeyi taahhüt ediyorlar.
Boru hatları başlangıçta iklim değişikliğine katkıda bulunan kirletici bir fosil yakıt olan gazı taşıyacak, ancak yavaş yavaş hidrojen ve diğer “yenilenebilir gazları” taşımak için yeniden uyarlanacak.
Ek olarak, İspanya ve Fransa, benzer projeleri tespit etmek için çalışırken Biscay Körfezi üzerinden yeni bir elektrik bağlantısını tamamlamayı hedefleyecek.
Sánchez, Macron ve Costa, BarMar projesinin finansman detaylarını belirlemek için 9 Aralık’ta tekrar bir araya gelecek. İspanyol hükümeti daha önce Fransa ile herhangi bir yeni bağlantının sınır ötesi boyutu nedeniyle AB fonları gerektireceğini öne sürmüştü.
Boru hattı, önde gelen iki sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ithalatçısı olan İspanya ve Portekiz’in fazla tedariklerini Fransa ve diğer Avrupa ülkelerine getirmesine izin verecek.
LNG oldu giden malKremlin’in Ukrayna’nın işgalini başlatmasından bu yana kestiği büyük miktardaki Rus gazının yerini almak.
Avrupa Birliği, kışı büyük elektrik kesintileri veya gaz tayınlaması olmadan geçirmek için ticari olarak mümkün olduğu kadar çok LNG sağlamaya çalışıyor.
Anlaşma Perşembe günü İspanya Başbakanı Pedro Sánchez, Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron ve Portekiz Başbakanı António Costa tarafından açıklandı. Brüksel’de AB zirvesi, enerji krizinin en önemli konu olacağı yer.
Sánchez toplantıya gitmeden önce gazetecilere verdiği demeçte, “Bu Avrupa için çok iyi bir haber” dedi. “Bu dayanışma bizim yeşil geçişimizle uyumludur.”
Liderler, anlaşmanın MidCat projesinin resmen terk edildiği anlamına geldiğini doğruladı.
226 kilometre uzunluğundaki boru hattının, Pireneler üzerinden Katalonya’daki Hostalric’ten Güney Fransa’daki Barbaira’ya geçerek İspanya’nın gaz şebekesini Fransa’ya bağlaması gerekiyordu.
MidCat, bağımsız bir raporun boru hattının fiyatı ve karlılığı hakkında şüphe uyandırdığı 2019’dan beri durmuştu. Ancak Ukrayna’daki savaş ve ardından gelen enerji krizi yeni bir ivme kazandırdı ve Madrid ve Lizbon’dan projeyi tamamlama çağrılarını ateşledi.
Ancak Macron, boru hattının çok maliyetli olduğunu, AB’nin yeşil emelleriyle uyumlu olmadığını ve elektriği taşıyamadığını öne sürerek karşı çıktı.
Fransız lider ayrıca, İspanya’dan Fransa’ya Bask Ülkesi üzerinden geçen iki mevcut boru hattının toplam kapasitelerinin yalnızca “%50 ila %60’ında” kullanıldığını söyledi.
Rus doğalgazının yerini almak isteyen Şansölye Olaf Scholz’un Alman hükümeti de boru hattının tamamlanması için baskı yaptı. Perşembe günkü anlaşma aylardır süren gerilime son veriyor.
Yeraltı MidCat yerine ülkeler, Barselona’yı Marsilya’ya bağlayan BarMar adlı yepyeni bir sualtı boru hattı inşa edecekler.
Ayrıca Portekiz’deki Celourico da Beira ile Kuzey İspanya’daki Zamora arasındaki CelZa adlı başka bir gaz bağlantısını bitirmeyi taahhüt ediyorlar.
Boru hatları başlangıçta iklim değişikliğine katkıda bulunan kirletici bir fosil yakıt olan gazı taşıyacak, ancak yavaş yavaş hidrojen ve diğer “yenilenebilir gazları” taşımak için yeniden uyarlanacak.
Ek olarak, İspanya ve Fransa, benzer projeleri tespit etmek için çalışırken Biscay Körfezi üzerinden yeni bir elektrik bağlantısını tamamlamayı hedefleyecek.
Sánchez, Macron ve Costa, BarMar projesinin finansman detaylarını belirlemek için 9 Aralık’ta tekrar bir araya gelecek. İspanyol hükümeti daha önce Fransa ile herhangi bir yeni bağlantının sınır ötesi boyutu nedeniyle AB fonları gerektireceğini öne sürmüştü.