Litvanya bakanı, AB’nin gıda krizini çözmek için Ukrayna limanlarını silahlandırması gerektiğini söyledi

Leila

Global Mod
Global Mod
Litvanya, Pazartesi günü AB dışişleri bakanları toplantısı öncesinde yaptığı açıklamada, Avrupa Birliği limanları korumak için askeri teçhizat gönderirse Ukrayna buğdayının Rus güçleri tarafından bloke edilmesinin çözülebileceğini söyledi.

Rusya’nın işgalinin gıda güvenliğine etkisi, Pazartesi günü Lüksemburg’da yapılan toplantının ana gündem maddesini oluşturuyor. Savaş nedeniyle Ukrayna’da yaklaşık 20 milyon ton buğday ve diğer tahıl mahsur kaldı.

Savaştan önce Ukrayna’nın tarım ürünlerinin çoğu Karadeniz’deki limanı üzerinden ihraç ediliyordu ancak bu yol Rus bombardımanları nedeniyle kapandı. Bu arada Ukraynalı yetkililer, Rus savaş gemilerinin bir saldırı başlatmasını önlemek için kilit liman kenti Odesa’ya giden deniz yolunu mayınladı.


Uzlaşmaya varma çabaları haftalardır sürüyor, ancak Ukrayna makamları Moskova’nın rotanın mayınlarının kesilmesi durumunda Odesa’ya saldırmama sözüne karşı temkinli.

Litvanya dışişleri bakanı Gabrielius Landsbergis Pazartesi günü toplantıya geldiğinde gazetecilere, Karadeniz limanlarını yeniden açmak için “askeri teçhizata ihtiyaç olduğunu” söyledi.

“Gıda krizini çözmeye yardım etme konusunda ciddiysek, limanları savunmak ve savunmak konusunda ciddi olmalıyız. Ekipmanların bir kısmı şimdiden Ukrayna’ya gönderiliyor.

“Maalesef başka yolu yok. Ukrayna’nın güneyinde Odesa ve diğer limanları açmanın başka yolu yok. Bir de Avrupa ülkeleri var, Avrupa Birliği ülkeleri de var ki gerekli donanıma sahipler. Bunu sağlarlarsa ben de yaparım. krizi çok, çok daha hızlı çözebileceğimizi düşünüyorum” dedi.

“Temel olarak bir caydırıcılığa ihtiyacımız var. Ruslar için bu caydırıcılığa ihtiyacımız var, böylece gemiler limanlardan ayrılırken saldırmaları ve fırsatı kullanmamaları için” dedi.

‘Savaş suçu’

Ukrayna ve Rusya, buğday ve ayçiçek yağı da dahil olmak üzere diğer gıda ürünlerinin en büyük ihracatçıları oldukları için birlikte yaygın olarak dünyanın ekmek sepeti olarak anılıyor.

Dünya çapında 400 milyondan fazla insan, özellikle dünyanın en fakir ülkelerinde, gıda tedariki için Ukrayna’dan gelen tahıllara güveniyor ve Birleşmiş Milletler’in Dünya Gıda Programı da dahil olmak üzere çok sayıda kuruluş, 24 Şubat’ta Rusya tarafından başlatılan savaşın bu ülkeleri zorlayabileceği konusunda uyardı. insanlar açlığa ve birkaç ülkede kıtlık yaratmakçünkü gıda fiyatları bunun sonucu olarak artmaya devam ediyor.

Ukrayna ve AB yetkilileri, Rusya’yı küresel gıda krizini şiddetlendirmek için Ukrayna’daki tarım ve depolama tesislerini kasten hedef almakla suçluyor. Ayrıca Moskova’yı tahılı çalmakla suçladılar.

Rusya ise gıda krizi için Batı yaptırımlarını suçladı; bu, AB ve ABD’nin Rus gıda ürünlerine veya gübresine kısıtlayıcı önlemler getirmediklerini vurgulayarak açıkça reddettiği bir anlatı.

AB’nin üst düzey diplomatı Josep Borrell Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Rusya’nın eylemlerinin “gerçek bir savaş suçu” olduğunu vurguladı.

“Dünyanın geri kalanı açlık çekerken Ukrayna’da milyonlarca ton buğdayın bloke edildiğini hayal bile edemiyoruz. Bu gerçek bir savaş suçudur. Bu yüzden bunun daha uzun süreceğini hayal edemiyorum. Aksi takdirde, gerçekten Rusya’nın sorumlu olacağı bir şey olurdu. Açlığı ya da halkı savaş olarak kullanamazsınız” dedi.

Rusya’yı “limanları ablukaya almaya” çağırdı ve 27 ülke bloğunun “Birleşmiş Milletler’in Ukrayna’dan ihracatı engelleme çabalarını desteklediğini” söyledi.

İrlanda’dan Simon Coveney ve Fransa’dan Catherine Colonna’nın, Karadeniz’e erişimi kontrol eden Türkiye’nin oynadığı kilit role işaret eden BM aracılıklı bir karar çağrısına katıldı.

“Bu acilen çözülmesi gereken bir sorun. Ukrayna tahıllarının bloke edilmesi çok fazla risk içeriyor, sadece Ortadoğu bölgesi için değil, genel olarak dünyanın istikrarı için de tehlikeli. Dediğim gibi Rusya oynamayı bırakmalı. dünyadaki açlıkla,” dedi Colonna

AB, durumun engelini kaldırmak için, tahılın gönderilebilecekleri Bulgaristan ve Polonya dahil olmak üzere komşu AB ülkelerine yük ile nakliyesi de dahil olmak üzere çeşitli çözümler önerdi, ancak bu yavaş ilerliyor ve daha pahalı.

Landsbergis, “(Ukrayna limanlarından gelen) başka bir rotanın pratikte yeterli olmadığını” vurguladı.
 
Üst