Rusya’da birinci sıfırdan inşa edilen hızlı, ağır silahlarla donatılmış uzun menzilli stratejik bombardıman uçağı Tu-160M’nin birinci uçuşunun önümüzdeki yıl yapılması bekleniyor. Sputnik, ‘Beyaz kuğuların’ geri dönüş öyküsünü araştırarak okurlarıyla paylaştı.
Yeni donanımlar
Dışarıdan bakıldığında Sovyet üretimi uçaklardan epeyce farklı olmadığı düşünülebilecek olan modernize edilmiş Tu-160M’deki en önemli yenilik, 1983’te geliştirilen iki devreli üç şaftlı turbofan motorlar yerine çağdaş, daha ekonomik ve kapasiteli NK-32-02 motorlarıyla donatılacak olması.
kuvvetli motorları yardımıyla Tu-160, dünyanın en süratli bombardıman uçağı statüsünü koruyor, saatte 2 bin 200 kilometreye kadar hızlanabiliyor ve arka yakıcı yardımıyla avcı uçaklarından kolaylıkla kaçabiliyor.
Uçaktaki silahlarla ilgili bilgi yayınlanmasa da, akın donanımının eskisi üzere X-101 ve X-102 seyir füzeleri olduğu biliniyor. ‘Beyaz kuğular’ ayrıyeten uzun menzilli gemisavar füzeleri de kullanabilecek, güdümsüz bombalar ise Su-24 ve Tu-22 bombardıman uçaklarındaki üzere SVP-24 ‘Gefest’ tabanlı navigasyonlu bilgisayar sistemi yardımıyla yüksek hassasiyetli silahlar haline gelecek.
Modernize edilen Tu-160M’ler için yeni mühimmatlar da geliştiriliyor. Geleceğe dönük geliştirilen uzun menzilli hipersonik füze X-95 ses suratını beş kat aşarak, hava savunma sistemlerinin işini epeyce zorlaştıracak. Bu ortada X-95 füzeleri nükleer başlık da taşıyabilecek.
İçindeki güvenlik, navigasyon, maksat belirleme sistemleri ve otomatik komuta-kontrol sistemi ögeleri ile donatılacak olan Tu-160M uçağının muharebe yeteneği, Rusya Savunma Bakanlığı’nın bilgilerine göre selefinin evvelki modifikasyonlarına göre bir buçuk-iki kat fazla olacak.
En değerlisi ise Rus savunma sanayiinin bu karmaşık uçakları bağımsız olarak üretebildiğini göstermiş olması.
Sınıfındaki en düzgün uçak
Tu-160, rakiplerine bakılırsa 275 ton azamî kalkış tartısı ile en süratli olmakla kalmayıp, bununla birlikte en büyük ve en kuvvetli süpersonik uçak olma özelliğini taşıyor.
Ana nazaranvleri düşmanın cephe gerisinde ve uzak bölgelerde epey kıymetli maksatların yok edilmesi olan ‘beyaz kuğular, döner fırlatıcılar yardımıyla nükleer olanlar da dahil olmak üzere 12’ye kadar seyir füzesi taşıyabiliyor.
Rus bombardıman uçakları birinci nazaranvlerini Suriye’de yerine getirdi, Kasım 2915’te X-555 ve X-101 füzeleri ile IŞİD militanlarının tesislerini vurdu. sonrasındasında Suriye’de biroldukca kere kullanılan Tu-160’lar Rusya sonlarının yakınındaki tarafsız suların hava alanında sistemli devriyeler gerçekleştiriyor.
Rusya Savunma Bakanlığı’nın datalarına göre şu anda stratejik uçak filosunda bulunan 16 ‘beyaz kuğunun’ tamamı derin modernizasyondan geçecek ve gelecekte uzun menzilli hayalet uçağı PAK DA dahil olmak üzere yeni uçaklarla bir arada onlarca yıl kullanılabilecek.
Uzun menzilli ‘hayalet’ uçak PAK DA
Yeni bombardıman uçağı PAK DA, ‘uçan kanat‘ aerodinamik şemasına nazaran inşa edilip, ses altı sürat ve uzun uçuş mühletine sahip olması bekleniyor. Uçağın radar görünürlüğü düzeyinin düşürülmesi, karada yapılan bir seri test ile doğrulandı.
PAK DA’nın kapalılığı yardımıyla, kara maksatlarını cezasız bir biçimde vurabileceği ve düşmanın hava savunma bölgesini fark edilmeden terk edebileceği var iseyılıyor. Şu anda dünyada bu niteliklere sahip tek bir bombardıman uçağı var, ABD imali B-2 Spirit.
Ses altı süratle hareket edecek olan PAK DA, uzmanlara göre 15 bin kilometreye kadar uzaklıkları aşabilecek, ayrıyeten radarlara görünmezliği yardımıyla füzeyi fırlattığı bölgeyi en kısa müddette terk etmesine gerek kalmayacak.
Yeni motor yardımıyla 30 saati bulan uçuş mühletine sahip olması beklenen uçak, halihazırda Rus ordusu tarafınca kullanılan Tu-95 stratejik bombardıman uçağının yerini alacak. Bu uçaktan uçurulabilmesi planlanan insansız hava araçları (İHA), bağımsız olarak düşman amaçlarını tespit edebilecek, ortalarında bakılırsav paylaşımı yapacak ve bir gayeye farklı istikametlerden yaklaşabilecek. bu biçimdelikle taşıyıcı uçağın hava savunma sistemlerinin menziline girmesine gerek kalmayacak.
Yeni donanımlar
Dışarıdan bakıldığında Sovyet üretimi uçaklardan epeyce farklı olmadığı düşünülebilecek olan modernize edilmiş Tu-160M’deki en önemli yenilik, 1983’te geliştirilen iki devreli üç şaftlı turbofan motorlar yerine çağdaş, daha ekonomik ve kapasiteli NK-32-02 motorlarıyla donatılacak olması.
kuvvetli motorları yardımıyla Tu-160, dünyanın en süratli bombardıman uçağı statüsünü koruyor, saatte 2 bin 200 kilometreye kadar hızlanabiliyor ve arka yakıcı yardımıyla avcı uçaklarından kolaylıkla kaçabiliyor.
Uçaktaki silahlarla ilgili bilgi yayınlanmasa da, akın donanımının eskisi üzere X-101 ve X-102 seyir füzeleri olduğu biliniyor. ‘Beyaz kuğular’ ayrıyeten uzun menzilli gemisavar füzeleri de kullanabilecek, güdümsüz bombalar ise Su-24 ve Tu-22 bombardıman uçaklarındaki üzere SVP-24 ‘Gefest’ tabanlı navigasyonlu bilgisayar sistemi yardımıyla yüksek hassasiyetli silahlar haline gelecek.
Modernize edilen Tu-160M’ler için yeni mühimmatlar da geliştiriliyor. Geleceğe dönük geliştirilen uzun menzilli hipersonik füze X-95 ses suratını beş kat aşarak, hava savunma sistemlerinin işini epeyce zorlaştıracak. Bu ortada X-95 füzeleri nükleer başlık da taşıyabilecek.
İçindeki güvenlik, navigasyon, maksat belirleme sistemleri ve otomatik komuta-kontrol sistemi ögeleri ile donatılacak olan Tu-160M uçağının muharebe yeteneği, Rusya Savunma Bakanlığı’nın bilgilerine göre selefinin evvelki modifikasyonlarına göre bir buçuk-iki kat fazla olacak.
En değerlisi ise Rus savunma sanayiinin bu karmaşık uçakları bağımsız olarak üretebildiğini göstermiş olması.
Sınıfındaki en düzgün uçak
Tu-160, rakiplerine bakılırsa 275 ton azamî kalkış tartısı ile en süratli olmakla kalmayıp, bununla birlikte en büyük ve en kuvvetli süpersonik uçak olma özelliğini taşıyor.
Ana nazaranvleri düşmanın cephe gerisinde ve uzak bölgelerde epey kıymetli maksatların yok edilmesi olan ‘beyaz kuğular, döner fırlatıcılar yardımıyla nükleer olanlar da dahil olmak üzere 12’ye kadar seyir füzesi taşıyabiliyor.
Rus bombardıman uçakları birinci nazaranvlerini Suriye’de yerine getirdi, Kasım 2915’te X-555 ve X-101 füzeleri ile IŞİD militanlarının tesislerini vurdu. sonrasındasında Suriye’de biroldukca kere kullanılan Tu-160’lar Rusya sonlarının yakınındaki tarafsız suların hava alanında sistemli devriyeler gerçekleştiriyor.
Rusya Savunma Bakanlığı’nın datalarına göre şu anda stratejik uçak filosunda bulunan 16 ‘beyaz kuğunun’ tamamı derin modernizasyondan geçecek ve gelecekte uzun menzilli hayalet uçağı PAK DA dahil olmak üzere yeni uçaklarla bir arada onlarca yıl kullanılabilecek.
Uzun menzilli ‘hayalet’ uçak PAK DA
Yeni bombardıman uçağı PAK DA, ‘uçan kanat‘ aerodinamik şemasına nazaran inşa edilip, ses altı sürat ve uzun uçuş mühletine sahip olması bekleniyor. Uçağın radar görünürlüğü düzeyinin düşürülmesi, karada yapılan bir seri test ile doğrulandı.
PAK DA’nın kapalılığı yardımıyla, kara maksatlarını cezasız bir biçimde vurabileceği ve düşmanın hava savunma bölgesini fark edilmeden terk edebileceği var iseyılıyor. Şu anda dünyada bu niteliklere sahip tek bir bombardıman uçağı var, ABD imali B-2 Spirit.
Ses altı süratle hareket edecek olan PAK DA, uzmanlara göre 15 bin kilometreye kadar uzaklıkları aşabilecek, ayrıyeten radarlara görünmezliği yardımıyla füzeyi fırlattığı bölgeyi en kısa müddette terk etmesine gerek kalmayacak.
Yeni motor yardımıyla 30 saati bulan uçuş mühletine sahip olması beklenen uçak, halihazırda Rus ordusu tarafınca kullanılan Tu-95 stratejik bombardıman uçağının yerini alacak. Bu uçaktan uçurulabilmesi planlanan insansız hava araçları (İHA), bağımsız olarak düşman amaçlarını tespit edebilecek, ortalarında bakılırsav paylaşımı yapacak ve bir gayeye farklı istikametlerden yaklaşabilecek. bu biçimdelikle taşıyıcı uçağın hava savunma sistemlerinin menziline girmesine gerek kalmayacak.