Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Lideri İsmail Demir, HAVELSAN’da yapılan “2021 Kıymetlendirme ve 2022 Maksatlar Toplantısı”nda basın mensuplarının sorularını yanıtladı.
SAMP-T hava savunma sistemi konusunda müzakerelerin sürdüğünü söyleyen Demir, “Şayet karşı taraf bu yol haritasının devamıyla ilgili önemli niyetini göstermeye devam ederse bu seyahat devam eder, burada geri durmayız. İş birliği konusu her vakit açık ve masada. Karşı tarafın istek ve dileğine bağlı olarak gelişmeleri nazaranceğiz.” diye konuştu.
İsmail Demir, Ulusal Muharip Uçak (MMU) için TUSAŞ tarafınca tezli fakat gerçekleştirilebilir bir gaye konulduğunu belirterek, bu bahiste çalışmaların tüm süratiyle devam ettiğini anımsattı.
MMU’nun motoruna ait de bir tedarik riskinin bulunmadığının altını çizen Demir, “İlk parti siparişlerimizin de teslimatları başlamışken bir risk olmasını beklemiyoruz fakat bir daha de alternatif çalışmalarımız var. Bu mevzuda risk idaresi yapıyoruz, vakti gelince duyuracağız.” tabirini kullandı.
Demir, devam eden Rusya-Ukrayna krizine yönelik de riskleri çalıştıklarına dikkati çekerek, “Risk idaresinde son vakit içinderdaki gelişmelerden çok riskleri hesaplayıp alternatif kaynaklar oluşturmak üzere ve yerli eser konusunda da süratlice adım atıp yerli eserleri bir an evvel hayata geçirmek üzere faaliyetlerimiz var.” kelamlarını sarf etti.
Savunma endüstrisi alanında planlanan Ar-Ge çalışmalarına değinen Demir, “Ar-Ge’de temel gayemizde, mevcut eserlerde dışarı bağımlı olduğumuz kimi temel teknolojileri ve araştırma mevzularını içeren ve Türkiye’de olmayan hususların bir an evvel Ar-Ge ve Ür-Ge boyutuyla hayata geçirilmesini amaçlayan başlıklar var.” değerlendirmesinde bulundu.
Geleceğin teknolojilerine yönelik birtakım başlıklarda Ar-Ge projeleri de olacağını vurgulayan Demir, insansız sistemler, entegre çalışan insanlı-insansız sistem platformları, bilgi akışı, bilgi tahlil ve yapay zekayla gereç ve elektronik sistemler, yurt dışına bağımlılık bulunan yarı iletken ve çip üzere konularda projeleri olacağını söylemiş oldu.
‘İzin süreçleri uzuyor’
Demir, Türkiye’ye açık olarak ambargo koyan ülke sayısının fazlaca fazla olmadığını lakin bilhassa ihraç edilen eserlerde müsaade süreçlerinin hayli uzatıldığını lisana getirdi.
Türkiye’nin F-16 Blok 70 talebi konusundaki süreçten bahseden Demir, kendisinin de ortalarında bulunduğu birtakım Başkanlık çalışanına uygulanan CAATSA yaptırımları ötürüsıyla sürecin haricinde olduklarını anımsattı.
İsmail Demir, görüşmelerden birinci haberlerin olumlu sinyal verdiğini belirterek, şöyleki devam etti:
“Ancak en son onayın (ABD) kongreye gideceğini düşünürsek beklentilerimizi ona bakılırsa istikrarda tutmamız gerektiğini düşünüyorum. Savunma Sanayii Başkanlığı olarak F-16 modernizasyon süreçlerini süratle devam ettirmek üzere projeler yürüttüğümüzü belirtmek isterim. Yani elimizdeki F-16’ların kabiliyetleri son derece uzman hale gelmeye hazır. Bu mevzuda bir teknoloji eksiğimiz yok.”
Atak helikopterinin Pakistan’a ihracatı konusunda Pakistanlı bakanların önemli istekleri olduğunu söyleyen Demir, “Buradaki husus Pakistan tarafına ilişkin değil. bir daha o durum ihraç onay sürecinin uzaması, ret yanıtı gelmiş değil fakat süreç çok uzadı. Onlar da gereksinimlerine binaen belli bir süre bekleyebilirler. daha sonrasında karar değiştirmeleri gündeme gelirse de onun ana müsebbibi aslında uzayan süreçtir.” görüşünü paylaştı.
Demir, savunma endüstrisinin ulaştığı yerlilik oranlarında değerli olan hususun sayılar olmadığının altını çizerek, bütün kademelerle stratejik eserlerde yerli alternatif oluşmasını önemsediklerini anlattı.
Savunma endüstrisi ihracatında son vakit içinderda SİHA’ların ilgi gördüğüne değinen Demir, kelamlarını şöyleki sürdürdü:
“Bunun yanında zırhlı muharebe araçları, işçi taşıyıcılar, deniz platformlarına ilgi var. yavaşça mühimmatlar, silahlar, roketler, bunlar bir daha ilgi nazarann eserler içinde. Çeşitli elektronik eserler, karıştırıcılar, mayın dedektörleri de bunlar içinde sayılabilir. Coğrafya olarak da geniş bir bölüme hitap etmek tezindeyiz. Afrika ülkelerinden potansiyel olarak beklentilerimiz büyük. Uzak Doğu, Güneydoğu Asya ve Orta Doğu’da kimi ülkeler… Avrupa’dan gelen talepler var. Eserlerimizin kalitesi görüldükçe epeyce sayıda talep geldiğini söylemek mümkün.”
’10 yıl daha sonra şu anki ihracat sayılarının 10-20 katına çıkarız’
Demir, savunma endüstrisi ihracatı ve ilgilerinin hiç bir vakit ticari bir bağlantı olmadığına dikkati çekerek, “Bilhassa savunma endüstrisi alışverişinde hayli çeşitli parametreler var. Ticari faktörlerden daha diğer faktörler ortada. Bir de bu hususta dünyada hegemonya kurmuş yapılar var. Bunu yıkmanız gerekiyor.” dedi.
Savunma endüstrinin 10 yıl daha sonra hayli farklı bir noktada olacağına inandığını bildiren Demir, 10 yıl daha sonraki sayıların şu anki sayıların 10-20 katında olacağını belirtti.
Demir, Türkiye’de pistonlu ve gaz türbinli motorların tarihçesinin eski olmadığını vurgulayarak, “Dünya bunları 60 yıldır olgunlaştırarak bir yere getirdi. Biz ise 60 yıldır gelinen noktayı 6 yılda almaya çalışıyoruz.” sözünü kullandı.
Atak helikopterinin motoruna ikame edecek motorun testlerini başlattıklarını bildiren Demir, havacılıkta kullanılacak bir motorun testlerinin 3-4 yıl sürdüğünü ve bu bahiste biraz sabredilmesi gerektiğini lisana getirdi.
‘Elektromanyetik silahlar konusunda kıymetli çalışmalar var’
Demir, teknoloji transferinin Türkiye’ye altın tepside sunulmadığına dikkati çekerek şunları kaydetti:
“İlişki çerçevesinde siz, neyi, ne kadar alabileceğinize bakmanız gerekiyor. S-400’de 2’inci safha görüşmelerinin bu kadar uzun sürmesinin niçini, bu bahiste karşı tarafın tavrı ve bizim ona ulaşmak için yaptığımız görüşmeler. Bu açıdan bu uzun mühlet aldı. Masaya daha birinci günlerden (S-400’ler) 2 parti için oturduk. Bütün görüşmelerimiz bu çerçevedeydi.”
F-35’e kesim üreten firmalarının üretimlerinin kısa vakit daha sonra bitmesini beklediklerini tabir eden Demir, bu durumun savunma endüstrisi ihracat sayılarında büyük tesir yapmayacağını söylemiş oldu.
Demir, Türkiye’de elektromanyetik silahlar ve yetenekler ile lazer yetenekler konusunda değerli çalışmaların olduğunu aktardı. Ülkenin elektromanyetik silah konusunda dünyadaki öbür ülkelerle birebir noktada olduğunu söz eden Demir, Türkiye’nin lazer konusunda hayli uygun noktada olduğunu vurguladı.
HAVELSAN’nın hava, deniz ve kara aracı simülatörlerinde çok aktif ve değerli bir yere sahip olduğunu belirten Demir, bu bahiste ihracat çalışmalarının başladığını anımsattı. Sivil havacılık alanında da simülatör yapma sürecinin HAVELSAN tarafınca başarıldığını tabir eden Demir, bu mevzuda şirketin Türk Hava Yolları ile iş birliği ortasında olduğunu anımsattı.
Demir, 15 simülatör sisteminin Kara Kuvvetleri çalışanına, nişancılık, atış, taktik üzere konularda eğitim alma imkanı sunacağını kelamlarına ekledi.
2022 maksatları
Demir, 2022 yılının da geçmişte başlayan projelerin tamamlandığı bir yıl olmasının yanında, yeni sistemlerin güvenlik güçlerine teslim edildiği, gereksinimlere göre yeni projelerin başlayacağı bir yıl olacağını belirterek, “Özgün helikopterimiz GÖKBEY’in birinci teslimatlarını Jandarma Genel Komutanlığına gerçekleştireceğiz. Jet Eğitim ve yavaşça Taarruz Uçağı HÜRJET hangardan çıkacak ve yer testleri başlayacak. Küçük İHA-D sistemleri ve mühimmat bırakan küçük İHA BOYGA’lar birinci sefer kullanıma girecek. Kısa pistli gemilere iniş kalkış yapabilecek Bayraktar TB3 SİHA birinci uçuşunu yapacak. Son A400M uçağının teslimatı yapılarak 10 uçaklık A400M filomuz tamamlanacak.” dedi.
Hava – Hava Füzesi (Göktuğ) Projesi kapsamında BOZDOĞAN görüş içi füzeler ve GÖKDOĞAN görüş ötesi füzelerin birinci teslimatlarını yapacaklarını belirten Demir, şu biçimde devam etti:
“Gökdeniz Yakın Hava Savunma Sistemi birinci defa İSTANBUL fırkateynine entegre edilecek. SUNGUR Portatif Hava Savunma Füzelerinin birinci teslimatlarını gerçekleştireceğiz. KARAOK füzemiz birinci kere envantere girecek. PARS 6×6 Mayına Karşı Muhafazalı Araçların ve Zırhlı Amfibi Atak Aracı ZAHA’nın birinci teslimatını yapacağız. Modernize edilmiş ve insansız silah kulesi entegre edilmiş birinci Zırhlı Muharebe Aracı-ZMA’yı teslim edeceğiz. M60T tanklarındaki atış denetim sistemlerinin yerli ve ulusal Volkan-M sistemiyle yenilenmesine başlayacağız. Çeşitli sınıflarda türlü tip ve özelliklerde yeni insansız kara araçlarının geliştirme ve teslimatlarını yapacağız.
Türk Tipi Hamle Botu Projesi (TTHB) kapsamında prototip geminin inşasına yönelik süreci başlatacağız. Çok Gayeli Amfibi Hamle Gemisi ANADOLU’ya, Bayraktar TB3 SİHA entegrasyonu çalışmalarına başlayacağız. Yeni Tip Denizaltı Projesinde 2. denizaltıyı havuza çekeceğiz. Yeni insansız deniz araçları projeleri başlatacağız. SOM ve ATMACA füzelerinde kullanılacak KTJ3200 Turbojet motorunu artık teslim edeceğiz. Turboşaft motorların testlerinin yapılacağı test altyapısı hizmete girecek.”
Demir, elektronik harp ve radarda epey fazla yeni sistemin devreye gireceği bir yıl olmasını beklediklerinin altını çizerek, “Erken İhbar Radar Sistemi, Alçak İrtifa Radar Sistemi, Taşınabilir Elektronik Taarruz Sistemleri üzere sistemler güvenlik güçlerimizin kullanmasına sunulacak. Ayrıyeten İnsansız Hava Araçlarında Kullanılacak Elektronik Harp Sistemlerinin Geliştirilmesi (İHASOJ) Projesi’ni başlatacağız. İnsansız hava araçlarımıza çeşitli kabiliyetler kazandıracak projeler de devreye girecek. Haberleşme ve bilgi teknolojileri, siber güvenlik, çeşitli alanlarda AR-GE projelerimizi başlatacağız. Endüstriyel Yetkinlik Kıymetlendirme ve Destekleme Programı (EYDEP) kapsamında 200’ü aşkın firmayı desteklemeyi hedefliyoruz.” diye konuştu.
Bu yıl 8 milletlerarası savunma endüstrisi fuarına ulusal iştirakin gerçekleştirileceğini belirten Demir, Anadolu’nun savunma endüstrisi potansiyelini yerinde görmek ve yeni yatırım alanları oluşturmak için vilayet buluşmaları yapmaya devam edeceklerini bildirdi.
Demir, TEKNOFEST, ROBOİK ve siber güvenlik yarışlarıyla gençlere ve yeni girişimcilere takviyelerinin devam edeceğini kaydetti.
SAMP-T hava savunma sistemi konusunda müzakerelerin sürdüğünü söyleyen Demir, “Şayet karşı taraf bu yol haritasının devamıyla ilgili önemli niyetini göstermeye devam ederse bu seyahat devam eder, burada geri durmayız. İş birliği konusu her vakit açık ve masada. Karşı tarafın istek ve dileğine bağlı olarak gelişmeleri nazaranceğiz.” diye konuştu.
İsmail Demir, Ulusal Muharip Uçak (MMU) için TUSAŞ tarafınca tezli fakat gerçekleştirilebilir bir gaye konulduğunu belirterek, bu bahiste çalışmaların tüm süratiyle devam ettiğini anımsattı.
MMU’nun motoruna ait de bir tedarik riskinin bulunmadığının altını çizen Demir, “İlk parti siparişlerimizin de teslimatları başlamışken bir risk olmasını beklemiyoruz fakat bir daha de alternatif çalışmalarımız var. Bu mevzuda risk idaresi yapıyoruz, vakti gelince duyuracağız.” tabirini kullandı.
Demir, devam eden Rusya-Ukrayna krizine yönelik de riskleri çalıştıklarına dikkati çekerek, “Risk idaresinde son vakit içinderdaki gelişmelerden çok riskleri hesaplayıp alternatif kaynaklar oluşturmak üzere ve yerli eser konusunda da süratlice adım atıp yerli eserleri bir an evvel hayata geçirmek üzere faaliyetlerimiz var.” kelamlarını sarf etti.
Savunma endüstrisi alanında planlanan Ar-Ge çalışmalarına değinen Demir, “Ar-Ge’de temel gayemizde, mevcut eserlerde dışarı bağımlı olduğumuz kimi temel teknolojileri ve araştırma mevzularını içeren ve Türkiye’de olmayan hususların bir an evvel Ar-Ge ve Ür-Ge boyutuyla hayata geçirilmesini amaçlayan başlıklar var.” değerlendirmesinde bulundu.
Geleceğin teknolojilerine yönelik birtakım başlıklarda Ar-Ge projeleri de olacağını vurgulayan Demir, insansız sistemler, entegre çalışan insanlı-insansız sistem platformları, bilgi akışı, bilgi tahlil ve yapay zekayla gereç ve elektronik sistemler, yurt dışına bağımlılık bulunan yarı iletken ve çip üzere konularda projeleri olacağını söylemiş oldu.
‘İzin süreçleri uzuyor’
Demir, Türkiye’ye açık olarak ambargo koyan ülke sayısının fazlaca fazla olmadığını lakin bilhassa ihraç edilen eserlerde müsaade süreçlerinin hayli uzatıldığını lisana getirdi.
Türkiye’nin F-16 Blok 70 talebi konusundaki süreçten bahseden Demir, kendisinin de ortalarında bulunduğu birtakım Başkanlık çalışanına uygulanan CAATSA yaptırımları ötürüsıyla sürecin haricinde olduklarını anımsattı.
İsmail Demir, görüşmelerden birinci haberlerin olumlu sinyal verdiğini belirterek, şöyleki devam etti:
“Ancak en son onayın (ABD) kongreye gideceğini düşünürsek beklentilerimizi ona bakılırsa istikrarda tutmamız gerektiğini düşünüyorum. Savunma Sanayii Başkanlığı olarak F-16 modernizasyon süreçlerini süratle devam ettirmek üzere projeler yürüttüğümüzü belirtmek isterim. Yani elimizdeki F-16’ların kabiliyetleri son derece uzman hale gelmeye hazır. Bu mevzuda bir teknoloji eksiğimiz yok.”
Atak helikopterinin Pakistan’a ihracatı konusunda Pakistanlı bakanların önemli istekleri olduğunu söyleyen Demir, “Buradaki husus Pakistan tarafına ilişkin değil. bir daha o durum ihraç onay sürecinin uzaması, ret yanıtı gelmiş değil fakat süreç çok uzadı. Onlar da gereksinimlerine binaen belli bir süre bekleyebilirler. daha sonrasında karar değiştirmeleri gündeme gelirse de onun ana müsebbibi aslında uzayan süreçtir.” görüşünü paylaştı.
Demir, savunma endüstrisinin ulaştığı yerlilik oranlarında değerli olan hususun sayılar olmadığının altını çizerek, bütün kademelerle stratejik eserlerde yerli alternatif oluşmasını önemsediklerini anlattı.
Savunma endüstrisi ihracatında son vakit içinderda SİHA’ların ilgi gördüğüne değinen Demir, kelamlarını şöyleki sürdürdü:
“Bunun yanında zırhlı muharebe araçları, işçi taşıyıcılar, deniz platformlarına ilgi var. yavaşça mühimmatlar, silahlar, roketler, bunlar bir daha ilgi nazarann eserler içinde. Çeşitli elektronik eserler, karıştırıcılar, mayın dedektörleri de bunlar içinde sayılabilir. Coğrafya olarak da geniş bir bölüme hitap etmek tezindeyiz. Afrika ülkelerinden potansiyel olarak beklentilerimiz büyük. Uzak Doğu, Güneydoğu Asya ve Orta Doğu’da kimi ülkeler… Avrupa’dan gelen talepler var. Eserlerimizin kalitesi görüldükçe epeyce sayıda talep geldiğini söylemek mümkün.”
’10 yıl daha sonra şu anki ihracat sayılarının 10-20 katına çıkarız’
Demir, savunma endüstrisi ihracatı ve ilgilerinin hiç bir vakit ticari bir bağlantı olmadığına dikkati çekerek, “Bilhassa savunma endüstrisi alışverişinde hayli çeşitli parametreler var. Ticari faktörlerden daha diğer faktörler ortada. Bir de bu hususta dünyada hegemonya kurmuş yapılar var. Bunu yıkmanız gerekiyor.” dedi.
Savunma endüstrinin 10 yıl daha sonra hayli farklı bir noktada olacağına inandığını bildiren Demir, 10 yıl daha sonraki sayıların şu anki sayıların 10-20 katında olacağını belirtti.
Demir, Türkiye’de pistonlu ve gaz türbinli motorların tarihçesinin eski olmadığını vurgulayarak, “Dünya bunları 60 yıldır olgunlaştırarak bir yere getirdi. Biz ise 60 yıldır gelinen noktayı 6 yılda almaya çalışıyoruz.” sözünü kullandı.
Atak helikopterinin motoruna ikame edecek motorun testlerini başlattıklarını bildiren Demir, havacılıkta kullanılacak bir motorun testlerinin 3-4 yıl sürdüğünü ve bu bahiste biraz sabredilmesi gerektiğini lisana getirdi.
‘Elektromanyetik silahlar konusunda kıymetli çalışmalar var’
Demir, teknoloji transferinin Türkiye’ye altın tepside sunulmadığına dikkati çekerek şunları kaydetti:
“İlişki çerçevesinde siz, neyi, ne kadar alabileceğinize bakmanız gerekiyor. S-400’de 2’inci safha görüşmelerinin bu kadar uzun sürmesinin niçini, bu bahiste karşı tarafın tavrı ve bizim ona ulaşmak için yaptığımız görüşmeler. Bu açıdan bu uzun mühlet aldı. Masaya daha birinci günlerden (S-400’ler) 2 parti için oturduk. Bütün görüşmelerimiz bu çerçevedeydi.”
F-35’e kesim üreten firmalarının üretimlerinin kısa vakit daha sonra bitmesini beklediklerini tabir eden Demir, bu durumun savunma endüstrisi ihracat sayılarında büyük tesir yapmayacağını söylemiş oldu.
Demir, Türkiye’de elektromanyetik silahlar ve yetenekler ile lazer yetenekler konusunda değerli çalışmaların olduğunu aktardı. Ülkenin elektromanyetik silah konusunda dünyadaki öbür ülkelerle birebir noktada olduğunu söz eden Demir, Türkiye’nin lazer konusunda hayli uygun noktada olduğunu vurguladı.
HAVELSAN’nın hava, deniz ve kara aracı simülatörlerinde çok aktif ve değerli bir yere sahip olduğunu belirten Demir, bu bahiste ihracat çalışmalarının başladığını anımsattı. Sivil havacılık alanında da simülatör yapma sürecinin HAVELSAN tarafınca başarıldığını tabir eden Demir, bu mevzuda şirketin Türk Hava Yolları ile iş birliği ortasında olduğunu anımsattı.
Demir, 15 simülatör sisteminin Kara Kuvvetleri çalışanına, nişancılık, atış, taktik üzere konularda eğitim alma imkanı sunacağını kelamlarına ekledi.
2022 maksatları
Demir, 2022 yılının da geçmişte başlayan projelerin tamamlandığı bir yıl olmasının yanında, yeni sistemlerin güvenlik güçlerine teslim edildiği, gereksinimlere göre yeni projelerin başlayacağı bir yıl olacağını belirterek, “Özgün helikopterimiz GÖKBEY’in birinci teslimatlarını Jandarma Genel Komutanlığına gerçekleştireceğiz. Jet Eğitim ve yavaşça Taarruz Uçağı HÜRJET hangardan çıkacak ve yer testleri başlayacak. Küçük İHA-D sistemleri ve mühimmat bırakan küçük İHA BOYGA’lar birinci sefer kullanıma girecek. Kısa pistli gemilere iniş kalkış yapabilecek Bayraktar TB3 SİHA birinci uçuşunu yapacak. Son A400M uçağının teslimatı yapılarak 10 uçaklık A400M filomuz tamamlanacak.” dedi.
Hava – Hava Füzesi (Göktuğ) Projesi kapsamında BOZDOĞAN görüş içi füzeler ve GÖKDOĞAN görüş ötesi füzelerin birinci teslimatlarını yapacaklarını belirten Demir, şu biçimde devam etti:
“Gökdeniz Yakın Hava Savunma Sistemi birinci defa İSTANBUL fırkateynine entegre edilecek. SUNGUR Portatif Hava Savunma Füzelerinin birinci teslimatlarını gerçekleştireceğiz. KARAOK füzemiz birinci kere envantere girecek. PARS 6×6 Mayına Karşı Muhafazalı Araçların ve Zırhlı Amfibi Atak Aracı ZAHA’nın birinci teslimatını yapacağız. Modernize edilmiş ve insansız silah kulesi entegre edilmiş birinci Zırhlı Muharebe Aracı-ZMA’yı teslim edeceğiz. M60T tanklarındaki atış denetim sistemlerinin yerli ve ulusal Volkan-M sistemiyle yenilenmesine başlayacağız. Çeşitli sınıflarda türlü tip ve özelliklerde yeni insansız kara araçlarının geliştirme ve teslimatlarını yapacağız.
Türk Tipi Hamle Botu Projesi (TTHB) kapsamında prototip geminin inşasına yönelik süreci başlatacağız. Çok Gayeli Amfibi Hamle Gemisi ANADOLU’ya, Bayraktar TB3 SİHA entegrasyonu çalışmalarına başlayacağız. Yeni Tip Denizaltı Projesinde 2. denizaltıyı havuza çekeceğiz. Yeni insansız deniz araçları projeleri başlatacağız. SOM ve ATMACA füzelerinde kullanılacak KTJ3200 Turbojet motorunu artık teslim edeceğiz. Turboşaft motorların testlerinin yapılacağı test altyapısı hizmete girecek.”
Demir, elektronik harp ve radarda epey fazla yeni sistemin devreye gireceği bir yıl olmasını beklediklerinin altını çizerek, “Erken İhbar Radar Sistemi, Alçak İrtifa Radar Sistemi, Taşınabilir Elektronik Taarruz Sistemleri üzere sistemler güvenlik güçlerimizin kullanmasına sunulacak. Ayrıyeten İnsansız Hava Araçlarında Kullanılacak Elektronik Harp Sistemlerinin Geliştirilmesi (İHASOJ) Projesi’ni başlatacağız. İnsansız hava araçlarımıza çeşitli kabiliyetler kazandıracak projeler de devreye girecek. Haberleşme ve bilgi teknolojileri, siber güvenlik, çeşitli alanlarda AR-GE projelerimizi başlatacağız. Endüstriyel Yetkinlik Kıymetlendirme ve Destekleme Programı (EYDEP) kapsamında 200’ü aşkın firmayı desteklemeyi hedefliyoruz.” diye konuştu.
Bu yıl 8 milletlerarası savunma endüstrisi fuarına ulusal iştirakin gerçekleştirileceğini belirten Demir, Anadolu’nun savunma endüstrisi potansiyelini yerinde görmek ve yeni yatırım alanları oluşturmak için vilayet buluşmaları yapmaya devam edeceklerini bildirdi.
Demir, TEKNOFEST, ROBOİK ve siber güvenlik yarışlarıyla gençlere ve yeni girişimcilere takviyelerinin devam edeceğini kaydetti.