bu Berlengas takımadalarıPortekiz kıyılarında bir doğa koruma alanı ve yelkovan, karabatak, martı ve diğer deniz kuşları için değerli bir üreme alanı var.
Ana Almeida ve Elisabete Silva, deniz koruma görevlileridir. Portekiz Kuş Araştırmaları Derneği.Yıllardır yerel deniz kuşu popülasyonlarına yardım ediyorlar.
Deniz kuşları tehlikede
“Deniz kuşları harika!” Ana, “Onlar üç farklı ortamı keşfeden kuşlardır: gökyüzü, kara ve deniz. Ve suda yaşamak için bu fantastik ve şaşırtıcı uyarlamalara sahipler. Gerçekten dirençliler ve sağlığımızın mükemmel bekçileri. Yani düşüşle karşı karşıyalarsa, bu bize denizin artık sağlıklı olmadığını ve bir şeyler yapmamız gerektiğini söylüyor.”
Balear yelkovanı, Avrupa’daki en tehdit altındaki deniz kuşu türüdür. Bu bölgeyi kışın kullanıyor ve tahminler 60 yıl içinde hiçbir şey yapmazsak neslinin tükeneceğini söylüyor.
Ana Almeida
Deniz Koruma Görevlisi, Portekiz Kuş Araştırmaları Derneği
Takımadaların ana adalarında, yapay yuvalar tutuyorlar yelkovanların yavrularını büyütmesine yardım etmek için. Ancak bazı kuş türleri iyi durumdayken, diğerleri istikrarlı bir şekilde azalıyor ve son yıllarda bazıları tamamen yok oldu.
Ana, “Deniz kuşları, insan faaliyetleri ve diğer tehditler tarafından daha fazla tehdit altında olan kuş grubudur,” diye açıklıyor Ana. “Örneğin, Balear yelkovanı, Avrupa’da en çok tehdit altındaki deniz kuşu türüdür. Bu bölgeyi kış aylarında kullanır ve tahminler şunu söylüyor: 60 yıl içinde hiçbir şey yapmazsak nesli tükenecek. Artık var olmayacak. Dolayısıyla, farklı tehditlerle karşı karşıya olan ve popülasyonlarında ciddi düşüşler olan birkaç türümüz var.”
Kaza sonucu ölümler önemli bir faktördür
Ama bu düşüş neden? Bu zengin sularda yapılan balık avı ile ilgili olabilir mi? Avrupa’daki tüm deniz kuşu popülasyonlarının yarısı azalmakta veya tehdit altında kabul edilmektedir. Bu kuşların çoğu kazara balıkçı teknelerinin kancaları ve ağları tarafından öldürülür. her yıl 200.000’den fazla deniz kuşu,her üç dakikada bir kuş – yalnız Avrupa sularında.
Deniz kuşlarının azalmasının pek çok nedeni arasında, kazara hedef dışı avlanma en önemlilerinden biri olarak kabul edilir. Dolayısıyla burada, Berlengas’ta çevreciler, kuşları basit ve uygun maliyetli bir şekilde korumayı amaçlayan AB tarafından finanse edilen bir projede balıkçılarla birlikte çalışıyor.
Bu balıkçılar, deniz yüzeyine yakın yüzen, yemli kancalarla uzun bir misina kullanırlar. Yem için dalan kuşlar kancalara takılabilir, yaralanabilir ve hatta ölebilir. Balıkçılar için bu tür kazalar sadece can sıkıcı değil, aynı zamanda teçhizatlarına zarar veriyor ve avları azaltıyor.
Balıkçı Francisco Nunes, “Bundan hoşlanmıyoruz” diyor ve ekliyor: “Çünkü hayvanı yakalamanın yanı sıra işimizi de bozuyor – eğer bir kuş kapana kısılırsa, tüm bölgede balık yakalayamayız.”
Araştırmacılar deniz kuşlarını uzak tutmak için birçok yol denediler, ancak en iyi sonucu veren basit bir “Korkunç Kuş”. Uçurtma gibi uçar, bir yırtıcı gibi görünür ve denizde oltaların yakınına yerleştirilebilir, böylece gerçek kuşları tehlike bölgesinden uzaklaştırır.
Elisabete, “Kuşlar uzak durur, bu da kazara yakalanma riskini azaltır” diyor. “Bu çok iyi bir sonuç çünkü hem kuşlar hem de balıkçılar için kazan-kazan olan çok basit bir araç.”
araştırma projesi — MedAves Pesca — şimdi, Avrupa’nın ve dünyanın diğer bölgelerindeki deniz kuşlarının korunmasına yardımcı olmak amacıyla sonuçları değerlendiriyor. Proje, finalist Avrupa Natura 2000 Ödülü bu yıl.
Kayıp ağları kurtarmak
Peki ya su altındaki yaşam? Kayıp balık ağları, deniz hayvanlarını çağlar boyunca tuzağa düşürmeye devam ediyor. Bunları çıkarmak dalgıçlar için pahalı ve riskli olabilir. Ve zamanla balık ağları, besin zincirine ve sonunda yemeklerimize giden yolu bulan küçük parçalara ayrılır.
saat Porto Üniversitesi Disiplinlerarası Deniz ve Çevre Araştırmaları Merkezi olan CIIMAR,bilim adamları, olta takımlarından gelen ve zararlı mikropları yaymak da dahil olmak üzere deniz yaşamını birçok yönden tehlikeye atabilecek mikroplastikler üzerinde çalışıyorlar.
CIIMAR’da çevre kimyası araştırmacısı olan Marisa Almeida, “Ağlar plastikten yapılmıştır, bu nedenle bugün sudaki plastiklerle ilgili gördüğümüz tüm sorunları yaşıyoruz” diyor ve ekliyor: “Ve küçük parçalar halinde plastik ve nihayetinde mikroplastik üretebilirler, balıklar için besin olabilir ve besin zincirine girebilir. Veya sudaki birçok kirleticiyi emebilirler.”
CIIMAR’da deniz ekolojisi araştırmacısı olan Sandra Ramos, “Plastiklerde emilen bazı bakteriler ve bazı mikroorganizmalar var” diye ekliyor: “Bu onlar için yeni bir yuva gibi. Yani sorun sadece fiziksel değil, aynı zamanda mikroplastiklerin, onları yutan tüm vahşi yaşam için diğer kirleticilerin taşıyıcısı olarak çalışabileceğini.”
Kayıp ağları küçük parçalara ayrılmadan önce bulmak ve geri almak en iyisidir. CIIMAR araştırmacıları, başka bir Avrupa projesi olan NetTag için INESC TEC enstitüsünden robot mühendisleriyle bir araya geldi. Akustik ve yapay zeka kullanarak su altında yolunu bulabilen bir robot olan IRIS’i tasarladılar.
INESC TEC/ISEP’te kıdemli robot araştırmacısı Alfredo Martins, “Bu robot, balıkçıların kayıp olta takımlarını, kayıp balık ağlarını bulmalarına yardımcı olmak için geliştirildi” diye açıklıyor. “Bunu yapmak için balık ağları küçük bir dönüştürücü ile donatılmıştır. , küçük bir akustik kit parçası Yani burada gördüğümüz bu küçük silindire benziyor Robotu suya koyduğumuzda ping yapmaya başlıyor, orada kimse var mı diye sormaya başlıyor ve bu etiket ona cevap verecek.
“Böylece robot ağa doğru kendi yolunu bulabiliyor. Bu sayede balıkçılar ağı kurtarmak istediklerinde robotu suya bırakacaklar ve robot ağın nerede olduğunu aramaya başlayabilir. “
Mühendisler, IRIS’in deney havuzunda nasıl çalıştığından oldukça memnun. Ancak su altı akıntıları, engelleri ve sınırlı görüş mesafesi ile açık denizde performans gösterebilir mi?
Tipik olarak, bunun gibi bir robotunuz ya limana ya da balıkçı derneğine aittir. Ve sonra, su altında bir olta takımı almak veya bir şeyi incelemek ve belirli bir yerde neler olduğunu görmek gerekirse, paylaşılan kaynağı, yani robotu kullanabilirler.
Alfredo Martins
Robotik alanında kıdemli araştırmacı, INESC TEC/ISEP
Bunu bulmak için yerel balıkçılarla bir saha gezisine çıktık. Değiştirilmesi çok maliyetli olan ağlarını kaybetmekten nefret ederler.
“Eğer bir ağ kaybedersek, bir kancayla etrafını sıyırmaya çalışırız ve hemen bulamazsak, yapabileceğimiz başka bir şey yok!” balıkçı João Graça Nunes diyor.
Araştırmacılar, akustik bir etiketle ağı denize atıyor ve ardından onu bulmak ve geri getirmek için IRIS’i kullanıyor.
Akustik etiketlerin ucuz olduğunu ve maliyeti etkilemeden ağlara eklenebileceğini söylüyorlar. Robotun kullanımı kolay ve birkaç gemi arasında paylaşılacak kadar uygun fiyatlı olması amaçlanmıştır.
Alfredo, “Tipik olarak, bunun gibi bir robotunuz ya limana ya da balıkçı derneğine ait olurdu” diyor ve ekliyor: “Ve sonra su altından bir olta takımı almak ya da bir şeyi teftiş etmek ve neler olduğunu görmek için gerekirse. belirli bir yerde, robot olan paylaşılan kaynağı kullanabilirler.”
Prototip tamamlanmaya yaklaştıkça, araştırmacılar robotu öngörülebilir gelecekte pazara sunmak için bir ortak bulmayı hedefliyorlar – umarım balıkçılık endüstrisine çevresel etkisini azaltmak ve deniz yaşamını kazara zarar görmekten daha iyi korumak için başka bir araç verir.
Ana Almeida ve Elisabete Silva, deniz koruma görevlileridir. Portekiz Kuş Araştırmaları Derneği.Yıllardır yerel deniz kuşu popülasyonlarına yardım ediyorlar.
Deniz kuşları tehlikede
“Deniz kuşları harika!” Ana, “Onlar üç farklı ortamı keşfeden kuşlardır: gökyüzü, kara ve deniz. Ve suda yaşamak için bu fantastik ve şaşırtıcı uyarlamalara sahipler. Gerçekten dirençliler ve sağlığımızın mükemmel bekçileri. Yani düşüşle karşı karşıyalarsa, bu bize denizin artık sağlıklı olmadığını ve bir şeyler yapmamız gerektiğini söylüyor.”
Balear yelkovanı, Avrupa’daki en tehdit altındaki deniz kuşu türüdür. Bu bölgeyi kışın kullanıyor ve tahminler 60 yıl içinde hiçbir şey yapmazsak neslinin tükeneceğini söylüyor.
Ana Almeida
Deniz Koruma Görevlisi, Portekiz Kuş Araştırmaları Derneği
Takımadaların ana adalarında, yapay yuvalar tutuyorlar yelkovanların yavrularını büyütmesine yardım etmek için. Ancak bazı kuş türleri iyi durumdayken, diğerleri istikrarlı bir şekilde azalıyor ve son yıllarda bazıları tamamen yok oldu.
Ana, “Deniz kuşları, insan faaliyetleri ve diğer tehditler tarafından daha fazla tehdit altında olan kuş grubudur,” diye açıklıyor Ana. “Örneğin, Balear yelkovanı, Avrupa’da en çok tehdit altındaki deniz kuşu türüdür. Bu bölgeyi kış aylarında kullanır ve tahminler şunu söylüyor: 60 yıl içinde hiçbir şey yapmazsak nesli tükenecek. Artık var olmayacak. Dolayısıyla, farklı tehditlerle karşı karşıya olan ve popülasyonlarında ciddi düşüşler olan birkaç türümüz var.”
Kaza sonucu ölümler önemli bir faktördür
Ama bu düşüş neden? Bu zengin sularda yapılan balık avı ile ilgili olabilir mi? Avrupa’daki tüm deniz kuşu popülasyonlarının yarısı azalmakta veya tehdit altında kabul edilmektedir. Bu kuşların çoğu kazara balıkçı teknelerinin kancaları ve ağları tarafından öldürülür. her yıl 200.000’den fazla deniz kuşu,her üç dakikada bir kuş – yalnız Avrupa sularında.
Deniz kuşlarının azalmasının pek çok nedeni arasında, kazara hedef dışı avlanma en önemlilerinden biri olarak kabul edilir. Dolayısıyla burada, Berlengas’ta çevreciler, kuşları basit ve uygun maliyetli bir şekilde korumayı amaçlayan AB tarafından finanse edilen bir projede balıkçılarla birlikte çalışıyor.
Bu balıkçılar, deniz yüzeyine yakın yüzen, yemli kancalarla uzun bir misina kullanırlar. Yem için dalan kuşlar kancalara takılabilir, yaralanabilir ve hatta ölebilir. Balıkçılar için bu tür kazalar sadece can sıkıcı değil, aynı zamanda teçhizatlarına zarar veriyor ve avları azaltıyor.
Balıkçı Francisco Nunes, “Bundan hoşlanmıyoruz” diyor ve ekliyor: “Çünkü hayvanı yakalamanın yanı sıra işimizi de bozuyor – eğer bir kuş kapana kısılırsa, tüm bölgede balık yakalayamayız.”
Araştırmacılar deniz kuşlarını uzak tutmak için birçok yol denediler, ancak en iyi sonucu veren basit bir “Korkunç Kuş”. Uçurtma gibi uçar, bir yırtıcı gibi görünür ve denizde oltaların yakınına yerleştirilebilir, böylece gerçek kuşları tehlike bölgesinden uzaklaştırır.
Elisabete, “Kuşlar uzak durur, bu da kazara yakalanma riskini azaltır” diyor. “Bu çok iyi bir sonuç çünkü hem kuşlar hem de balıkçılar için kazan-kazan olan çok basit bir araç.”
araştırma projesi — MedAves Pesca — şimdi, Avrupa’nın ve dünyanın diğer bölgelerindeki deniz kuşlarının korunmasına yardımcı olmak amacıyla sonuçları değerlendiriyor. Proje, finalist Avrupa Natura 2000 Ödülü bu yıl.
Kayıp ağları kurtarmak
Peki ya su altındaki yaşam? Kayıp balık ağları, deniz hayvanlarını çağlar boyunca tuzağa düşürmeye devam ediyor. Bunları çıkarmak dalgıçlar için pahalı ve riskli olabilir. Ve zamanla balık ağları, besin zincirine ve sonunda yemeklerimize giden yolu bulan küçük parçalara ayrılır.
saat Porto Üniversitesi Disiplinlerarası Deniz ve Çevre Araştırmaları Merkezi olan CIIMAR,bilim adamları, olta takımlarından gelen ve zararlı mikropları yaymak da dahil olmak üzere deniz yaşamını birçok yönden tehlikeye atabilecek mikroplastikler üzerinde çalışıyorlar.
CIIMAR’da çevre kimyası araştırmacısı olan Marisa Almeida, “Ağlar plastikten yapılmıştır, bu nedenle bugün sudaki plastiklerle ilgili gördüğümüz tüm sorunları yaşıyoruz” diyor ve ekliyor: “Ve küçük parçalar halinde plastik ve nihayetinde mikroplastik üretebilirler, balıklar için besin olabilir ve besin zincirine girebilir. Veya sudaki birçok kirleticiyi emebilirler.”
CIIMAR’da deniz ekolojisi araştırmacısı olan Sandra Ramos, “Plastiklerde emilen bazı bakteriler ve bazı mikroorganizmalar var” diye ekliyor: “Bu onlar için yeni bir yuva gibi. Yani sorun sadece fiziksel değil, aynı zamanda mikroplastiklerin, onları yutan tüm vahşi yaşam için diğer kirleticilerin taşıyıcısı olarak çalışabileceğini.”
Kayıp ağları küçük parçalara ayrılmadan önce bulmak ve geri almak en iyisidir. CIIMAR araştırmacıları, başka bir Avrupa projesi olan NetTag için INESC TEC enstitüsünden robot mühendisleriyle bir araya geldi. Akustik ve yapay zeka kullanarak su altında yolunu bulabilen bir robot olan IRIS’i tasarladılar.
INESC TEC/ISEP’te kıdemli robot araştırmacısı Alfredo Martins, “Bu robot, balıkçıların kayıp olta takımlarını, kayıp balık ağlarını bulmalarına yardımcı olmak için geliştirildi” diye açıklıyor. “Bunu yapmak için balık ağları küçük bir dönüştürücü ile donatılmıştır. , küçük bir akustik kit parçası Yani burada gördüğümüz bu küçük silindire benziyor Robotu suya koyduğumuzda ping yapmaya başlıyor, orada kimse var mı diye sormaya başlıyor ve bu etiket ona cevap verecek.
“Böylece robot ağa doğru kendi yolunu bulabiliyor. Bu sayede balıkçılar ağı kurtarmak istediklerinde robotu suya bırakacaklar ve robot ağın nerede olduğunu aramaya başlayabilir. “
Mühendisler, IRIS’in deney havuzunda nasıl çalıştığından oldukça memnun. Ancak su altı akıntıları, engelleri ve sınırlı görüş mesafesi ile açık denizde performans gösterebilir mi?
Tipik olarak, bunun gibi bir robotunuz ya limana ya da balıkçı derneğine aittir. Ve sonra, su altında bir olta takımı almak veya bir şeyi incelemek ve belirli bir yerde neler olduğunu görmek gerekirse, paylaşılan kaynağı, yani robotu kullanabilirler.
Alfredo Martins
Robotik alanında kıdemli araştırmacı, INESC TEC/ISEP
Bunu bulmak için yerel balıkçılarla bir saha gezisine çıktık. Değiştirilmesi çok maliyetli olan ağlarını kaybetmekten nefret ederler.
“Eğer bir ağ kaybedersek, bir kancayla etrafını sıyırmaya çalışırız ve hemen bulamazsak, yapabileceğimiz başka bir şey yok!” balıkçı João Graça Nunes diyor.
Araştırmacılar, akustik bir etiketle ağı denize atıyor ve ardından onu bulmak ve geri getirmek için IRIS’i kullanıyor.
Akustik etiketlerin ucuz olduğunu ve maliyeti etkilemeden ağlara eklenebileceğini söylüyorlar. Robotun kullanımı kolay ve birkaç gemi arasında paylaşılacak kadar uygun fiyatlı olması amaçlanmıştır.
Alfredo, “Tipik olarak, bunun gibi bir robotunuz ya limana ya da balıkçı derneğine ait olurdu” diyor ve ekliyor: “Ve sonra su altından bir olta takımı almak ya da bir şeyi teftiş etmek ve neler olduğunu görmek için gerekirse. belirli bir yerde, robot olan paylaşılan kaynağı kullanabilirler.”
Prototip tamamlanmaya yaklaştıkça, araştırmacılar robotu öngörülebilir gelecekte pazara sunmak için bir ortak bulmayı hedefliyorlar – umarım balıkçılık endüstrisine çevresel etkisini azaltmak ve deniz yaşamını kazara zarar görmekten daha iyi korumak için başka bir araç verir.