Amerika Birleşik Devletleri federal hükümeti, Southwest Airlines’ın binlerce uçuşunu iptal etmesinin ardından, Noel hafta sonu boyunca ömür boyu bir kez yaşanabilecek bir fırtınanın yol açtığı seyahat kaosuna ek olarak soruşturma açacağını söyledi.
Salı günü, Amerikan havayolu Doğu Sahili’nde 2.600’den fazla uçuşu durdurdu. Bu uçuşlar, ülke genelinde iptal edilen tüm uçuşların yüzde 80’inden fazlasını oluşturuyordu.
Havayolu daha sonra Çarşamba için planlanan 2.500 ve ertesi gün için planlanan 1.400 dövüşü daha iptal etti.
Güneybatı pilotlarını ve uçuş görevlilerini temsil eden sendikalar, iptallerden eski mürettebat planlama yazılımını sorumlu tuttu ve şirket yönetimini eleştirdi.
Southwest Airlines CEO’su Bob Jordan, fırtınanın şirketin “oldukça karmaşık” ağını bozduğunu savundu.
“Havayolunun operasyonu, tüm parçaların, özellikle de uçakların ve mürettebatın, gitmeyi planladıkları yere hareket halinde kalmasına bağlıdır” dedi.
“Geniş uçak filomuz ve uçuş ekiplerimiz düzinelerce yerde konum dışı olduğundan ve yoğun tatil hafta sonu boyunca tam programımızın büyük bir bölümünde uçmaya çalıştıktan sonra, yetişmek için uçuşlarımızı önemli ölçüde azaltma kararı aldık. ”
Pazartesi günü Connecticut’tan Florida’ya uçmayı planlayan Mike Sage, durumu “tam bir erime” olarak nitelendirdi.
Havayolunun telefon ve internet sistemi çalışmayı durdurunca, otomobiliyle havaalanına gitti ve biletini değiştirmek için saatlerce bekledi.
Sonunda Cumartesi biletini değiştirebildi, ancak bildirildiğine göre bir uyarı geldi: “[Görevli] bileti bana verdiğinde, gözlerimin içine baktı ve ‘Senin yerinde olsam güvenmezdim’ dedi. Bu uçuşu da. Başka bir havayolu ile rezervasyon yapardım. Her yerde mahsur kalan mürettebatımız var, havaalanlarında yerde uyuyan pilotlar var.'”
Kaos başladıktan sonra ABD Ulaştırma Bakanlığı, Sekreteri Pete Buttigieg’in Southwest’in CEO’su ile konuştuğunu ve havayolunun “yolculara ve işçilere karşı yükümlülüklerini yerine getirmesini ve buna benzer bir durumun tekrar yaşanmasını önlemek için adımlar atmasını” beklediğini açıkça belirtti.
DoT, “iptallerin kontrol edilebilir olup olmadığını ve Southwest’in müşteri hizmetleri planına uyup uymadığını inceleyeceğini” söyledi.
İki Senato Demokratı, Güneybatı’yı mahsur kalan yolcular için “önemli” bir tazminat sağlamaya çağırdı.
Southwest kesintiler için özür diledi ve bunu “kabul edilemez” olarak nitelendirdi.
Bir şirket açıklamasında, “Şiddetli havanın kıtayı kasıp kavurduğu yaklaşan tatil hafta sonu için tam kadromuz vardı ve hazırlandık” dedi.
“Operasyonumuzu kurtarmak için çalışmaya devam ederken, önümüzdeki birkaç gün için programımızın yaklaşık üçte birini uçurarak azaltılmış bir programla çalışmaya devam etme kararı aldık.”
Salı günü, Amerikan havayolu Doğu Sahili’nde 2.600’den fazla uçuşu durdurdu. Bu uçuşlar, ülke genelinde iptal edilen tüm uçuşların yüzde 80’inden fazlasını oluşturuyordu.
Havayolu daha sonra Çarşamba için planlanan 2.500 ve ertesi gün için planlanan 1.400 dövüşü daha iptal etti.
Güneybatı pilotlarını ve uçuş görevlilerini temsil eden sendikalar, iptallerden eski mürettebat planlama yazılımını sorumlu tuttu ve şirket yönetimini eleştirdi.
Southwest Airlines CEO’su Bob Jordan, fırtınanın şirketin “oldukça karmaşık” ağını bozduğunu savundu.
“Havayolunun operasyonu, tüm parçaların, özellikle de uçakların ve mürettebatın, gitmeyi planladıkları yere hareket halinde kalmasına bağlıdır” dedi.
“Geniş uçak filomuz ve uçuş ekiplerimiz düzinelerce yerde konum dışı olduğundan ve yoğun tatil hafta sonu boyunca tam programımızın büyük bir bölümünde uçmaya çalıştıktan sonra, yetişmek için uçuşlarımızı önemli ölçüde azaltma kararı aldık. ”
Pazartesi günü Connecticut’tan Florida’ya uçmayı planlayan Mike Sage, durumu “tam bir erime” olarak nitelendirdi.
Havayolunun telefon ve internet sistemi çalışmayı durdurunca, otomobiliyle havaalanına gitti ve biletini değiştirmek için saatlerce bekledi.
Sonunda Cumartesi biletini değiştirebildi, ancak bildirildiğine göre bir uyarı geldi: “[Görevli] bileti bana verdiğinde, gözlerimin içine baktı ve ‘Senin yerinde olsam güvenmezdim’ dedi. Bu uçuşu da. Başka bir havayolu ile rezervasyon yapardım. Her yerde mahsur kalan mürettebatımız var, havaalanlarında yerde uyuyan pilotlar var.'”
Kaos başladıktan sonra ABD Ulaştırma Bakanlığı, Sekreteri Pete Buttigieg’in Southwest’in CEO’su ile konuştuğunu ve havayolunun “yolculara ve işçilere karşı yükümlülüklerini yerine getirmesini ve buna benzer bir durumun tekrar yaşanmasını önlemek için adımlar atmasını” beklediğini açıkça belirtti.
DoT, “iptallerin kontrol edilebilir olup olmadığını ve Southwest’in müşteri hizmetleri planına uyup uymadığını inceleyeceğini” söyledi.
İki Senato Demokratı, Güneybatı’yı mahsur kalan yolcular için “önemli” bir tazminat sağlamaya çağırdı.
Southwest kesintiler için özür diledi ve bunu “kabul edilemez” olarak nitelendirdi.
Bir şirket açıklamasında, “Şiddetli havanın kıtayı kasıp kavurduğu yaklaşan tatil hafta sonu için tam kadromuz vardı ve hazırlandık” dedi.
“Operasyonumuzu kurtarmak için çalışmaya devam ederken, önümüzdeki birkaç gün için programımızın yaklaşık üçte birini uçurarak azaltılmış bir programla çalışmaya devam etme kararı aldık.”