FNSS Genel Müdürü Nail Kurt, Endonezya için üretilen Kaplan MT tankı için teslimatların başladığını ve projenin birinci paketinin bu yıl tamamlanacağını bildirdi.
Kurt, 10’dan fazla yerli ve yabancı kontrat yürüttükleri 2021 yılının FNSS için hayli ağır geçtiğini söylemiş oldu.
Genel olarak amaçlarına ulaştıkları, başarılı bir yıl geçirdiklerini lisana getiren Kurt, hayli sayıda projede öngörülen tarihleri yakalamak ve müşteri memnuniyeti sağlamak için çalıştıklarını söz etti.
Kovid-19 salgını niçiniyle kısıtlanan memleketler arası seyahatlerden kaynaklanan zorluklara karşın ihracat projelerini de sürdürdüklerini anlatan FNSS Genel Müdürü, şu biçimde konuştu:
“Umman’da teslimatlarımızı tamamlamayı başardık. Son gönderilen araçların kabulleri yapıldı. Lojistik manasında yapılması gereken birtakım eğitimler, seyahat kısıtlamaları niçiniyle gecikse de onlar da tamamlanmış durumda. Yılı yaklaşık 18 milyon dolarlık ek mukavele imzalayarak tamamladık. Bu kontrat, Umman’daki büyük ana kontratımızın tamamlayıcısı niteliğindeydi. Malezya’da kurtarma araçları haricinde Türkiye’den yaptığımız teslimatlarımız tamamlanmıştı. Daha epeyce Malezya’da ortağımız DEFTECH’in üretimine takviye verdiğimiz bir yıl olarak geçti. Son kalan ve değişen muhtaçlık çerçevesinde yeni tasarım olan kurtarma araçlarının teslimata hazır hale gelmesine yoğunlaştık geçtiğimiz yıl. Bu yıl ortasında bu araçların teslimatları da tamamlanacak. Filipinler’de 2 yeni projeye imza atmıştık 2020 sonunda. 2021, bu mamüllerin dizaynlarının tamamlanarak birinci mamüllerin üzerinde çalışılmaya başlamakla geçti.”
‘Kaplan MT ikinci ihracata da hayli yaklaştı’
Nail Kurt, Filipinler’de de MT muhtaçlığı çıktığını fakat son etapta öbür bir eser tercih edildiğini söylemiş oldu.
Kaplan MT’nin çabucak hemen alana verilmemesinin dezavantajını yaşadıklarını anlatan Kurt, “Çok sayıda değildi fakat bizim için değerli bir gösterge olacaktı. Başa baş gittikten daha sonra son dakika bir karar verildi. Diğer ülkelerde de muhtaçlıklar var. Ayrıyeten Türkiye’de de gereksinim olarak düşünüleceğini öngörüyoruz. Bilhassa asimetrik tehlikelerin artmasıyla bir arada gerek 105, gerekse 120’lik kuleli MT muhtaçlığı doğabilir. bu biçimde bir araca önümüzdeki 5 ila 10 yıl ortasında kesinlikle daha fazla dikkat verileceği ve bir projelendirme olabileceği konusunda öngörülerimiz var” dedi.
Kurt, 10’dan fazla yerli ve yabancı kontrat yürüttükleri 2021 yılının FNSS için hayli ağır geçtiğini söylemiş oldu.
Genel olarak amaçlarına ulaştıkları, başarılı bir yıl geçirdiklerini lisana getiren Kurt, hayli sayıda projede öngörülen tarihleri yakalamak ve müşteri memnuniyeti sağlamak için çalıştıklarını söz etti.
Kovid-19 salgını niçiniyle kısıtlanan memleketler arası seyahatlerden kaynaklanan zorluklara karşın ihracat projelerini de sürdürdüklerini anlatan FNSS Genel Müdürü, şu biçimde konuştu:
“Umman’da teslimatlarımızı tamamlamayı başardık. Son gönderilen araçların kabulleri yapıldı. Lojistik manasında yapılması gereken birtakım eğitimler, seyahat kısıtlamaları niçiniyle gecikse de onlar da tamamlanmış durumda. Yılı yaklaşık 18 milyon dolarlık ek mukavele imzalayarak tamamladık. Bu kontrat, Umman’daki büyük ana kontratımızın tamamlayıcısı niteliğindeydi. Malezya’da kurtarma araçları haricinde Türkiye’den yaptığımız teslimatlarımız tamamlanmıştı. Daha epeyce Malezya’da ortağımız DEFTECH’in üretimine takviye verdiğimiz bir yıl olarak geçti. Son kalan ve değişen muhtaçlık çerçevesinde yeni tasarım olan kurtarma araçlarının teslimata hazır hale gelmesine yoğunlaştık geçtiğimiz yıl. Bu yıl ortasında bu araçların teslimatları da tamamlanacak. Filipinler’de 2 yeni projeye imza atmıştık 2020 sonunda. 2021, bu mamüllerin dizaynlarının tamamlanarak birinci mamüllerin üzerinde çalışılmaya başlamakla geçti.”
‘Kaplan MT ikinci ihracata da hayli yaklaştı’
Nail Kurt, Filipinler’de de MT muhtaçlığı çıktığını fakat son etapta öbür bir eser tercih edildiğini söylemiş oldu.
Kaplan MT’nin çabucak hemen alana verilmemesinin dezavantajını yaşadıklarını anlatan Kurt, “Çok sayıda değildi fakat bizim için değerli bir gösterge olacaktı. Başa baş gittikten daha sonra son dakika bir karar verildi. Diğer ülkelerde de muhtaçlıklar var. Ayrıyeten Türkiye’de de gereksinim olarak düşünüleceğini öngörüyoruz. Bilhassa asimetrik tehlikelerin artmasıyla bir arada gerek 105, gerekse 120’lik kuleli MT muhtaçlığı doğabilir. bu biçimde bir araca önümüzdeki 5 ila 10 yıl ortasında kesinlikle daha fazla dikkat verileceği ve bir projelendirme olabileceği konusunda öngörülerimiz var” dedi.