Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan‘ın talimatıyla Savunma Sanayii Başkanlığı tarafınca Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın muhtaçlıkları doğrultusunda 2015 yılında başlatılan Çok Niyetli Amfibi Atak Gemisi Projesi‘nde son testler gerçekleştiriliyor.
İstanbul Tuzla’daki Sedef Tersanesi‘nin ana yükleniciliğinde inşa edilen geminin geldiği son basamağın görüntülenmesi ve gelinen noktaya ait bilgi verilmesi hedefiyle basın toplantısı düzenlendi.
Gemide incelemelerde bulunan Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Lideri İsmail Demir, daha sonrasında gazetecilere yaptığı açıklamada, 2015’te başlanılan projenin tamamlanmak üzere olduğunu belirterek, gemide yerlilik oranının yüzde 70 civarında olduğunu söylemiş oldu.
Çok geniş bir alt yükleyici zinciriyle çalışıldığını lisana getiren Demir, “131 tane alt yüklenici var. Bu, ülkemizin en büyük savaş gemisi olacak ve dünyada bu ölçekte gemiye sahip yalnızca 12 ülke var. Donanmamız bu gemiyle gücüne güç katacak.” dedi.
İsmail Demir, bu geminin, donanmanın gücüne güç katarken NATO ittifakının da bir modülü olacağını ve onun da gücüne güç katacağını bildirdi.
“İleriki basamakta TCG Anadolu gemimizi üzerine iniş kalkış yapacak SİHA’larla bir arada dünyada birinci sefer bir ‘SİHA gemisine’ dönüştürme çalışmalarımız da bir taraftan Baykar firması ile devam ediyor.” diyen Demir, bu gemi için Bayraktar TB3 SİHA’ların geliştirilmesine devam edildiğini söylemiş oldu.
Demir, “İleriki kademede yalnızca mevcut SİHA’ların değil Kızılelma ve Hürjet uçaklarımızın da bu ve bu çeşit gemilere iniş kalkış yapma kabiliyetleri olması konusunda da tasarım etabında çalışmalar yapılıyor. Yani gemimiz hizmete girdikten daha sonra üzerine konacak helikopterler dışındaki hava platformları için, yani TB3, Kızılelma yahut Hürjet için adaptasyon ve entegrasyon çalışmaları hizmete girdikten daha sonra devam edecek.” formunda konuştu.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Lideri Demir, geminin denizlerde taban bir tabur kuvveti kendi lojistik takviyesiyle kriz bölgesine intikal ettirebileceğini kaydederek, şu açıklamalarda bulundu:
“Tabii bugün gemimizin çeşitli işlevleri var. Aslında barış vaktinde bir hastane misyonu, insani yardım verme ve aktarma nazaranvi gorebilecek. Afet bölgelerinde yardım hizmeti nazaranbilecek. Çok geniş bir hastane ve tıbbi aygıt teşkilatı var içeride. bir daha bu gemimizi, malumunuz Mayıs 2019’da denize indirdik ve haziranda da deniz kabul testlerine başlandı. İnşallah bu yıl sonunda kabulünün yapılmasını bekliyoruz.”
Demir, bu geminin tasarım kademesinde yabancı bir firmayla iş birliği yapıldığını lakin şu anda Türk gemi inşa dalının rahatlıkla kendi kabiliyetlerini kullanarak bu biçimde bir projeye imza atabileceğini anlattı.
231 metre uzunlukta, 32 metre genişlikte
Geminin uzunluğunun 231 metre, genişliğinin ise 32 metre olduğunu kaydeden Demir, şu ayrıntıları verdi:
“Geminin tam yük deplasmanı en çok 27 bin 436 ton olacak. Gemi tam yük deplasmanında en az 20,5 knot azami hıza ve 16 knot ekonomik hıza sahip olacak. Gemi ekonomik hızı ile tam yükte en az 9 bin deniz mili seyir siasına sahip olacak. Üzerinde bir güç aktarma sistemi ve hava platformu olacak. Helikopterler ve hava araçları iniş kalkış yapabilecek. Gemimizin ortasında demin de gördüğünüz üzere bir havuzumuz var. Orada da çıkarma gemilerimiz çeşitli zırhlı araçlarımızı, tanklarımıza ve işçimizi karaya intikal ettirebilecekler.”
Demir, barış ve afet vakit içinderında da fazlaca kıymetli vazifeler üstleneceğini belirterek, “İnşallah bu sene sonunda kabul süreçleri sırasında da bunu kutlamayı daima birlikte temenni ediyoruz.” diye konuştu.
İsmail Demir, hangi testlerin devam ettiğine ait bir soru üzerine, “Çok sayıda test var. Bu testler devam ediyor. Bu yıl sonu kabul sürecinin yapılmasını bekliyoruz.” sözlerini kullandı.
94 araç taşıyabilecek, 10 helikopter konuşlanabilecek
Öte yandan verilen bilgiye göre, geminin ortasındaki su alabilen havuza; her biri 1 adet tank taşıyan 4 adet LCM gemisi (mekanize çıkarma gemisi) girebilecek.
Araç güvertelerinde; 13 adet tank, 27 adet zırhlı amfibi hamle aracı-ZAHA, 6 adet zırhlı işçi taşıyıcı-ZPT, 33 adet çeşitli araç, 15 adet römork olmak üzere toplamda 94 adet araç taşıyabilecek.
Uçuş güvertesinde toplam 10 helikopter yahut 50 adet SİHA konuşlandırılabilecek, konfigürasyona göre bu sayı 100’e kadar çıkabilecek.
Gemi, 1.223 işçi taşıma kapasitesine sahip olacak. Gemide, tam teşekküllü hastane imkanı ve 2 adet ameliyathane olacak.
İstanbul Tuzla’daki Sedef Tersanesi‘nin ana yükleniciliğinde inşa edilen geminin geldiği son basamağın görüntülenmesi ve gelinen noktaya ait bilgi verilmesi hedefiyle basın toplantısı düzenlendi.
Gemide incelemelerde bulunan Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Lideri İsmail Demir, daha sonrasında gazetecilere yaptığı açıklamada, 2015’te başlanılan projenin tamamlanmak üzere olduğunu belirterek, gemide yerlilik oranının yüzde 70 civarında olduğunu söylemiş oldu.
Çok geniş bir alt yükleyici zinciriyle çalışıldığını lisana getiren Demir, “131 tane alt yüklenici var. Bu, ülkemizin en büyük savaş gemisi olacak ve dünyada bu ölçekte gemiye sahip yalnızca 12 ülke var. Donanmamız bu gemiyle gücüne güç katacak.” dedi.
İsmail Demir, bu geminin, donanmanın gücüne güç katarken NATO ittifakının da bir modülü olacağını ve onun da gücüne güç katacağını bildirdi.
“İleriki basamakta TCG Anadolu gemimizi üzerine iniş kalkış yapacak SİHA’larla bir arada dünyada birinci sefer bir ‘SİHA gemisine’ dönüştürme çalışmalarımız da bir taraftan Baykar firması ile devam ediyor.” diyen Demir, bu gemi için Bayraktar TB3 SİHA’ların geliştirilmesine devam edildiğini söylemiş oldu.
Demir, “İleriki kademede yalnızca mevcut SİHA’ların değil Kızılelma ve Hürjet uçaklarımızın da bu ve bu çeşit gemilere iniş kalkış yapma kabiliyetleri olması konusunda da tasarım etabında çalışmalar yapılıyor. Yani gemimiz hizmete girdikten daha sonra üzerine konacak helikopterler dışındaki hava platformları için, yani TB3, Kızılelma yahut Hürjet için adaptasyon ve entegrasyon çalışmaları hizmete girdikten daha sonra devam edecek.” formunda konuştu.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Lideri Demir, geminin denizlerde taban bir tabur kuvveti kendi lojistik takviyesiyle kriz bölgesine intikal ettirebileceğini kaydederek, şu açıklamalarda bulundu:
“Tabii bugün gemimizin çeşitli işlevleri var. Aslında barış vaktinde bir hastane misyonu, insani yardım verme ve aktarma nazaranvi gorebilecek. Afet bölgelerinde yardım hizmeti nazaranbilecek. Çok geniş bir hastane ve tıbbi aygıt teşkilatı var içeride. bir daha bu gemimizi, malumunuz Mayıs 2019’da denize indirdik ve haziranda da deniz kabul testlerine başlandı. İnşallah bu yıl sonunda kabulünün yapılmasını bekliyoruz.”
Demir, bu geminin tasarım kademesinde yabancı bir firmayla iş birliği yapıldığını lakin şu anda Türk gemi inşa dalının rahatlıkla kendi kabiliyetlerini kullanarak bu biçimde bir projeye imza atabileceğini anlattı.
231 metre uzunlukta, 32 metre genişlikte
Geminin uzunluğunun 231 metre, genişliğinin ise 32 metre olduğunu kaydeden Demir, şu ayrıntıları verdi:
“Geminin tam yük deplasmanı en çok 27 bin 436 ton olacak. Gemi tam yük deplasmanında en az 20,5 knot azami hıza ve 16 knot ekonomik hıza sahip olacak. Gemi ekonomik hızı ile tam yükte en az 9 bin deniz mili seyir siasına sahip olacak. Üzerinde bir güç aktarma sistemi ve hava platformu olacak. Helikopterler ve hava araçları iniş kalkış yapabilecek. Gemimizin ortasında demin de gördüğünüz üzere bir havuzumuz var. Orada da çıkarma gemilerimiz çeşitli zırhlı araçlarımızı, tanklarımıza ve işçimizi karaya intikal ettirebilecekler.”
Demir, barış ve afet vakit içinderında da fazlaca kıymetli vazifeler üstleneceğini belirterek, “İnşallah bu sene sonunda kabul süreçleri sırasında da bunu kutlamayı daima birlikte temenni ediyoruz.” diye konuştu.
İsmail Demir, hangi testlerin devam ettiğine ait bir soru üzerine, “Çok sayıda test var. Bu testler devam ediyor. Bu yıl sonu kabul sürecinin yapılmasını bekliyoruz.” sözlerini kullandı.
94 araç taşıyabilecek, 10 helikopter konuşlanabilecek
Öte yandan verilen bilgiye göre, geminin ortasındaki su alabilen havuza; her biri 1 adet tank taşıyan 4 adet LCM gemisi (mekanize çıkarma gemisi) girebilecek.
Araç güvertelerinde; 13 adet tank, 27 adet zırhlı amfibi hamle aracı-ZAHA, 6 adet zırhlı işçi taşıyıcı-ZPT, 33 adet çeşitli araç, 15 adet römork olmak üzere toplamda 94 adet araç taşıyabilecek.
Uçuş güvertesinde toplam 10 helikopter yahut 50 adet SİHA konuşlandırılabilecek, konfigürasyona göre bu sayı 100’e kadar çıkabilecek.
Gemi, 1.223 işçi taşıma kapasitesine sahip olacak. Gemide, tam teşekküllü hastane imkanı ve 2 adet ameliyathane olacak.