Kurtarıcılar, Pazar günü buz gibi denizden ve kuzey Japon milli parkının kayalık sahilinden alınan 10 kişinin, 26’sı olan bir tur teknesinin dalgalı sularda batmasından bir gün sonra öldüğünü söyledi.
Cumartesi öğleden sonra yerel saatle teknenin battığını bildiren bir imdat çağrısı göndermesinin ardından diğerlerini arama çalışmaları devam ediyor.
Kashuni Şelalesi’nin yakınındaki konum, kayalık sahil şeridi ve güçlü gelgit nedeniyle teknelerin manevra yapması zor bir yer olarak biliniyor.
19 tonluk Kazu 1’de iki mürettebat ve ikisi çocuk 24 yolcu, Shiretoko Yarımadası’nın batı kıyısı açıklarında seyahat ederken başı belaya girdiğinde idi.
Sahil güvenlik, yedi erkek ve üç kadın olmak üzere 10 kurbanın yetişkin olduğunu söyledi.
Ulaştırma Bakanlığı, geçen yıl ilki Mayıs ayında, teknenin bir cisimle çarpışması sonucu üç yolcunun hafif yaralanmasıyla ve Haziran ayında teknesi karaya oturmasıyla olmak üzere iki kaza geçiren tekne operatörü hakkında soruşturma başlattı. yaralanmalara neden olmadan.
Bakanlık, güvenlik standartlarını ve Cumartesi günü sert havaya rağmen turu gerçekleştirme kararını incelediğini söyledi.
Operatör Shiretoko Pleasure Cruise’a güvenliğini artırmak için adımlar atması talimatı verildi.
Pazar günü bölgeyi ziyaret eden Ulaştırma Bakanı Tetsuo Saito gazetecilere verdiği demeçte, “Bu duruma neyin neden olduğunu ve başka bir kazayı önlemek için turun yapılmasına izin vermek için ne tür bir güvenlik gözetiminin söz konusu olduğunu kapsamlı bir şekilde araştıracağız.” Dedi.
Altı devriye botu, birkaç uçak ve gece boyunca dalgıçların dahil olduğu yoğun bir aramanın ardından, kurtarma ekipleri Pazar günü erken saatlerde Shiretoko Yarımadası’nın ucuna yakın dört kişi ve daha sonra aynı bölgede, yaklaşık 14 kilometre uzaklıktaki altı kişi buldu. teknenin imdat çağrısı gönderdiği kuzeyden.
Sahil güvenlik, kayaların yakınında turuncu renkli, kare şeklinde bir can kurtaran teknenin de adının yazılı olduğunu söyledi.
Operatörün sezonun ilk turu ölümcül oldu
Shiretoko Milli Parkı’nda Nisan ayı ortalama deniz sıcaklıkları donma noktasının hemen üzerinde ve uzmanlar bunun hipotermiye neden olacağını söylüyor.
Su Kurtarma ve Hayatta Kalma Araştırmaları Derneği başkan yardımcısı Jun Abe, Japon TBS TV’ye verdiği demeçte, “Özellikle ıslak olduklarında çok ciddi bir durum” dedi.
Tokai Üniversitesi deniz bilimleri profesörü Yoshihiko Yamada, teknenin yüksek dalgalarda savrulup hasar gördükten sonra karaya oturmuş olabileceğini söyledi. Bu büyüklükteki bir teknede genellikle ayrı bir cankurtaran sandalı bulunmaz” dedi.
Başbakan Fumio Kishida, Japonya’nın güneyindeki Kumamoto’da düzenlenen iki günlük bir zirveye katılımını yarıda kesti ve Tokyo’ya döndü. Pazar günü erken saatlerde gazetecilere verdiği demeçte, yetkililere “kurtarma için ellerinden gelen her şeyi yapmaları” talimatını verdiğini söyledi.
Kazanın nedeni araştırılıyor, ancak yetkililer ve uzmanlar güvenlik ihmalinden şüpheleniyor.
Tekne ayrıldığında yüksek dalgalar ve kuvvetli rüzgarlar bekleniyordu ve Japon basınında çıkan haberlere göre, balıkçı tekneleri kötü hava nedeniyle Cumartesi öğleden önce limana döndü.
Başka bir operatöre ait bir tur teknesi ekibi NHK’ye, Kazu 1 ekibini dalgalı denizler konusunda uyardığını ve gitmemelerini söylediğini söyledi. Ayrıca aynı teknenin geçen yıl karaya oturduğunu ve pruvasında bir çatlak olduğunu söyledi.
Cumartesi günkü turun operatör tarafından bu sezonki ilk tur olduğu ve Japonya’nın Nisan ayı sonlarında başlayan Altın Hafta tatillerinden hemen önceki kazanın, pandemi sırasında düşen yerel turizmi azaltabileceği bildirildi. Japonya hala büyük ölçüde yabancı ziyaretçilere kapalı.
Hokkaido Valisi Naomichi Suzuki Pazar günü gazetecilere verdiği demeçte, tatil öncesinde vilayetteki tur operatörlerinden güvenlik kontrolleri talep etmeyi planladığını söyledi.
Operatörün web sitesine göre, tur yaklaşık üç saat sürüyor ve yarımadanın batı kıyısının doğal manzaralarını ve balinaları, yunusları ve boz ayıları görme şansı sunuyor.
Milli park, UNESCO Dünya Mirası listesindedir ve sürüklenen deniz buzu görmek için en güneydeki bölge olarak ünlüdür.
Cumartesi öğleden sonra yerel saatle teknenin battığını bildiren bir imdat çağrısı göndermesinin ardından diğerlerini arama çalışmaları devam ediyor.
Kashuni Şelalesi’nin yakınındaki konum, kayalık sahil şeridi ve güçlü gelgit nedeniyle teknelerin manevra yapması zor bir yer olarak biliniyor.
19 tonluk Kazu 1’de iki mürettebat ve ikisi çocuk 24 yolcu, Shiretoko Yarımadası’nın batı kıyısı açıklarında seyahat ederken başı belaya girdiğinde idi.
Sahil güvenlik, yedi erkek ve üç kadın olmak üzere 10 kurbanın yetişkin olduğunu söyledi.
Ulaştırma Bakanlığı, geçen yıl ilki Mayıs ayında, teknenin bir cisimle çarpışması sonucu üç yolcunun hafif yaralanmasıyla ve Haziran ayında teknesi karaya oturmasıyla olmak üzere iki kaza geçiren tekne operatörü hakkında soruşturma başlattı. yaralanmalara neden olmadan.
Bakanlık, güvenlik standartlarını ve Cumartesi günü sert havaya rağmen turu gerçekleştirme kararını incelediğini söyledi.
Operatör Shiretoko Pleasure Cruise’a güvenliğini artırmak için adımlar atması talimatı verildi.
Pazar günü bölgeyi ziyaret eden Ulaştırma Bakanı Tetsuo Saito gazetecilere verdiği demeçte, “Bu duruma neyin neden olduğunu ve başka bir kazayı önlemek için turun yapılmasına izin vermek için ne tür bir güvenlik gözetiminin söz konusu olduğunu kapsamlı bir şekilde araştıracağız.” Dedi.
Altı devriye botu, birkaç uçak ve gece boyunca dalgıçların dahil olduğu yoğun bir aramanın ardından, kurtarma ekipleri Pazar günü erken saatlerde Shiretoko Yarımadası’nın ucuna yakın dört kişi ve daha sonra aynı bölgede, yaklaşık 14 kilometre uzaklıktaki altı kişi buldu. teknenin imdat çağrısı gönderdiği kuzeyden.
Sahil güvenlik, kayaların yakınında turuncu renkli, kare şeklinde bir can kurtaran teknenin de adının yazılı olduğunu söyledi.
Operatörün sezonun ilk turu ölümcül oldu
Shiretoko Milli Parkı’nda Nisan ayı ortalama deniz sıcaklıkları donma noktasının hemen üzerinde ve uzmanlar bunun hipotermiye neden olacağını söylüyor.
Su Kurtarma ve Hayatta Kalma Araştırmaları Derneği başkan yardımcısı Jun Abe, Japon TBS TV’ye verdiği demeçte, “Özellikle ıslak olduklarında çok ciddi bir durum” dedi.
Tokai Üniversitesi deniz bilimleri profesörü Yoshihiko Yamada, teknenin yüksek dalgalarda savrulup hasar gördükten sonra karaya oturmuş olabileceğini söyledi. Bu büyüklükteki bir teknede genellikle ayrı bir cankurtaran sandalı bulunmaz” dedi.
Başbakan Fumio Kishida, Japonya’nın güneyindeki Kumamoto’da düzenlenen iki günlük bir zirveye katılımını yarıda kesti ve Tokyo’ya döndü. Pazar günü erken saatlerde gazetecilere verdiği demeçte, yetkililere “kurtarma için ellerinden gelen her şeyi yapmaları” talimatını verdiğini söyledi.
Kazanın nedeni araştırılıyor, ancak yetkililer ve uzmanlar güvenlik ihmalinden şüpheleniyor.
Tekne ayrıldığında yüksek dalgalar ve kuvvetli rüzgarlar bekleniyordu ve Japon basınında çıkan haberlere göre, balıkçı tekneleri kötü hava nedeniyle Cumartesi öğleden önce limana döndü.
Başka bir operatöre ait bir tur teknesi ekibi NHK’ye, Kazu 1 ekibini dalgalı denizler konusunda uyardığını ve gitmemelerini söylediğini söyledi. Ayrıca aynı teknenin geçen yıl karaya oturduğunu ve pruvasında bir çatlak olduğunu söyledi.
Cumartesi günkü turun operatör tarafından bu sezonki ilk tur olduğu ve Japonya’nın Nisan ayı sonlarında başlayan Altın Hafta tatillerinden hemen önceki kazanın, pandemi sırasında düşen yerel turizmi azaltabileceği bildirildi. Japonya hala büyük ölçüde yabancı ziyaretçilere kapalı.
Hokkaido Valisi Naomichi Suzuki Pazar günü gazetecilere verdiği demeçte, tatil öncesinde vilayetteki tur operatörlerinden güvenlik kontrolleri talep etmeyi planladığını söyledi.
Operatörün web sitesine göre, tur yaklaşık üç saat sürüyor ve yarımadanın batı kıyısının doğal manzaralarını ve balinaları, yunusları ve boz ayıları görme şansı sunuyor.
Milli park, UNESCO Dünya Mirası listesindedir ve sürüklenen deniz buzu görmek için en güneydeki bölge olarak ünlüdür.