18 Nisan'da Reforma gazetesi, Reuters Ajansı'ndan gelen bir telgrafa dayanan ve iki ülke arasındaki ikili ilişkileri değiştiren ama her şeyden önce bu konudaki serbest ticaret ruhunu ve Meksika yasalarını ihlal eden bir stratejiyi ortaya koyan bir bilgi yayınladı: ABD'nin Meksika'ya Çin yatırımlarına kapıyı kapatması yönündeki baskısı.
Yayımlanan bilgilere göre Ekonomi ve Dışişleri Bakanı yetkilileri, Ticaret, Dışişleri ve ABD Ticaret Temsilciliği Ofisi'ndeki mevkidaşlarından, Çinli otomobil üreticilerinin elektrikli araç üretimini Meksika'da kurmaları yönündeki korkularını aldılar. Notta, toplantılardan birinde Meksikalı yetkililerin Çinli yatırımcılara teşvik sağlamayacaklarını ve bu nedenle onları Kuzey Amerika serbest ticaret bölgesinin dışında bırakacaklarını açıkça belirttiği belirtiliyor.
Öte yandan, Birleşik Çelik İşçileri çelik sendikasının Pittsburgh, Pensilvanya'daki genel merkezinde düzenlenen bir kampanya etkinliği sırasında Başkan Joe Biden, Çin çeliğinin girişini kolaylaştıran ülkelere ve ithalatçılara karşı rekabet soruşturmalarını teşvik etme sözü verdi ve açıkça şunu bildirdi: Hükümeti, Çinli şirketlerin tarifelerden kaçınmamasını sağlamak için Meksika ile birlikte çalışıyor Daha sonra ABD'ye ihraç etmek üzere ülkemize çelik göndererek Joe Biden'ın fırlattığı zehirli ok, her ne kadar yüksek bir seçim yükü içerse de, ABD hükümetinin bir süredir uyguladığı stratejinin bir parçası. Çin'in ana ticaret ortağının kilit ekonomik sektörlerindeki yatırımlarını durdurma yönünde baskı yapma isteği.
UNAM Çin-Meksika Çalışmaları Merkezi koordinatörü Enrique Dussel Peters'ın işbirliğiyle, Meksika ile ABD arasındaki ikili ilişkiyi çamurlu bir zemine yerleştiren bu olayın bağlamı, sonuçları ve tepkileri çiziliyor:
2022'den bu yana ABD'li yetkililer Janet Yellen (Hazine Bakanı), Jake Sullivan (Ulusal Güvenlik Danışmanı) ve Katherine Tai (Ticaret Temsilcisi), Çin faktörünün ulusal güvenlik stratejilerindeki en hassas risklerden biri olduğunu yinelediler. Çin yatırımlarının kendi topraklarına girmesini engellemek ve herhangi bir ticaret ortağının koruması altında saklanmamak için topyekün bir saldırı başlattıklarını söyledi. Bununla satırlar arasındaki mesaj çok güçlü: 'Çin'e karşı stratejimde benimle birlikte olursun, yoksa ticarette, yatırımda vs. sonuçlarına katlanırsın.'
Bu koşullar göz önüne alındığında, Amerika Birleşik Devletleri'nin kıyıya yakın olaya dünyanın geri kalanının gözlemlediği ve kutladığı gibi baktığı söylenemez. Joe Biden yönetimine göre küresel tedarik zincirleri stratejiktir ancak yalnızca belirli koşullar altında; yani ulusal güvenliğini tehdit etmedikleri sürece. Bununla birlikte, bu kıyıya yakın bir destek değil, güvenlik desteğidir.
Böylece tarihsel olarak serbest piyasayı savunmasıyla tanınan güç, Çin'e karşı konuyla ilgili mevzuatını üçüncü ülkelere dayatmaya çalışıyor. Örneğin Meksika'da Çin otomotiv endüstrisi pazara nüfuz ediyor ve bu da ABD hükümetinin hedefinde olanlardan biri. Dolayısıyla bunu düşünmeye gerek yok: Açıkça hukuka aykırı bir eylemle karşı karşıyayız. Bu kritere göre ve bir örnek vermek gerekirse, ABD'nin Meksika'dan Çinli bir otomobil üreticisine kapılarını kapatmasını isteme yetkisi nedir? Şimdi böyleyse bundan sonra ne olacak?
Bu koşullar altında giderek daha büyük bir ateş topu geliyor. Bugün, Amerikan 'diplomasisi' Çinli otomobil üreticilerine ve çelik endüstrisine karşı gürlüyor. Yarın tekstil sektörüne karşı operasyon yapacak. Daha sonra imalat, elektrikli bileşenler ve daha fazlası.
Bu sadece iş değil, aynı zamanda politikadır. Çin faktörü her iki ülkedeki hükümet değişikliklerini aşacak, ancak bununla ilgili anlatılar Joe Biden ve Donald Trump'ın başkanlık kampanyalarının hararetinde bu aylarda daha da vurgulanacak. Ne yazık ki, her ikisi de Çin'e yönelik alanları kapatma konusunda hemfikir; öyle ki din propagandası yapan konuşmalarında güneyli ortakları için bir dipnot ekleyecekler: 'Çin ürün ve hizmetlerinin girebileceği arka kapı olmamaya dikkat edin.' Meksika, ABD'nin çıkarları için günah keçisi olacak.
Yayımlanan bilgilere göre Ekonomi ve Dışişleri Bakanı yetkilileri, Ticaret, Dışişleri ve ABD Ticaret Temsilciliği Ofisi'ndeki mevkidaşlarından, Çinli otomobil üreticilerinin elektrikli araç üretimini Meksika'da kurmaları yönündeki korkularını aldılar. Notta, toplantılardan birinde Meksikalı yetkililerin Çinli yatırımcılara teşvik sağlamayacaklarını ve bu nedenle onları Kuzey Amerika serbest ticaret bölgesinin dışında bırakacaklarını açıkça belirttiği belirtiliyor.
Öte yandan, Birleşik Çelik İşçileri çelik sendikasının Pittsburgh, Pensilvanya'daki genel merkezinde düzenlenen bir kampanya etkinliği sırasında Başkan Joe Biden, Çin çeliğinin girişini kolaylaştıran ülkelere ve ithalatçılara karşı rekabet soruşturmalarını teşvik etme sözü verdi ve açıkça şunu bildirdi: Hükümeti, Çinli şirketlerin tarifelerden kaçınmamasını sağlamak için Meksika ile birlikte çalışıyor Daha sonra ABD'ye ihraç etmek üzere ülkemize çelik göndererek Joe Biden'ın fırlattığı zehirli ok, her ne kadar yüksek bir seçim yükü içerse de, ABD hükümetinin bir süredir uyguladığı stratejinin bir parçası. Çin'in ana ticaret ortağının kilit ekonomik sektörlerindeki yatırımlarını durdurma yönünde baskı yapma isteği.
UNAM Çin-Meksika Çalışmaları Merkezi koordinatörü Enrique Dussel Peters'ın işbirliğiyle, Meksika ile ABD arasındaki ikili ilişkiyi çamurlu bir zemine yerleştiren bu olayın bağlamı, sonuçları ve tepkileri çiziliyor:
2022'den bu yana ABD'li yetkililer Janet Yellen (Hazine Bakanı), Jake Sullivan (Ulusal Güvenlik Danışmanı) ve Katherine Tai (Ticaret Temsilcisi), Çin faktörünün ulusal güvenlik stratejilerindeki en hassas risklerden biri olduğunu yinelediler. Çin yatırımlarının kendi topraklarına girmesini engellemek ve herhangi bir ticaret ortağının koruması altında saklanmamak için topyekün bir saldırı başlattıklarını söyledi. Bununla satırlar arasındaki mesaj çok güçlü: 'Çin'e karşı stratejimde benimle birlikte olursun, yoksa ticarette, yatırımda vs. sonuçlarına katlanırsın.'
Bu koşullar göz önüne alındığında, Amerika Birleşik Devletleri'nin kıyıya yakın olaya dünyanın geri kalanının gözlemlediği ve kutladığı gibi baktığı söylenemez. Joe Biden yönetimine göre küresel tedarik zincirleri stratejiktir ancak yalnızca belirli koşullar altında; yani ulusal güvenliğini tehdit etmedikleri sürece. Bununla birlikte, bu kıyıya yakın bir destek değil, güvenlik desteğidir.
Böylece tarihsel olarak serbest piyasayı savunmasıyla tanınan güç, Çin'e karşı konuyla ilgili mevzuatını üçüncü ülkelere dayatmaya çalışıyor. Örneğin Meksika'da Çin otomotiv endüstrisi pazara nüfuz ediyor ve bu da ABD hükümetinin hedefinde olanlardan biri. Dolayısıyla bunu düşünmeye gerek yok: Açıkça hukuka aykırı bir eylemle karşı karşıyayız. Bu kritere göre ve bir örnek vermek gerekirse, ABD'nin Meksika'dan Çinli bir otomobil üreticisine kapılarını kapatmasını isteme yetkisi nedir? Şimdi böyleyse bundan sonra ne olacak?
Bu koşullar altında giderek daha büyük bir ateş topu geliyor. Bugün, Amerikan 'diplomasisi' Çinli otomobil üreticilerine ve çelik endüstrisine karşı gürlüyor. Yarın tekstil sektörüne karşı operasyon yapacak. Daha sonra imalat, elektrikli bileşenler ve daha fazlası.
Bu sadece iş değil, aynı zamanda politikadır. Çin faktörü her iki ülkedeki hükümet değişikliklerini aşacak, ancak bununla ilgili anlatılar Joe Biden ve Donald Trump'ın başkanlık kampanyalarının hararetinde bu aylarda daha da vurgulanacak. Ne yazık ki, her ikisi de Çin'e yönelik alanları kapatma konusunda hemfikir; öyle ki din propagandası yapan konuşmalarında güneyli ortakları için bir dipnot ekleyecekler: 'Çin ürün ve hizmetlerinin girebileceği arka kapı olmamaya dikkat edin.' Meksika, ABD'nin çıkarları için günah keçisi olacak.